
A világ közepe - Kriszta fotója
,, Az otthonihoz képest előny itt a nagyon kiterjedt a hálózat, rengeteg metróvonal van, bárhova el lehet jutni tömegközlekedéssel. A kérdés csak az, hogy mennyi idő alatt. A hálózat régi, több mint 100 éves, ennek megfelelően lepukkant, piszkos, nyáron nagyon meleg, néhány új metróvonalat leszámítva. Sokszor végeznek karbantartást, valaki a sínekre ugrik, vagy feltorlódnak a vonatok, tehát az utazás időtartama többnyire előre kiszámíthatatlan. A buszok lassúak, megállnak minden utcasarkon, az expressz buszok kivételével. (2019)" forrás
A New-York-i metrórendszer a világ leghatalmasabb városi közlekedési hálózata: 468 állomása van és a vonalak hossza összesen 1355 kilométert tesz ki. Ellentétben a világ nagyvárosainak metróival az itteni subway a nap 24 órájában közlekedik. Hétköznaponként egyetlen nap átlagban közel 5 millióan metróznak New York-ban. Meglepő tény, hogy a metró vonalainak 40 százaléka a föld felett közlekedik. Praktikus, ha van egy metró térképünk, a gond csak az, hogy nehézkes a beszerzése.
Jegyet általában az automatákból lehet szerezni. Használatuk nem bonyolultabb, mint a pesti automatáké. Kétféle metrocardot árulnak: limited és unlimited. Az unlimited egy bérlet, 1 dollár a kártya maga és 2015-ben az egyhetes 32, az egyhavi bérlet ára 118 dollár. Nagyon megéri az egyhetes a turistáknak, mert az egyszeri út 2.75.- USD. Ezt egy limited kártyával tehetjük meg. A kártya akárhányszor utántölthető, lehúzható, akár egy egész család utazhat egy kártyável. Nyugdíjas- és gyerekkedvezmények is léteznek, nehezen elérhetőek. 40 dollár feltöltése után jóváírnak 50 centet talán. Könnyen kiszámolható, mennyire megéri a bérlet. Sajnos 24 órás jegy nincs.
Szinte mindenhová el lehet jutni a metróval, strandra, színházba. Libegőzni és buszozni is ezzel a jeggyel lehet. A busz általában nagyon jó helyeken megy, az egytlen hátránya az, hogy a nagy forgalomnak köszönhetően a haladás nagyon lassú.
A metrók nagyon szabályosan követik egymás, egyetlen kivétel a hétvége. Minden felújítás hétvégeken történik. Ezt vagy a MTA honlapján lehet megnézni vagy az állomásokon egész héten ki van platátolva a hétvégi közlekedés mindig. Általában nyagyon alapos a tájékoztatás. Minimális angol tudással könnyű navigálni.
Az állomások színvonala változó, a régi állomások sokkal szebbek, rengeteg a különböző kerámia dísz, mozaik a falakon. De összességében a new yorki mertó nem szép, viszont végtelenül praktikus. És még nyáron is felszáll a füst a metró szellőző rácsaiból. Az egyetlen negatívum a hűtés, amit időnként valóban túlzásba visznek nyáron. A peronon forróság van és pára, a kocsiban hideg. Erre fel kell készülni.
Nincsenek ellenőrök, viszont vannak kamerák mindenhol.
Érdekesség: A New York-i metró állomásain, transit folyosóin előadó zenészeknek versenyszerűen meghallgatási folyamaton kell átmenniük. Akárki nem állhat le zenélni a metró területén. A metró utcazenészei közül néhány már a Carnegie Hall-ban is fellépett.
Nagyon jellemző, hogy a metrókon utazók egy része békésen alszik, s csoda tudja, hogy ébrednek fel akkor, amikor kell.
"A subway tökéletes eszköz a közlekedésre, kötelező bérletet venni, mert a város legtávolabbi pontjai is pillanatok alatt elérhető relatív olcsón. Kell is használni, mert nagyok a távolságok és az időnk drága itt, ne pazaroljuk végtelen élménymentes sétákra." (Gyuri)
A New York-i metró éjjel-nappal, minden nap, hétfőtől vasárnapig is közlekedik, és általában sokan használják – így sokszor nem is lehet igazán „lekésni” egy szerelvényt, mert a vonatok folyamatosan jönnek-mennek.
A városközlekedéshez jelenleg az OMNY érintésmentes fizetési rendszer a normál mód (mobil, bankkártya vagy OMNY-kártya), amivel egy metró- vagy buszutazás ára jellemzően kb. $2.90 körül van (2025-ben várhatóan ehhez közel álló összeg marad).
Ezzel a rendszerrel 7 napon belül legfeljebb kb. $34-t fizetsz (heti „fare cap”), ami után már korlátlanul utazhatsz további díj nélkül – gyakorlatilag ez helyettesíti a korábbi „Unlimited MetroCard” heti bérletet.
A közlekedés metrón és vonaton Newark felé is viszonylag gyors: Manhattanből New Jersey (pl. Newark vagy Hoboken) elérhető vonattal kb. fél-háromnegyed óra alatt a PATH vagy NJ Transit rendszer segítségével – sokszor gyorsabb és kényelmesebb, mint autóval. (EZ tipikus utazási idő gyakorlatban, tömegközlekedési tapasztalatok alapján.)New Yorkban általában nem szükséges autót bérelni, mert a metró, buszok és regionális vonatok elérhetővé tesznek Brooklyn, Queens, Bronx és New Jersey nagy részét is meglepően könnyen és olcsón tömegközlekedéssel.
Érdemes külön figyelmet szentelni a hajóközlekedésnek is: például a Brooklyn hídtól induló környéki kompokkal gyorsabban és kevésbé zsúfoltan juthatsz át más kerületekbe (pl. Queens vagy Staten Island felé), mint többszörös átszállással metrón – bár ezek a járatok külön jegyet igényelnek és nem tartoznak bele automatikusan a $34-os heti kap-ba, általában csak néhány dollárba (kb. $3-$5) kerülnek. (Ez tipikus tarifa turisták és helyiek tapasztalatai alapján.)
