..

Otyrar (avagy Otrar), a Selyemút egy karaván megállójának szépen rendbe rakott maradványai - Földvári András fotója
.
2026-ban továbbra is közlekedik menetrend szerinti közvetlen járat Budapest és a kazahsztáni Simkent között. A járatokat a SCAT Airlines üzemelteti, jelenleg heti két alkalommal, kedden és szombaton. A repülési idő körülbelül 5 és fél óra.
Az útvonal különösen érdekes lehet azok számára, akik Kazahsztán déli részét szeretnék felfedezni, vagy onnan továbbutaznának Almaty, Turkistan vagy akár Közép-Ázsia más országai felé. Simkent az ország egyik leggyorsabban fejlődő nagyvárosa, fontos gazdasági és közlekedési központ.
A jegyárak szezon és foglalási időpont függvényében változnak, de az alapárak általában körülbelül 70–100 ezer forint között kezdődnek egy útra. A SCAT Airlines többnyire Boeing 737-es repülőgépekkel teljesíti a járatot.
A járat egyik előnye, hogy jelentősen lerövidíti az utazási időt Kazahsztán felé, mivel korábban legtöbbször isztambuli, varsói vagy frankfurti átszállással lehetett csak eljutni az országba.
A fedélzeti szolgáltatás egyszerűbb, mint a nagy nyugat-európai légitársaságoké, de az út viszonylag rövidsége miatt ez általában nem jelent problémát az utasoknak.
Kazahsztán magyar állampolgárok számára rövid tartózkodás esetén vízummentesen látogatható, de utazás előtt mindig érdemes ellenőrizni az aktuális beutazási szabályokat.
A Simkentbe érkező járatok különösen tavasszal és ősszel népszerűek, amikor a dél-kazahsztáni régió időjárása a legkellemesebb.
Simkentről külön oldalon írunk itt: https://utikritika.hu/kazahsztan/simkent
Időben vedd a repjegyedet, vízummentesség 30 napig, pénzt helyben válts lehetőleg bankban Euróról vagy dollárról, de készpénzfelvétel kártyával is megoldás
technikailag fejlettek, nemigen számíthatsz az angol tudásodra
2gis.kz segíthet tömegközlekedés és látványosságok terén. Jegyet buszon kapsz. Taxi is kedvező
A rendőrség segítőkész
kedvező árakkal találkozol, de itt is lehet drágán szállást kivenni, és ha tudják, turista vagy, lehet húzós
Nem kaptam fertőzést, így úgy tudtam, és gondolom is, hogy csapvíz o.k., utcai árusok is rendben, de a vodka segíthet, ha gyanús érzésed van, és C vitamin is van minden patikábanforrás: bbcsaba.csapata.hu (2023)
Almati belvárosát 2024-ben is a szovjet korszakból megmaradt széles sugárutak jellemzik, amelyeket az egykori kommunista építészet, köztük a "Sztálin-barokk" stílusú épületek sora ural. Ezek az épületek még mindig markánsan jelen vannak, bár a város sok zöldterülete, parkja segít enyhíteni a vizuális terhelést. A belváros relatíve alacsony épületei nagy ellentétben állnak a város déli részén fekvő modern, üzleti és kormányzati negyedek sokkal magasabb, korszerűbb épületeivel. Ezek az új építmények azt tükrözik, hogy Kazahsztán gazdag természeti erőforrásaiból bőséges bevételek származnak.
Turisztikai szempontból Almati továbbra sem kínál kimagasló látványosságokat, viszont az éttermek, bárok kínálata lenyűgöző. A nyári hónapokban számos étterem és kávézó szabadtéri teraszain fogadja a vendégeket. A jobb éttermek árai azonban meglehetősen magasak, ami a helyi gazdasági fejlődést is tükrözi. A vidámparkok iránti érdeklődés változatlanul nagy, sok ilyen szórakoztató létesítmény található a városban.
Almatiból továbbra is éjszakai vonatok közlekednek a fővárosba, Astanába (új nevén Nur-Szultan). Az út körülbelül 12 és fél órát vesz igénybe, ami egy modern, spanyol gyártmányú vonaton történik, és az étkezőkocsi különösen kellemes hangulatot áraszt. Astana, a modern építészet egyik kazah központja, hatalmas kontrasztot mutat a szovjet lakótelepek és a modern, presztízs-negyedek között. A város új részein található épületek merész, futurisztikus stílust képviselnek, és az éjszakai világítások igazán lenyűgözőek.
Astana felfedezését azonban továbbra is nehezítik az óriási távolságok, még taxival vagy busszal is időigényes az egyik helyről a másikra jutni. A város modern fejlődése egyértelműen azt a célt szolgálja, hogy az ország vezetője, Nazarbajev bemutassa Kazahsztán gazdasági erejét és növekvő befolyását a világban.
Kazahsztán rendkívül alacsony népsűrűsége 2024-ben is változatlan, így nem ritka, hogy órákon át autózhatsz anélkül, hogy bárkivel találkoznál az utakon. Ez egyben előnyt és kihívást is jelent: bár csodás a végtelen táj, az utazásokat jelentősen megnehezíti. Két hét alatt 1400 km-t tettünk meg autóval, és további 2600 km-t vonattal és repülővel Kazahsztánon belül. A hosszú utazások azonban teljesen megértek minden fáradságot, hiszen két rendkívül gazdag és tartalmas hetünk volt.
Bár könyvet, tabletet, telefont, filmeket és zenéket vittem magammal, a hosszú utak alatt meglepő módon egyikhez sem nyúltam. A sztyeppéken mindig volt valami lenyűgöző látvány, például egy jurtatábor vagy egy vad ménes, ami lekötötte a figyelmemet. A végtelen sztyeppe látványa önmagában is lenyűgöző, de Kazahsztán sokkal többet is kínál ennél.
Gyakran hallani, hogy a turistákat egyes helyeken csak sétáló pénztárcának tekintik, és a kedvesség mögött üzleti érdekek állnak. Kazahsztánban viszont – mivel az ipari turizmus még nem igazán terjedt el – az emberek őszintén kedvesek, és örülnek, ha a „nyugatiak” meglátogatják őket.
Az ország éghajlata szélsőségesen kontinentális, így a telek rendkívül hidegek lehetnek. A legjobb időszak a látogatásra júniustól szeptemberig tart, és én inkább legalább 10 napot javasolnék a felfedezésére. A hatalmas távolságok miatt ennyi idő szükséges ahhoz, hogy valóban átélhesd Kazahsztán csodáit, különben épp akkor kellene hazautaznod, amikor már igazán belelendülnél, és még számos felfedezni való várna rád, csak néhány száz kilométerre.
Kazahsztán 2024-ben: élmények, gasztronómia és látnivalókUtazás és első benyomások
Kazahsztánban utazni még mindig kellemes élmény, a helyi árak korrektek, a kiszolgálás barátságos, és az infrastruktúra évről évre fejlődik. Bár az étel- és italárak ma már közelebb állnak a magyarországi szinthez, sok minden még mindig kedvezőbb árú. Például egy kiadós utcai étkezés vagy helyi különlegességek kóstolása még mindig olcsóbb, mint Európában. A helyiek vendégszeretete mit sem változott: az utcai árusok szívesen növelik a szendvicsek tartalmát, hogy visszatérő vendégként üdvözölhessék a külföldi turistát.Gasztronómia és kultúra
A kazah konyha továbbra is erősen épít a lovasnomád hagyományokra, de a nagyvárosokban, különösen Asztanában és Almatiban, egyre több nemzetközi étterem és kávézó jelenik meg. Az éttermekben lóhús-steaket, ürühúsételeket és egyéb helyi specialitásokat kínálnak, de az orosz, grúz és európai konyha is széles választékkal van jelen. A desszertek közül a pisztáciás sütemények különösen népszerűek – például a Sato étteremé, amelyet még egy olasz cukrász is megirigyelhetne.Asztana: A futurisztikus város
Asztana, amelyet ma Nur-Szultán néven ismernek, Kazahsztán szimbóluma maradt: egy modern, futurisztikus város a sztyeppék közepén. Az elmúlt évtizedek építkezései mára egy giccses, de mégis lenyűgöző városmagot hoztak létre. A Béke és Kiegyezés Palotája, a Kreativitás Palotája és a Királyi Sátor Szórakoztató Központ csak néhány a hangzatos nevű új létesítmények közül. A világítástechnikai megoldások – például a színes LED-dekorációk – különösen látványosak éjszaka.Látnivalók és kirándulások
Bár négy nap Asztanában talán túl sok, a város környékén rengeteg érdekes program várja a látogatókat:ALZHIR emlékhely – Az "Anyaföld elárulói feleségeinek munkatábora" történelmi jelentőségű hely, 39 km-re Asztanától.