"Hihetetlen jól használható a metróhálózat, bárhova el lehet jutni a városban, vannak gyűjtőjegyek és bérletek is, amire érdemes is beruházni, és csak a metrót használni. Számítsunk rá, hogy többször át kell szállni egy-egy úti cél eléréséért, de egy vonaljeggyel lehet akár több metróvonalat is váltani, az számít mikor mentünk le és jöttünk fel. A metróállomások elég huzatosak, nyáron baromi melegek, a szemétre és koszra nem volt panasz. Picit zavaró, hogy a metróvonalak egymás hegyén-hátán tekeregnek egy-egy megállóban, de a tájékozódás szempontjából szuperül ki van táblázva mindenhol. Érdemes magunknál tartani egy kis egyoldalas metróhálózatos térképet. A legtöbb turista a JFK-re érkezik, ahonnan vonatra szállva lehet eljutni az első olyan csomópontig, ahol a vonat és a metróvonal találkozik (Jamaica)." (Orsi)
"Amikor megérkeztem egy olyan buszra szálltam a reptéren, ami azt ígérte, hogy minden utast elvisz a saját szállodájához fix áron. Ám ez nem így történt. Mindenkit kiraktak a Central Station előtt, ahol már sorakoztak a taxik, amik tovább vittek bennünket a hotelig természetesen ez további költségekkel járt. Fizetéskor a taxis valamit varázsolt a pénzzel, majd váltig állította, hogy az egyik 10 dolláros helyett ő csak 1-et kapott. Így összességében sokkal jobban jártam volna, ha már a reptéren taxiba szállok vagy metróval megyek be Manhattanbe. Érdemes már az első nap Metro Cardot váltani, ami a buszokon is használható." (Gerda)
A New York-i metrót vonalak és járatok sokasága alkotja, amelyeket alapvetően két típusba sorolnak: Local és Express. A lokal-vonatok minden állomáson megállnak, míg az expresszek csak a nagyobb csomópontoknál állnak meg, így gyorsabban juttatnak el egyik helyről a másikra. Ez nem merev szabály: hétvégén, éjszaka vagy karbantartások idején az expresszként közlekedő szerelvények is megállhatnak minden állomáson, vagy akár eltérő útvonalon is haladhatnak. Épp ezért érdemes indulás előtt ellenőrizni az aktuális menetrendet és közleményeket az MTA hivatalos oldalán vagy a metróállomások kijelzőin – a változtatások ugyanis előfordulnak, és a legtöbb információ időben ki van írva.A jegyzés és a fizetés rendszere (2025-ben):
New Yorkban a korábbi MetroCardokat fokozatosan az OMNY nevű érintésmentes fizetési rendszer váltotta fel; ezzel fizethetsz bankkártyával, mobillal vagy OMNY-kártyával. Belépéskor az olvasóhoz érintve a fizetést rendszer rögzíti, és onnantól szabadon használhatod a metrót és a buszokat. Forgókapuk vagy olvasók vannak a metróállomások bejáratánál – így szó sem lehet „ingyenes átszökésről”. Kamerák és biztonsági rendszer vigyázzák a beléptetést, érdemes figyelni rájuk.
Alap utazás ára: kb. $2.90 / utazás (2025-ös tarifa).
7 napos „fare cap”: kb. $34 – ha ennyit elérsz egy héten, onnantól további utazások már nem kerülnek külön díjba.
30 napos „fare cap”: kb. $134 – ez a havi „korlátlan utazás” megfelelője.
A rendszerben érdemes inkább a „fare capet” elérni, mint külön jegyeket vásárolni – így igazán megéri az árát, ha naponta sokat utazol.
Átszállás és menetfeltételek:
Egy fizetett utazáson belül annyiszor átszállhatsz, amennyiszer szeretnél, addig, amíg nem hagyod el a metró/busz rendszert – ez azt jelenti, hogy például Manhattan egyik feléből a másikba történő átszállások és kombinációk egy fizetéssel megoldhatók, amíg újra fizetni nem lépsz ki a rendszerből. A legtöbb metróvonal és buszjárat együtt működik, így ezzel a jegyrendszerrel a város jelentős részét könnyedén elérheted.
A metró színvonala (2025-ben):
– Manhattan belső területein a metrórendszer viszonylag megbízható és sűrű, még ha néha zsúfolt is. A vonatok klimatizáltak, bár a belső kerületi megállók peronjain a nyári hőség gyakran erőteljesen érződik.
– A külső kerületekben és egyes vonalakon – különösen Bronxban vagy bizonyos Brooklyn/Queens szakaszokon – előfordulnak régebbi állomások, kopottabb peronok és kevésbé modern infrastruktúra. Bizonyos helyeken a tisztaság vagy a komfort alulmarad a legújabb európai metrórendszerekhez képest, de a New York-i hálózat hatalmas mérete és éjjel-nappali működése ezt sokszor kompenzálja.
Összegzés 2025-re:
✔ A metró éjjel is jár, sűrű járatokkal.
✔ Az OMNY rendszerrel egyszerű fizetni, és a „fare cap” miatt érdemes bérletszerű használatban gondolkodni.
✔ A vonatok Local és Express jellegűek, de a menetrendet érdemes mindig ellenőrizni.
✔ A hálózat nagy része tisztességes és gyors, bár a külsőbb részek infrastruktúrája egyes helyeken elmarad a centrumbeli vonalaktól.
A nagyobb forgalmú állomások hangulatukban nem különböznek sokban a kisebbektől – csak mindenből több van: több ember, nagyobb zaj, sűrűbb rohanás. A föld alatti tér sokszor igazi labirintus, egymást keresztező folyosókkal és lépcsőkkel, rengeteg felirattal és kijelzővel. Bár ma már sok helyen digitális táblák és nyilak segítik a tájékozódást, elsőre így is kaotikus tud lenni, és nem mindig egyértelmű, hogy egy-egy kijárat pontosan hová vezet vagy mikor van nyitva.
Nyáron az állomások levegője gyakran fullasztóan meleg: a klimatizált szerelvények hője az alagutakba és peronokra áramlik, amelyek – mivel közel vannak a felszínhez – nehezen hűlnek le. Télen ugyanez fordítva igaz: odafent hideg van, lent huzatos és hűvös tud lenni. A peronok között és az utcára vezető út sokszor lépcsőkön át vezet; igaz, egyre több helyen van lift és mozgólépcső, de még mindig nem mindenhol.
A jelzések és feliratok nem mindig a friss turistára vannak szabva: kell egy kis rutin, mire az ember automatikusan érti, hogy melyik irány merre vezet, melyik peronról melyik szerelvény indul, és az pontosan hol áll meg. A legegyszerűbb stratégia gyakran továbbra is az, hogy az ember felpattan az éppen érkező vonatra – de 2025-ben sokat segítenek a telefonos útvonaltervező alkalmazások és az MTA valós idejű kijelzői, amelyek megmutatják, melyik vonat hová tart és hol áll meg.
A peronok és folyosók sok helyen továbbra sem patyolattiszták: előfordul kosz, kellemetlen szag, beázás, nyáron pedig fullasztóan párás, forró levegő. A rágcsálókról szóló történetek sem teljesen alaptalanok – bár a takarítás és felújítás folyamatos, nem mindenhol látványos még az eredménye. Ha valaki kifejezetten irtózik a tömegtől, a zajtól vagy a nem túl steril környezettől, a New York-i metró nem feltétlenül lesz a kedvence. Ilyenkor maradhat a busz, a taxi vagy a gyaloglás.A legtöbb manhattani és a turisták nagy része azonban mindezt tudomásul veszi, mert a metró a leggyorsabb és legmegbízhatóbb módja annak, hogy átszeljük a várost. Igen, zajos, sokszor koszos és nyáron nehéz a levegő – ugyanakkor folyamatosan fejlesztik, és már régen nem az a rendszer, mint évtizedekkel ezelőtt. Érdemes rugalmasnak lenni, és nem árt, ha kéznél van egy kézfertőtlenítő.
A peronok nyáron gyakran nagyon melegek, ezzel szemben a szerelvények szinte kivétel nélkül légkondicionáltak – sokszor túlságosan is. Aki hajlamos megfázni, jól jár, ha magánál tart egy könnyű kardigánt vagy sálat, amit felvehet a hűvös kocsikban.
A taxi kényelmes, de drága és a csúcsforgalomban lassú: reggel és kora este a dugókban könnyen otthagyhatunk egy rövid távért is 20–25 dollárt. Ugyanezért az összegért a metrón fél Manhattant be lehet járni. Ha inkább nézelődni és fotózni szeretnénk, az emeletes városnéző buszok praktikusak; ha viszont egyenként fedeznénk fel a látnivalókat, akkor a metró és a gyaloglás továbbra is a leghatékonyabb megoldás.
,, Nem mondom hogy a legegyszerűbben, de tömegközlekedéssel is be lehet jutni a városba. JFK-ről mi az AirTrain-nel mentünk be Jamaica station-ig. A végállomáson lehet kifizetni a vonatjegyet, ami 6 dollár (mivel a metrókártyát is ki kell fizetni és az 1$). Jamaica Station-ről aztán lehet választani további metró vonalakat is. Az egy hetes metrójegy 33 dollár volt, ami szintén tartalmazta a metrókártya árát), viszont ezzel vigyázni kell, mert tényleg 1 hétre szól, napokban számolnak és nem órákban. Mi úgy jártunk, hogy szombat este érkeztünk meg és egy hét múlva szombat hajnalban (tehát 00.01-kor) már nem volt érvényes, pedig még egy egész napunk volt ott tulajdonképpen. A single ticket viszont 3 usd, ami magyar viszonylatban kissé drága.
Nekünk a metróhálózat kicsit bonyolultnak tűnt, a végére kezdtünk belejönni. Vannak vonalak amik eltérően vagy egyáltalán nem járnak attól függően hogy hétköznapról vagy hétvégéről beszélünk.
A taxi nekünk JFK- Best Western Plaza (Long Island) 45 dollár volt haza fele + tip (amit nagyon kedvesen megjegyzett a spanyol ajkú sofőrünk :D). (D. Dóri)
Letöltöttem ugyan egy New York-i metróalkalmazást, és ma már a legtöbb állomáson ingyenes Wi-Fi és mobilhálózati lefedettség is van, végül mégis úgy döntöttem, hogy nem az appokkal szeretném tölteni az időt. Ott lapult a zsebemben a jó öreg, hajtogatható papírtérkép, amit még a reptéri busz megállójában szereztem be – és tökéletesen bevált. Mindenkinek ajánlom: mielőtt útnak indultok, tényleg érdemes átnézni a térképet.
Nem minden szerelvény áll meg minden állomáson, és előfordul, hogy az azonos betűvel vagy számmal jelzett járatnak több különböző végállomása is van. Ezeket általában a kocsik oldalán látható digitális kijelzők jelzik, és az állomásokon a hangosbemondó is folyamatosan tájékoztat. Néha gyorsan, erős akcentussal mondják be az információkat, így nem mindig könnyű elsőre kihámozni, hogy jó szerelvényen ülünk-e – ilyenkor érdemes a kijelzőket figyelni vagy a telefonos útvonaltervezőre pillantani.
Összességében: a modern appok sokat segítenek, de egy papírtérkép 2025-ben is aranyat ér.
Buszok
A metrók észak-dél irányban járnak alapvetően, a buszok kanyarognak és kelet-nyugat irányban mennek. Simán lehet várost is nézni egy jegy áráért a buszról.
"A buszok: Olyan lassúak, mint egy halottaskocsi. Két utcánként megállnak, és valójában csak a nyugdíjasok használják őket. Aki siet, soha ne szálljon buszra, mert ha a sofőr kiszúrja, hogy öt sarokkal odébb egy botorkáló nénike még igyekszik a busz után, biztos, hogy megvárja. Ha valaki a buszok tempója alapján akarná megítélni New Yorkot, azt hinné, egy álmos svájci kisvárosban jár. A teljesen véletlenszerű és órákig eltartó sofőrcserékről már nem is beszélve."
Érdekesség: A New York-i taxik azért sárgák, mert a Yellow Cabs alapító atyja, John Hertz egy tanulmányban azt olvasta, hogy a sárga az a szín, amit a szem a legkönnyebben tud észrevenni. Igaza volt. A 8,8 milliós New York városában kb. 12.700 az engedélyezett taxisok száma.(Ehhez képest nonszensznek mondható, hogy a 2 milliós Budapesten közel 5500 taxi közlekedik.)
Nagyon jó alternatívája a taxinak New Yorkban az Uber. Csak le kell tölteni az appot egy okostelefonra, hozzákötni egy akár forintos hitelkártyát és hajrá. Visa inkább javasolt, mert egyszeri váltás árát kell megfizetni, mig a mastercard euró alapú, így kétszeri váltást kell kifizetnünk.
New Yorkban a legmegbízhatóbb közlekedési eszköz továbbra is a metró. Ha valaki hirtelen felindulásból nappal inkább taxiba vagy autóba ülne, jó eséllyel egy hosszú „városnéző körre” számíthat. A többsávos utak ellenére a forgalom sokszor kora reggeltől késő estig lelassul, és gyakran araszolásra kényszerül mindenki. A „város, amely sosem alszik” jelmondat mellé ezért könnyen odailleszthető az is: „a város, amely nem nagyon halad”. Autóval leginkább késő este vagy éjszaka lehet érezhetően gyorsabban közlekedni; napközben a metró messze a leggyorsabb és legkiszámíthatóbb választás.
Aki szeretné meglátogatni a közeli nagyvárosokat vagy elutazni a Niagara vízeséshez és még nincs 26 éves, az keresse fel az Amtrak manhattani irodáját, ahol igen kedvezményes áron vásárolhat több napra szóló vasúti bérletet.
Vagy bérljen autót. De csak az, aki nem Manhattanben szeretné használni, mert nagyon nem javasoljuk. A sofőrök, aki általában súlyosan szabálykövetők egész Amerikában, itt hirtelen mindent elfelejtenek. Nap közben a járda mellett parkoló autók mellé állnak egy, sokszor két sorban és kiteszik az elakadás jelzőt. Rakodnak. Sokat. Mindenhol. mindig. Emiatt a pórnép kb. 3km/órávl halad, gyalog talán gyorsabban menne. Utána parkoló helyet kell keresni, ami önmagában lehetetlen. Ha viszont van, sokszor nagyon vicces, mert egy csupasz telek, rajta egy emeletes fémvázzal. nagyon jópofa, de minden mindig tele van. Ha viszont valaki Jersey felé indul, autóval már remekül lehet haladni. Például Newarkról délre, Manhattan felé szinte soha.