Burabay Nemzeti Park – Erdős, tavas és hegyes vidék 2,5-3 óra távolságra, tökéletes természetkedvelőknek.
Korgalzhyn bioszféra-rezervátum – Flamingók és ritka madarak paradicsoma.
Almaty és más közép-ázsiai városok – Számos járat áll rendelkezésre a régió felfedezéséhez.Praktikus információk
A belépéshez még mindig szükséges egy egyszerű űrlap kitöltése és fényképkészítés az útlevélellenőrzésnél, de a folyamat gyors és zökkenőmentes. Az asztanai repülőtér továbbra is alacsony forgalmat bonyolít le, így nincsenek sorok. A transzferekhez Uber vagy taxi ajánlott; a városi utak ára 1000–2000 forint között mozog. A szállások színvonala jó: egy négycsillagos szálloda ára 60–90 euró éjszakánként, a luxus kategóriát keresők pedig olyan helyekre számíthatnak, mint a St. Regis Asztanában vagy a Rixos Borovoe a Burabay Nemzeti Parkban.Árak és költségek
Benzin ára: kb. 160 Ft/liter
Éttermek árai: egy elegáns étteremben való vacsora hasonló árkategóriájú, mint egy budapesti középkategóriás étteremben.
Étkezés: A közép-ázsiai fogások között nem csak ló- és birkahús szerepel, de számos nemzetközi étel is megtalálható.Kazahsztán 2024-ben is vonzó úti cél, ahol a modern városi élmények és a természetközeli programok tökéletes harmóniában találkoznak. Az ország különleges hangulata, barátságos emberei és kulturális sokszínűsége felejthetetlen élményt nyújt minden látogatónak.
Tetszett:
Almaty metróállomásai olyan díszesek, mint egy múzeum.
A Kolsai-tavak türkizkék vize a hegyek között.
A Big Almaty Lake színe olyan, mintha photoshopolták volna.
Nur-Sultan futurisztikus épületei lenyűgözőek.
A Charyn-kanyon vörös sziklái naplementekor.Nem tetszett:
A Nur-Sultan -40 fokos téli hidege brutális.
Az infrastruktúra fejletlen a természeti látnivalóknál.
A városok között hatalmas távolságok.
A vidéki utak minősége katasztrofális.
A tömegközlekedés kaotikus és kiszámíthatatlan.
Kazahsztán és Üzbegisztán összehasonlításában érdekes kontrasztok rajzolódnak ki. Míg Üzbegisztán a Selyemút történelmi városaival, mint Szamarkand és Buhara vonzza a turistákat, Kazahsztán más jellegű élményeket kínál.
Kazahsztán modern fővárosában, Asztanában (most Nur-Szultan) futurisztikus építészet és monumentális épületek várják a látogatókat, ami teljesen eltér Üzbegisztán hagyományos iszlám építészetétől. A kazah sztyeppék végtelen tágassága és a Tien-san hegység lélegzetelállító tájai egyedülálló természeti élményt nyújtanak, szemben Üzbegisztán sivatagosabb környezetével.A kazah kultúra erősebben őrzi a nomád hagyományokat, míg az üzbég kultúrában dominánsabb a letelepedett életmód öröksége. Kazahsztánban kevesebb a történelmi műemlék, viszont izgalmas kombinációját láthatjuk a modern fejlődésnek és a hagyományos nomád életformának.
A kazah konyha húscentrikusabb, különösen a lóhús fogyasztása jellemző, míg az üzbég konyha változatosabb és fűszeresebb. Almatiban, Kazahsztán legnagyobb városában keveredik a szovjet örökség a modern ázsiai metropolisz hangulatával, ami különbözik Taskent tradicionálisabb városképétől.