Praktikus parkolási rendszer - Kriszta fotója
Autózás helyett általában egyszerűbb taxit hívni – de ezt is érdemes kétszer meggondolni. A forgalmi dugók továbbra is mindennaposak, és könnyen előfordulhat, hogy hosszú percekig, akár egy órán át araszol az ember. A városban rengeteg taxi és fuvarmegosztó autó közlekedik, szinte minden utcán feltűnnek, ami tovább terheli a forgalmat.
New Yorkban valójában nincs szükség saját autóra ahhoz, hogy bárhová eljussunk. A metró, buszok és elővárosi vonatok hálózatával a legtöbb helyszín nagyjából fél órán belül elérhető, és a tömegközlekedés többnyire gyorsabb és kiszámíthatóbb, mint az autózással folytatott állandó „küzdelem”.
A buszon olyan jelenetnek voltam tanúja, amilyet otthon ritkán látni. A megállóban egy kerekesszékes hölgy várakozott a kísérőjével. Megérkezett a busz, a vezető egy gombnyomással leengedte a rámpát, majd felállt a helyéről, segített felszállni, udvariasan – szó nélkül – felállította a mozgássérülteknek fenntartott ülőhelyen lévőket, felhajtotta az ülést, betolta és rögzítette a széket. Pár pillanat múlva már indultunk is tovább. Néhány megállóval később ugyanez zajlott le fordított sorrendben egy másik utasnál. A sofőr mindvégig kedves és segítőkész maradt – látszott, hogy ez itt a természetes működés része.
A gyalogos közlekedés tempója egészen más, mint sok európai városban. A piros és zöld jelzések inkább iránymutatásnak tűnnek: az emberek akkor kelnek át, amikor biztonságosnak látják. Az autóvezetők gyorsan és lendületesen közlekednek, a duda mindennapos eszköz, mégsem érezni kifejezetten agresszívnek a forgalmat – inkább élénknek és folyamatosan mozgásban lévőnek.
Mikor érdemes a taxit vagy fuvarmegosztót választani?ha anyagilag belefér a költség
ha háromnál több fő utazik együtt
ha van a társaságban kisgyermek, idősebb vagy mozgásában korlátozott utas
ha nehezen viseled a zsúfolt metrót és buszt
ha idegen helyen könnyen elbizonytalanodsz a tájékozódásban
ha nem beszélsz angolul, és egyszerű, „ajtótól ajtóig” megoldást szeretnél
ha sok vagy nehéz csomaggal utazol
ha nem gond, hogy esetleg dugóba kerülsz, és nincs percre pontos időnyomás
ha késő éjszaka érkezel vagy indulsz, és így érzed magad biztonságosabban
2025-ben a hagyományos sárga taxik mellett a fuvarmegosztó alkalmazások (pl. Uber, Lyft) is jó alternatívát jelentenek, gyakran előre látható árral.
Ami igazán meglepett, hogy a taxikban – ahogy mondják, a „cab”-ben – az utasteret és a sofőr ülését többnyire plexi- vagy biztonsági válaszfal választja el egymástól. A hátsó ülésnél ma már gyakran érintőképernyő található, ezen lehet fizetni bankkártyával vagy telefonnal, illetve követni az útvonalat. Készpénzzel is lehet fizetni, ilyenkor egy kis nyíláson keresztül adjuk át az összeget, amit a sofőr csak akkor nyit ki, ha biztonságosnak ítéli a helyzetet.A biztonság nem véletlenül kap ekkora hangsúlyt: New Yorkban korábban több támadás is érte a taxisokat, ezért ma is jól látható figyelmeztetések vannak elhelyezve a válaszfalon. A lényege egyszerű: a sofőrhöz nyúlni tilos, különben komoly jogi következményei lehetnek. Röviden: minden megoldás arra szolgál, hogy az utas és a sofőr is biztonságban érezze magát az úton.
New York annyira vonzó hely bevásárlás szempontjából, hogy Nyugat-Európából és Oroszországból, valamint latin-amerikai országokból utazási irodák - gyakran Karácsony előtt - csoportos utakat szerveznek e célból. Persze a New York-i bevásárlási utak kelendőségét erőseb befolyásolja, hogy éppen milyen erős vagy gyenge az amerikai dollár. Aki turistaként amúgy is New Yorkban időzik, nyilván egyszerűbben adódik körülnézni, hogy mik azok a termékek, amiket jutányosabban megvehet itt, mint otthon. Lehet más szempont is: a divat-őrültek itt a trendek kiindulópontjait csíphetik el. Az Ötödik sugárúton több nagy divatmárkának van reprezentatív, fő bemutató üzlete (flagship store), ahol a legjobban lehet tájékozódni az újdonságokról.
New Yorkban nem csak szupermarketek tartanak nyitva 24 órán keresztül, hanem ruhaboltok, butikok is. Azért az üzletek többsége hétfőtől szombatig 10 és 20 óra között vannak nyitva. Azért vasárnap is sok üzletben lehet vásárolni, jellemzően 10 és 17 óra között. Az outlet jelölésű üzletekben nagy választékban vásárolhatók leértékelt termékek, akár 80 százalékos mértékkel is. A Manhattan-i nagyáruházakba azoknak célszerű menni, akik nagyobb esélyt akarnak adni maguknak ahhoz, hogy pont a megfelelő méretben, színben találjanak meg valami nagyon keresett dolgot.
Nincs igazán értelme tanácsot adni arra nézve, hogy a Manhattan központi részén konkrétan hol érdemes vásárolni. Ez nagyon függ attól, hogy mit keresünk. Azért a Times Square, az Union Square és a Broadway környékén van talán a legtöbb divatüzlet. Az Ötödik sugárúton a drágább márkák üzleteiből van nagyobb választék. Többek szerint elsősorban az amerikai márkák esetében mondható, hogy olcsóbbak, mint Európában (pl. Polo Ralph Lauren, Quicksilver, Converse). Vannak olyan márkák, amelyek Európában kevésbé elterjedtek és szuperek: pl. Abercrombie&Fitch vagy az Eddie Bauer.
New Yorkban az árukat 8,875 százalék értéktöbbletadó terheli. 110 USD ár alatti ruhák és cipők esetében ez az adó csak 4,375. New Yersey-ben, például a Jersey Garden Mall bevásárlóközpontban viszont nincs adó a ruhákon. (Mindenki tartsa szem előtt azt, hogy mivel EU-n kívülről szeretnénk hazahozni a vásárolt holmikat, úgy azt vámkezelni kell és meg kell utána fizetni a vámot és áfát. Persze mindenkire rá van bízva, hogy bevallja-e, de hivatalosan be kell.) Persze vannak New Yorkban olyan világhíres áruházak, üzletek, ahová akkor is érdemes betárni, ha az ember semmit nem akar vásárolni, hisz ez is egyfajta turistás program: Barney's New York (660 Madison Avenue), Bloomingdale's Department Store (1000 Third Avenue), Macy's (712 Fifth Avenue), Saks Fifth Avenue.
Aki élelmiszert szeretne vásárolni, csalódnia kell. Már nem divat a nagy papírzacskó, ami annyira jól mutatott a filmekben. Viszont a választékra nem lehet panasz. Minden divatban van, ami európai és mindennek a csúcsa az, ami organikus. Többe is kerül és általában finomabb is. Ami legjobban irigyelhető: rengeteg a félig vagy teljesen kész friss étel a szupertmarketekben. És nem csoffadt , kornyadt fajtából, hanem friss és ropogós és nagyon étvágygerjesztő a kínálat.
"New York is egy olyan város, ahol rengeteget lehet vásárolni. Az árak tekintetében Manhattan nem a legolcsóbb, de az európai árakhoz képest még mindig alatta van. Általánosságban el lehet mondani, hogy ami itt Európában 1 EUR, az kint 1 USD. Igaz ez a divatmárkákra, elektronikai cuccokra, játékokra. Ruhákban az amerikai márkák jelentősen olcsóbban Hilfiger, Ralph Lauren, Abercrombie, GAP. Hölgyeknek kötelező üzlet a FOREVER 21 a Times Square-en, garantált 1-2 óra elfoglaltság, hiszen ha jól emlékszem 4-5 emeletes. Én azt javaslom, hogy aki nagy bevásárlást akar csinálni, az kicsit menjen kijjebb, ne a belvárosban ejtse ezt meg, keressen pár factory outletet, ott garantáltak a kifejezetten olcsó árak (akár az itthoni árak fele, harmada). New York-ban járva el kell menni egy Macy's-be is, ezt se hagyjuk ki!" (György)
Adó nélküli árakEzen a legtöbb külföldi legalább egyszer fennakad: az üzletekben kiírt árak az Egyesült Államok jelentős részén nem tartalmazzák a forgalmi adót. A polcon látott összeg tehát nem a pénztárnál fizetendő végösszeg, hanem csak az adó nélküli ár – a kasszánál ehhez még hozzáadódik a helyi és állami sales tax, amely városonként eltérő lehet. Aki nem szeret fejben százalékot számolni, könnyen meglepődik. A biztos pont csak annyi, hogy legalább annyit fizetsz, amennyi ki van írva – a végösszeg pedig mindig valamivel több. 2025-ben ezt részben enyhíti, hogy a legtöbb kassza kijelzőjén előre látszik a várható total, de a rendszer logikája nem változott: az adó általában utólag kerül rá.
Italvásárlás és korhatár-ellenőrzés
Az alkoholfogyasztásnál továbbra is szigorú a 21 éves korhatár, és ezt New Yorkban nagyon komolyan veszik. Nemcsak bárokban és klubokban kérnek igazolványt, hanem gyakran egy doboz sör vagy palack bor megvásárlásakor is – akár akkor is, ha láthatóan bőven nagykorú vagy. Rendszeresek a „carding”-nak nevezett ellenőrzések, és 2025-ben már sok helyen automata szkennerrel is ellenőrzik a személyiket.
Praktikus tanács: ha alkoholt szeretnél venni, legyen nálad útlevél vagy fényképes igazolvány – digitális tárcában tárolt ID-t még nem minden bolt fogad el. Előfordulhat, hogy igazolás hiányában egyszerűen nem adják oda a terméket, függetlenül attól, mennyi idősnek látszol. A szórakozóhelyek bejáratánál ugyanez a helyzet: a belépéshez ID kell, odabent pedig már kevésbé foglalkoznak azzal, ki mennyire vidám.
A Brookfield Place nem kifejezetten a turistákra vagy a helyi középrétegre épít, hanem egyértelműen a vásárlóelit igényeit célozza. Luxusbutikok és elegáns áruházak sorakoznak egymás mellett: megtalálhatók itt a „high-end” márkák képviselői, például Michael Kors, Diane von Furstenberg, Tory Burch, Burberry, Gucci vagy Hermès.
Még ha nem is vásárlásra készülünk, a helyet akkor is érdemes felkeresni. A Brookfield Place gyönyörű üvegcsarnoka, a Winter Garden Atrium ma is az épület központi látványossága: pálmákkal, hatalmas ablakokkal és Hudson-folyóra nyíló kilátással. A környék újjáépítése óta ez az egyik leglátványosabb, modern bevásárló- és étkezési központ Manhattanben.
Összességében: még ha a luxusüzletek kínálata nem is a mindennapi vásárlás terepe, sétára és nézelődésre a Brookfield Place 2025-ben is az egyik legszebb hely a városban.
,, Aki 1 hétre jön, annak érdemes egy napot rászánnia a vásárlásra (amennyiben szeretne), mi Woodbury Commonba mentünk, a buszút kb. 1 óra, a Grey Line busztársasággal mentünk a Port Authority Bus Terminalról, a retúr jegy nem túl olcsó kb. 40 usd per fő, de kapunk hozzá egy kupont is, amivel egyes boltokban plusz akciókkal élhetünk. Szinte mindenhol alapból 40%-kal olcsóbban lehet vásárolni, és a százalékok összeadódnak. Én egy 3 órát terveztem ott lenni, de sajnos a hatalmas terület és a sok bolt miatt végül egy egész nap ráment. Érdemes megfontolni, aki egy hétnél rövidebb időre megy annak lehet jobb választás lehet a Jersey Mall (ott nem voltunk, de elvileg közelebb van, mint Woodbury és kisebb is). (Dóri)
Érdemes minden nap egy másik negyedet felkeresni (kínai, olasz, stb.) és ott kipróbálni a specialitásokat. New Yorkban pár nap alatt végigehetjük a Világot. New Yorkban mintegy négyezer utcai ennivaló árus stand található. Főleg hot dog-ot, preztel-t (olyasmi, mint a perec), falafelt és kebabot árulnak.
Délben messze a legjobb választás egy deli. Önkiszolgáló , tálcás rendszerű melegétel, kilóra kell fizetni érte. Ezzel könnyen kikerülhetően az átlagos éttermi giga adagok is. Néhány nagyon finoman főző szakácsra lehet így könnyedén bukkanni. A deliben minden más is kapható, amire bárkinek délben szüksége lehet,üdítő, fagy, minden. Ha nagyon helyinek akarjuk magunkat érezni, tegyünk úgy, mint ők. Vegyük meg az ennivalót egy deliben és üljünk ki egy parkba megenni azt. Félóra piknikező pihenés nagyon üdítő lehet. Arra nagyon kell vigyázni, hogy a new yorkiak is nagyon szeretik a hosszú hétvégéket. Ilyenkor általában előző nap már bezár a delik nagy része. Ahogy a kávézóké és egyéb éttermeké is. Meglepően kevés a gyorsétterem, az amerikai vidékhez képest különösen.