A természetjárók és kalandturisták számára Kazahsztán többet kínál: a Csaryn-kanyon, a Kolszaj-tavak és az Altaj-hegység mind egyedülálló célpontok. Az infrastruktúra általában fejlettebb Kazahsztánban, de az árak is magasabbak.
Az emberek Kazahsztánban általában nyitottabbak a nyugati kultúra felé, és többen beszélnek angolul, mint Üzbegisztánban. A vallás kevésbé van jelen a mindennapi életben Kazahsztánban, ami néha közvetlenebb kapcsolatot tesz lehetővé a helyiekkel.
A kazah tájak és városok között nagyobb távolságok vannak, ami több tervezést igényel, de cserébe kevésbé zsúfolt turisztikai élményt kínál, mint Üzbegisztán népszerű célpontjai.
Kazahsztánban érdekesebb a szovjet örökség tanulmányozása, például a Bajkonur űrközpont vagy a nukleáris kísérleti területek történelme. Mindkét ország izgalmas, de míg Üzbegisztán a történelmi-kulturális örökségével, addig Kazahsztán a természeti szépségeivel és modern fejlődésével nyűgöz le.
A két ország közül Kazahsztán általában drágább úti cél, de cserébe kényelmesebb utazási körülményeket biztosít. (2024)
12 napot töltöttünk Kazahsztánban, az útvonalunk pedig így alakult: Astana (2 nap), esti repülés Almatyba (3 éjszaka), majd Saty és a Kaindy Lake, illetve Kolsai Lakes környéke (2 éjszaka), aztán Charyn Canyon (1 éjszaka), Basshi (1 éjszaka), végül vissza Almatyba újabb 3 éjszakára.
Asztanában a Hilton Garden Inn Astana hotelben szálltunk meg, amely minden szempontból kiváló választásnak bizonyult. Maga a város teljesen más hangulatú, mint amire számítottunk: futurisztikus, elképesztően tiszta és meglepően modern. Egyáltalán nem bántuk meg, hogy beiktattuk az útitervbe. Különösen ajánljuk a National Museum of the Republic of Kazakhstan meglátogatását, amely olcsó, mégis nagyon jó betekintést ad az ország történelmébe és kultúrájába. A várost főleg gyalog fedeztük fel, mert így lehetett igazán átélni a különleges atmoszféráját.
Almatyba az Air Astana járatával repültünk, nagyjából 70 euróért, ami tartalmazta a 23 kilós feladott poggyászt és a kézipoggyászt is. A fedélzeti szórakoztatórendszer és az egész repülési élmény meglepően jó volt. A reptérről Yandex Go segítségével jutottunk el a Mega Park közelében lévő Airbnb-szállásunkra, amely egy lakóparkban helyezkedett el és kifogástalanul tiszta volt.
Almaty nagyon szerethető város: zöld, jól bejárható gyalogosan, tele hangulatos kávézókkal és éttermekkel. Különösen tetszett a Green Bazaar, amelynek hangulata kicsit a török bazárokéra emlékeztet — persze annak, akit nem zavar a nyers húsok erős szaga.
A Kolsai-tavak környékén a Kolsai Cozy Rest nevű szálláson laktunk, amelyet Bookingon foglaltunk. A házigazda rendkívül kedves volt, vacsorázni is lehetett náluk, és mindenhol tudtunk kártyával fizetni. A Kaindy Lakehoz sofőr vitt fel bennünket, míg a Kolsai Lakes National Park területére saját autóval mentünk. Innen gyalogtúráztunk fel a második tóhoz. Az útvonal jól jelzett, körülbelül 700 méter szintemelkedéssel kell számolni, a teljes oda-vissza túra pedig nagyjából 16 kilométer. Fárasztó, de abszolút megéri.
Visszafelé megálltunk a Charyn Canyonnál, ami szerintünk kihagyhatatlan program. A táj sok szempontból a Grand Canyonra emlékeztet. Mi az öt kilométeres körtúrát jártuk végig. A szállásunk a Pana Charyn volt: a környezet gyönyörű, de maga a szállás csalódást okozott. Nem volt meleg víz, a tisztaság sem volt az igazi, a reggeli pedig külön fizetős volt. Az egész így körülbelül 200 euróra jött ki, amit erősen túlárazottnak éreztünk.