"New Yorkban minden van, de minden! Az 1 dolláros hotdog-tól a méregdrága luxuséttermekig hatalmas a választék. A világon a legjobb pizzákat is itt csinálják, ahogy a hamburgereket is:) Szinte minden sarkon van egy Deli, ahol az éhes turista, meglehetősen nagy választékból választhat kényére-kedvére, nem is túl drágán." (Gyuri)
"Buffalo-csirkeszárnyak nagyon ízlettek. Minden sarkon van egy gyorsétterem vagy étkezde, aki éhen hal, az, magának köszönheti. Mi a mexikói éttermeket preferáltuk. Az igazán jó helyek viszont drágák. Meglepetésünkre egy magyar cukrászdát találtunk az Amsterdam Ave-nen a 111-dik utca magasságában, ahol hosszú sor állt krémesért." (Kriszti)
"Jókat ettem, hatalmas adagok. A Carmine's nevű étteremben (Times Square-nél) akkora adagokat adtak, hogy abból egy elefánt is jól lakott volna. És még finom is volt. Viszont a gospel food (gospel mise után, vasárnaponként, Harlemben lévő bizonyos éttermekben) elég silány, sült csirkecomb vastag panírban, olajos panírozott oldalas, stb." (Ákos)
"Ha lehet valamit gyorsan és egyszerűen megoldani New Yorkban, akkor az a kaja. Végtelen sok variációs lehetőség van, attól függően, hogy az ember mit és hol szeretne enni, és mennyit szeretne költeni rá. Akinek nincs nagy igénye és csak be akar valamit kapni éhség ellen, az kb. 5-10 USD-ért talál az utcán sétálgatva neki valót. Aki ennél többre vágyik, az 10-20 USD-ért be tud ülni étterembe menüzni, és persze vannak az a’la carte jellegűek egész más árkategóriáért.
Egy tipp: szinte nem volt olyan híres múzeum, aminek az éttermében ne ettem volna. Általában az alsó szinteken ilyen gyorséttermi jellegű étkezdét alakítanak ki, ahol helyben sütnek, főznek, grilleznek és lehet nagyon finom édességeket is kapni. Néhol lemérik, ami a tányéron van és kilóban számolják az árat." (Orsi)
Sokak bakancslistáján szerepel a „klasszikus New York-i fotó”: egyik kézben hot dog, a másikban papírpoharas kávé, háttérben egy sárga taxi. Ezen viszonylag gyorsan túl leszünk – az utcai kocsikról árult hot dog ugyanis ritkán ad felejthetetlen kulináris élményt. Többnyire egyszerű virsli puha kifliben, változó minőségben és árban, ami standonként eltérhet. Inkább hangulat- és élményevés, mint gasztronómia.
2025-ben sok helyen már kártyával vagy érintéses fizetéssel is lehet fizetni, de az élmény lényege nem változott: a hot dog továbbra is ikonikus, csak nem feltétlenül különleges.
"New Yorkban kajálni a világ legegyszerűbb dolga, sok a lehetőség és a minőséggel sincsen probléma, és még az árak sem vészesek. Szerintem Európa nagyvárosai drágábbak. Vessetek meg érte, de én imádom a burgereket. New York tökéletes alany kiélni az ilyen jellegű vágyaimat. Több helyen is megkóstoltam a burgereket itt is, de két éttermet ajánlanék a figyelmetekbe. Az egyik a Wendy's, aki régebben Magyarországon már jelen volt, de sajnos kivonultak. Amerikai ismerőseim szerint is az egyik legjobb ilyen jellegű gyorsétterem, a másik pedig a Five Guys. Eddigi életem legjobb burgerét itt ettem. Nem bonyolítják túl, nincsen tele mindenféle plusz cuccokkal, egyszerű, mégis fenséges. Aki szereti az ilyen típusú ételeket, nem fog csalódni.
Persze minden nap nem lehet burgereket enni, mert visszafelé nem fogunk beférni a reptéri székbe, ilyenkor jönnek jól a delik. Az én kedvencem a Central Park mellett volt a 60. és a Park Avenue sarkán, a Sunberry's. Mese jó pizza szeletek, levesek , készételek, édességek, és minden amit a szemszáj megkívánhat. Többször visszatértem ide, annyira nem bírtam betelni vele. Onnan lehet a legkönnyebben kitalálni, hogy egy deli jó lehet-e, hogy mennyi a helyi (mondjuk ez a világon mindenhol bejött eddig nekem), a helyiek nem főznek otthon, ilyen delikből viszik a vacsorát haza. Amelyikben sokan állnak sorba, ott jó eséllyel jól főznek.
Jó szívvel ajánlom még a Chipotle mexikói gyorséttermeket, igazi jó kis mexikói kaják, nem túl drágán. Mindezt a helyiek is így gondolhatják, mert szinte mindig sor van. És még egy hely, amit ki kell próbálni, ami nem más, mint a Heal & Hearty. New York legjobb leveseit készítik itt, nagyon profin! Egészségesek, tele vannak zöldséggel, hidegebb időben, aranyat ér egy jó bögre meleg leves.
Be lehet ülni a la carte éttermekbe is, de nem feltétlenül ajánlom, mert aránytalanul drága a többi lehetőséghez képest, és a minőség sem mindig a legjobb. Persze ez maximálisan ízlés dolga, aki a magasabb szintű gasztronómiát keresi, az itt azt is megtalálja, csak győzze kifizetni.” (György,)
A kávé
Sokaknak az első meglepetés New Yorkban nem egy felhőkarcoló, hanem… a kávé. Az a fajta „amerikai” filterkávé, amelyet sok helyen kapni, gyakran inkább híg, kesernyés fekete víznek tűnik, amit tejszínnel és cukorral próbálnak ihatóvá tenni. Forró és sötét – és nagyjából ennyiben emlékeztet arra az italra, amely nélkül sokunknak nem indul el a reggel.
Jó kávét persze lehet találni, csak keresni kell. 2025-ben rengeteg specialty kávézó működik a városban, de nem minden sarkon. Általában ott érdemes megállni, ahol látni az ismerős, krómozott eszpresszógépet és a baristát, aki nem papírfilterrel dolgozik. Ezeken a helyeken már kiváló eszpresszót, cappuccinót vagy flat white-ot is kapni – de az „alap” amerikai kávé továbbra is inkább egy külön műfaj.
Röviden: New York tele van jó kávéval, csak nem feltétlenül ott, ahol elsőre betérnénk.
New York gasztronómiájának talán legfőbb jellemzője a határtalan változatosság. Az utcai ételkocsiktól és food truckoktól kezdve az olasz, kínai, koreai vagy indiai éttermeken át a hamburgeresekig és a fine dining csúcsgasztronómiáig minden megtalálható – itt valóban az ízlés és a pénztárca szabja meg a határokat.
Kávéhoz gyakorlatilag minden sarkon hozzájutsz, de érdemes felkészülni arra, hogy az „alapértelmezett” továbbra is a hosszú, amerikai jellegű kávé. Az erősebb eszpresszó és a specialty italok is könnyen fellelhetők, de ezek inkább a tudatosan választott kávézókban várnak rád.
A híres sajttorta mellett New York egyik ikonikus étele máig a bagel: kelet-európai zsidó bevándorlók hozták magukkal, és teljesen beépült a város étkezési kultúrájába. A kör alakú, középen lyukas péksütemény számtalan „töltelékkel” készülhet – az egyik klasszikus továbbra is a füstölt lazacos–krémsajtos változat, amely reggelire és ebédre egyaránt tökéletes.
Az Ötödik sugárúton, a Flatiron Building szomszédságában működő Eataly igazi zarándokhely mindenkinek, aki rajong az olasz konyháért. Több ezer négyzetméteren terül el a gasztronómiai „játszótér”: egy helyen találhatók éttermek, kávézók, pékség, tésztabolt, hentespult, sajtok és borok hatalmas választékkal.
Kívülről az üzlet elegáns és visszafogott, belépve azonban kiderül, hogy sokkal több egy egyszerű delikátesznél. Az Eataly egy kicsit olyan, mintha egy olasz kisváros forgatagába csöppennénk Manhattan közepén: friss kávé illata, nyüzsgő tömeg, hangos beszélgetések, mindenütt étel és alapanyag.
2025-ben is ez az egyik legjobb hely New Yorkban arra, hogy egy helyen kóstolj bele az olasz konyha szinte teljes világába – a friss tésztától a gelatóig.
New York utcái tele vannak kisebb ételkocsikkal és standokkal, ahol nyakkendős üzletemberek és hipszterek ugyanúgy sorban állnak a gyors falatokért. A választék óriási: hot dog, falafel, gyros, kebab, taco, levesek, tészták – szinte minden megtalálható. Az adagok általában bőségesek, sokszor egy étel is elég kettő embernek.
Az ikonikus „99 centes szelet” még mindig létezik itt-ott, de 2025-re a legtöbb helyen már magasabb árakkal kell számolni, különösen a népszerű negyedekben. Utcai pizzát viszont továbbra is szinte minden második sarkon kapni, és gyors, olcsó megoldás maradt.
Sokat lehet spórolni, ha nem minden étkezést étteremben oldunk meg: érdemes bevásárolni egy szupermarketben, és készíteni szendvicset vagy salátát a másnapi városnézéshez. Praktikus, ha van nálunk kulacs, amelyet ivókutaknál vagy csapnál feltölthetünk, és egy termosz kávé is jól jön. New Yorkban továbbra is mindenki kávéval a kezében szalad – a drága „to go” kávé csábító, de sok pénzt megspórolhatunk, ha magunknak készítjük.
A sok művészet után megéheztünk, de nem akartunk hosszasan beülni sehova, ezért gyors megoldásként vettünk egy hot dogot a múzeummal szembeni utcai árustól. Tipikus New York-élménynek tűnt – de inkább senkinek sem ajánlanám. Többször előfordul, hogy silány minőségű virsli kerül egy édeskés, kalácsszerű buciba, és erre jön valamiféle hígított mustár vagy ketchup, ami mindenhová folyik, csak oda nem, ahová kellene.
Persze megvolt a saját listám menő helyekkel, de Murphy törvénye itt is működik: az ember általában nem ott éhezik meg, ahol a legjobb éttermek vannak. Ráadásul az igazán felkapott helyeken gyakran hosszú sorok kígyóznak, így nem mindig fér bele kivárni – főleg amikor az ember épp a városnézés közepén van.
New York a története folyamán soha nem volt közbiztonsági szempontból olyan jó helyzetben, mint most. Az Egyesült Államokban az egyik legjobb közbiztonságú nagyváros! Ezt a helyiek leginkább Rudolph Giuliani úrnak köszönhetik, aki 1994-től 2001-ig volt roppant hatékony, eredményes polgármester. Világhírűvé vált a Nulla tolerancia politikája. Azt hirdette meg, hogy a szemetelés és a kevésbé veszélyes kihágások elleni határozott fellépés is hozzájárulhat a komolyabb bűnözés visszaszorításához. Könyörtelenül büntették az utcai vizelést és piálást is. Abból indult ki Giuliani, hogy a mindenre kiterjedő rendteremtés egyszerűen gyökértelenné teszi a városban a nehéz bűnözőket. Igaza lett.
2005 óta New York dicsekedhet a legalacsonyabb bűnözési rátával az Egyesült Államok 25 legnagyobb városa közül! New York utcáin nyugodtan sétálgathat szingli turista lány, nő, már csak azért is, mert a nagyváros tele van helyi szinglikkel és természetes jelenségei az utcáknak.
Természetesen vannak ebben a hatalmas városban rossz közbiztonságú környékek, de a legkevésbé a Manhattan-en, ahol a turisták hatalmas többsége járkál. Persze tanácsos azért feltűnően turistának kinézni térképpel, videóval, fényképezőgéppel tele aggatva, felvértezve magunkat. Persze, hogy a nem megvilágított parkokba nem kell egyedül kószálni az éjszakában. Éjszakai bulizásra készülve hagyjuk értékeinket a szállodai széfben, meg máskor is. Ha mégis rablótámadás éri a turistát, akkor semmiképpen ne próbáljon meg hősként viselkedni, főként, hogy a támadók esetleg kábítószer hatása alatt lehetnek.
A nagy sugárutak teljesen biztonságosak, a Central Park éjszaka picit rizikós. Magyar turista a legritkábban fordul meg a Bronx negyedben, vagy esténként, éjszakánként Brooklyn és Harlem egyes részein, azaz nincs ok parázni.