Basshiban a Hotel Altyn Emelben szálltunk meg, amely tiszta volt, a tulajdonos kedves, és összességében jó ár-érték arányt kaptunk, bár az ételek nem hagytak mély nyomot bennünk. Innen mentünk be az Altyn-Emel National Parkba, hogy megnézzük a híres Singing Dunet. Az út viszont elég rossz állapotú, földutas szakasz, és oda-vissza jelentős távolságot kell megtenni, ezért ha lehet, inkább sofőrt érdemes fogadni.
A körút végén visszatértünk Almatyba, leadtuk az autót, mostunk, és egy kicsit pihentünk is. A Rahat Palace Hotel nagyon kellemes lezárása volt az útnak: szauna, edzőterem, különleges lobby, kedves személyzet és makulátlan tisztaság fogadott minket.
Felmentünk Shymbulakba is, ahová szintén egyszerűen el lehet jutni Yandex Góval. Ettünk az Azul nevű helyen: érdekes dizájn, szép tálalás, de az árak már inkább nyugat-európai szintűek voltak.
Az autót a Royal Autotravel cégtől béreltük. Kicsit drágábbak voltak ugyan, de rendkívül profin és gyorsan intéztek mindent. Egy Haval Jolion AWD-t béreltünk hat napra körülbelül 400 euróért. Külön kiemelnénk Timburt, aki nagyon segítőkész volt és gördülékenyen szervezett mindent.
Az autóvezetés Almatyban meglehetősen kaotikus, ott tényleg határozottnak kell lenni a forgalomban. A városon kívül viszont teljesen vállalható volt a vezetés.
Fizetés szempontjából Basshiban mindenképpen érdemes készpénzt tartani, mert ott szinte sehol nem fogadnak el bankkártyát, és ATM sincs. Az ország többi részén viszont szinte mindenhol tudtunk kártyával fizetni.
A városokon belüli közlekedésre a Yandex Go tökéletes megoldásnak bizonyult: olcsó, gyors és megbízható.
Kóbor kutyákkal Almatyban és néhány faluban találkoztunk, de jóval kevesebbel, mint például Tbilisziben, Jerevánban vagy Isztambulban.
Az egész út egyik legjobb része azonban az emberek hozzáállása volt. Mindenhol rendkívül kedvesek és segítőkészek voltak velünk — összességében fantasztikus élmény volt Kazahsztán.” (2026)
Almati izgalmas város, de a tőle délre fekvő nemzeti park talán még lenyűgözőbb élményt kínál. Az Ala-Tau hegység impozáns vonulatai két nagy és széles völgyön keresztül érhetők el, és mindkettő kiváló célpont egy-egy egynapos kirándulásra. A nyugati, tágasabb völgyben aszfaltozott út vezet végig, amelyen 2200 méteres magasságig kapaszkodva érhető el a Nagy Almati-tó. Ez a mesterségesen duzzasztott tengerszem elképesztő türkiz színben pompázik, és lenyűgöző látványt nyújt minden évszakban. A tóparttól továbbhaladva egy kutatóállomáshoz is fel lehet jutni, ahonnan még lenyűgözőbb panoráma nyílik a környező hegyekre.
Ez a terület már a kazah-kirgiz határzónában található, így érdemes útlevelet vinni, mivel az ellenőrzések rendszeresek. Korábban a határ nyitott volt, és sok túrázó vágott neki az Isszik-köl tóhoz vezető útnak Kirgizisztánba, azonban a határt az utóbbi években lezárták, valószínűleg a kazah gazdasági növekedés miatt fokozódó illegális bevándorlás következtében.
A keleti völgyben található Almati egyik legismertebb téli üdülőközpontja, Csimbulak és Medeu. A jól kiépített sípályák, modern felvonók, a jégstadion és a menedékházak európai színvonalú élményt kínálnak – az ember szinte Ausztriában érezheti magát. A települések után széles ösvények vezetnek fel a magashegyi régiókba. Egy kellemes túrával akár 3600 méteres magasságban fekvő gleccserekig is el lehet jutni, míg a tapasztaltabb túrázók a környező négyezres csúcsokat is meghódíthatják különösebb hegymászó felszerelés nélkül.