"Rengeteg rendőr van mindenhol, sehol sem éreztem úgy, hogy ne lennék biztonságban. Mondjuk nem is jártam a rosszabb hírű negyedekben, mint Bronx, vagy Harlem." (Gyuri)
"Nincs gond, én egy étteremben is dolgoztam rendszerint hajnal 3 kor jártam haza a belvárosból Queensbe, egyedül, nem ért incidens és egynek sem voltam tanúja." (Kata)
"Semmiféle rossz élmény nem ért. A Times Square környékén éjjel is sokat mászkáltunk, sok rendőrt lehetett látni, teljesen biztonságban éreztük magunkat." (Ákos)
"Sokszor hallani, hogy milyen veszélyes New York, de azt vettem észre, hogyha az ember odafigyel és észnél van legalább annyira, mint bármelyik nagyvárosban a világon, akkor nem lehet baj. „Városiasan” élni tudni kell. Az utcán folyamatosan jelen vannak a rendőrök és tűzoltók, ami máshol feszélyezne, itt viszont megnyugtatott." (Orsi)
"A rendőrök, bár köztudottan kemények és nem ismernek kegyelmet New Yorkban, kifejezetten segítőkészek is egyben. Többször kellett segítséget kérnem tőlük tájékozódási problémáimmal, de mindig rendkívül kedvesek és készségesek voltak. Maximálisan látszott rajtuk az, hogy segíteni akarnak, nem csak kötelességtudatból teszik a dolgukat. Ide tartozik az a kis történet is, amikor is épp egy Chipotle-ben kajáltam és toltam be a burritot. Bejött két rendőr, láthatóan szolgálatban voltak. Megvették a kajájukat, majd hatalmas mosollyal ültek le mellém egy jó nagy How R U doing, kíséretében. Jó érzés volt, komolyan mondom. Bíztam bennük, felnéztem rájuk, elképesztő biztonságérzetet adtak." (György)
A lelkes, barátságos fiatal zenész megszólít az utcán, megkér, hogy hallgass bele a zenéjébe, és a kezedbe ad egy látszólag ingyenes CD-t vagy kártyát a zenéje linkjével. Mielőtt továbbindulnál, hozzáteszi, hogy csak egy apró szívességet kér: „játsszd le otthon is, támogasd a független művészeket”. Amint igent mondasz, a „ajándékból” hirtelen fizetős dolog lesz – pénzt kér érte, és kellemetlen helyzetbe próbál hozni. Ha visszautasítod, gyakran „véletlenül” megjelennek a barátai is, akik nagyon meggyőzők tudnak lenni.
2025-ben ugyanez a trükk már nemcsak CD-vel, hanem QR-kóddal, pendrive-val vagy „exkluzív letöltési linkkel” is előfordul. A legbiztosabb megoldás: udvariasan, de határozottan mondj nemet, és ne vegyél át semmit, amit nem akarsz kifizetni.
"Vigyázz a niggerekkel! - figyelmeztetett engem new yorki utazásom közeledtéről értesülve Nándi, aki feltehetően soha nem járt ott. Elnézően megmosolygtuk Nándi bugyuta beszólását, ami a széplaki teniszpályán hangzott el. Azért elmeséltük a nyugger Nándinak, hogy New York közbiztonsága nem olyan, amilyennek ő sommásan elképzeli." (Marci,)
Cím: 223 East 52nd Street, New York, N.Y.10022 - tel: lőhívó: 00-1-212 - telefon: 752-0669, 752-0661
Ügyelet munkaidőn kívül: 755-5348 - Fax: 755-5986
Főkonzul: Pásztor István
Honlap: http://consulate.newyork.gov.hu/
Személyes ügyintézés: hétfő-szerda-csütörtök: 9.30-tól 13.30-ig (magyar és amerikai ünnepnapok kivételével
Ügyfélfogadás: Felvilágosítás telefonon: kizárólag a fenti - személyes ügyintézésre szolgáló - nyitvatartási időn kívül: hétfőtől csütörtökig 16.30-ig, pénteken 14.00-ig.
Konzuli kerület: Connecticut, Delaware, Maine, Massachusetts, New Hampshire, New Jersey, New York, Pennsylvania, Rhode Island, Vermont
1. Wi-FiSokan mondják, hogy New York „tele van wifivel” – a valóság ennél árnyaltabb. Rengeteg helyen van ugyan ingyenes hálózat, de ezek nagy része jelszóval védett (kávézók, éttermek, hotelek), a nyilvános hálózatok pedig gyakran túlterheltek, lassúak vagy bizonytalanul működnek. Előfordul, hogy még az e-mailek is nehezen jönnek le, nemhogy a közösségi oldalak. Ha folyamatos netre van szükséged, 2025-ben is érdemes elgondolkodni egy helyi SIM-kártyán kis adatkerettel – sokszor ez a legstresszmentesebb megoldás.
A legstabilabb ingyenes kapcsolatot általában a LinkNYC kioszkoknál és a buszmegállók környékén találod: ezeknél nagy teljesítményű nyilvános Wi-Fi működik, és ha egyszer csatlakoztál, a telefon később automatikusan felismeri a hálózatot. Összességében tehát van ingyenes internet, csak nem mindenhol és nem mindig kifogástalan minőségben – érdemes erre előre felkészülni.
,, Nincs túl sok közwc van, de egy hiper-szupert higiéniai szempontból tudok mondani: Bryant Park." (Dóri)
2025-ben New Yorkban a legtöbb pályaudvaron és turistalátványosságnál továbbra sincs klasszikus csomagmegőrző, elsősorban biztonsági okokból. Ugyanakkor ma már több hivatalos, engedéllyel működő csomagmegőrző-szolgáltatás elérhető a belvárosban (appokkal vagy online foglalással), így könnyen találni helyet, ahol néhány órára vagy egy napra ott hagyhatod a táskádat. Nagyobb áruházak és egyes múzeumok időszakosan biztosíthatnak csomag- vagy kabátmegőrzést, de ezek szabályai gyakran változnak, ezért mindig érdemes érkezés előtt ellenőrizni. A Macy’s egyes belvárosi üzleteiben jellemzően van táskaőrzési lehetőség rövid időre, de ez üzletenként és időszakonként eltérhet. Összességében: csomagmegőrző van New Yorkban, csak nem mindenhol automatikusan – előzetes tervezéssel és online foglalással ma már jól megoldható.

A Los Angeles-i fitneszedző a New York-i pályaudvaron adja elő magát - M. N. fotója

Hot dog evő verseny - Coney Island- K. Kriszta fotója
* az e-mail címed nem jelenik meg az oldalon
© Utikritika.hu. 2012.
Amerikai Egyesült Államok | Amszterdam | Argentína | Ausztrália | Ausztria | Bahama-szigetek | Balatonszéplak-felső | Bali | Barcelona | Berlin | Ciprus | Dominikai Köztársaság | Dubai | Egyiptom | Franciaország | Görögország | Hajóutak | Horvátország | Hongkong | India | Isztambul | Kanada | Kanári-szigetek | Kuba | Kvarner-öböl | London | Madrid | Malajzia | Maldív-szigetek | Mallorca | Mauritius | Málta | Mexikó | Nagy-Britannia | Németország | New York | Olaszország | Párizs | Portugália | Róma | Seychelle-szigetek | Sharm el-Sheik | Skócia | Spanyolország | Sri Lanka | Szingapúr | Thaiföld | Törökország | Toszkána | Tunézia | Vietnam | Zöld-foki Köztársaság
Attila, 2016. 06. 26. 03:36
Most voltunk New Yorkban alig egy honapja :) Sok jot olvastam itt rola , es azt is tapasztaltam , nagyon lenyűgöző város ,A Met , a central park es sorolhatnám , az étkezés a közlekedés ,az egesz egy nagy család , tenyleg segítő készek a helyiek , rengeteg a latni való , a metró picit használt (a pesti szebb ) de olcsó gyors , szinte minden elérhető velle lentről fel , a szabadság szobor es a yenkis stadion :) ,a boltok ,igen nincs az áron az adó , de kevesebb mint nalunk!