,, Nagy általánosítás és nagyjából az összes népre ezt mondják, de úgy tapasztaltam a világ egyes részein a turistát sétáló pénztárcának nézik és a kedvességük mögött üzlet van. Kazahsztánban, mivel még nem terjedt el az ipari turizmus, az emberek érdek nélkül kedvesek és örülnek, ha a „nyugatiak” megtisztelik őket látogatásukkal.
Éghajlata szélsőségesen kontinentális, a telek borzasztó hidegek tudnak lenni. Júniustól szeptember végéig javaslom és lehetőleg inkább 10, mint 7 napra. A nagy távolságok miatt ennyit véleményem szerint érdemes rászánni különben pont akkor kell megszakítanod az utazásod és elindulni haza, amikor már belelendültél és ott vagy a csodáktól pár száz kilométerre.

CR7-szurkoló

Hagyományos kazah solymász bemutató, ahol a vadász sas és gazdája ősi nomád szokásokat idéznek meg a hegyvidéki tájon.

Kazah család több generációja együtt, hagyományos ruhában és modern öltözetben, a hegyek között készült pillanatképen.
N. B. fotói
* az e-mail címed nem jelenik meg az oldalon
© Utikritika.hu. 2012.
Amerikai Egyesült Államok | Amszterdam | Argentína | Ausztrália | Ausztria | Bahama-szigetek | Balatonszéplak-felső | Bali | Barcelona | Berlin | Ciprus | Dominikai Köztársaság | Dubai | Egyiptom | Franciaország | Görögország | Hajóutak | Horvátország | Hongkong | India | Isztambul | Kanada | Kanári-szigetek | Kuba | Kvarner-öböl | London | Madrid | Malajzia | Maldív-szigetek | Mallorca | Mauritius | Málta | Mexikó | Nagy-Britannia | Németország | New York | Olaszország | Párizs | Portugália | Róma | Seychelle-szigetek | Sharm el-Sheik | Skócia | Spanyolország | Sri Lanka | Szingapúr | Thaiföld | Törökország | Toszkána | Tunézia | Vietnam | Zöld-foki Köztársaság
Palatinus Ákos, 2020. 04. 17. 21:56
Nagyon jó, komplex összefoglaló, természetesen sokminden változott pár év alatt. Engem sehol nem húztak le, ez szerencse és emberfüggő. Asztanára azért rá lehet szánni egy hetet, folyamatosan adtak át érdekes látnivalókat, Burabay pedig viszonylagos közelsége miatt kihagyhatatlan. Ekkora országot szinte képtelenség csak úgy bejárni, de amit lehet, érdemes megnézni :)
úti kritikus, 2020. 01. 02. 03:11
Ákos,
Vonattal 545 kilométeres távolság, közel 11 órás út. Viszont nagyon olcsó a jegy,3-6 ezer forint között. Taxival kb. 7 óra de legalább 25 ezer forint. A busszal át kell szállni és nem gyorsabb min a vonat
Lits Akos, 2020. 01. 02. 03:11
Hogy tudok eljutni Almatibol Tarazba?
Milyen messze van?
Busszal vagy vonattal kell menni?
Es mennyi ido alatt erek oda?
Lits Akos, 2020. 01. 02. 02:58
Hogy lehet eljutni Tarazba!
Almatitol milyen messze van?
Vonattal vagy busszal?
Sebestyén Éva, 2018. 08. 22. 11:14
Szia! ha jól látom már változott a menetrend, sokkal emberibb az utazás időzítése :)
Levente, 2017. 09. 03. 17:41
Egy rövid videó arról, ami rád vár, ha Kazahsztánba látogatsz!
https://www.youtube.com/watch?v=uXYdethrktM
Gábor, 2017. 08. 24. 13:21
Útszéli kritika:
http://fikatours.blogspot.hu/2017/06/tanulmanyuton-isztaniaban.html