ÚTIKRITIKA.HU / Hajóutak

Manapság még mindig sokan úgy gondolják, hogy a tengeri hajóutak kizárólag a gazdagok kiváltságai, és csak méregdrága áron érhetők el. Valójában ez ma már egyre kevésbé igaz. A hajótársaságok közötti erős versenynek, a korai foglalási akcióknak és az utolsó pillanatos ajánlatoknak köszönhetően gyakran egy középkategóriás mediterrán nyaralás áráért is elérhető egy többnapos hajóút.

A "luxus" ezeknél a hajóknál elsősorban a környezetet, a szolgáltatásokat és a fedélzeti élményt jelenti: elegáns terek, változatos éttermek, medencék, színházi előadások, sport- és wellnesslehetőségek várják az utasokat. Az alapár ráadásul sok esetben tartalmazza a szállást, a teljes ellátást és a fedélzeti programok jelentős részét is, ami megkönnyíti az árak összehasonlítását egy hagyományos nyaralással.

A hajóutak egyik legnagyobb előnye, hogy egyetlen utazás során több várost vagy akár több országot is fel lehet fedezni anélkül, hogy állandóan csomagolni vagy szállást váltani kellene. Emiatt sokak számára változatosabb és kényelmesebb pihenést jelentenek, mint a teljes nyaralást egyetlen üdülőhelyen eltölteni.

A családok számára is kedvező választás lehet, hiszen a legtöbb hajótársaság gyermek- és családi kedvezményeket kínál, a fedélzeten pedig külön programok, játszóházak és gyermekfelügyelet is rendelkezésre állnak. Nem véletlen, hogy a nagy hajótársaságok utasainak jelentős része visszatérő vendég: aki egyszer kipróbálja ezt az utazási formát, gyakran újra hajóra száll. (2026)

Az általunk választott mediterrán hajóút minden várakozásunkat felülmúlta. A modern óceánjárók – legyen szó akár az MSC, a Costa vagy más nagy hajótársaság hajóiról – ma is rendkívül magas színvonalú szolgáltatást nyújtanak. A szervezés gördülékeny, a személyzet figyelmes és professzionális, a kabinok tiszták, az ételkínálat bőséges és változatos, a közös terek pedig kifogástalan állapotban vannak. Mindez úgy működik, hogy a több száz vagy akár több mint ezer fős személyzet szinte láthatatlanul végzi a munkáját.
Egy fontos észrevétel azonban 2026-ban is aktuális. Bár egyes magyar utazási irodák továbbra is úgy hirdetik a hajóutakat, hogy nyelvtudás nélkül is bátran vállalhatók, a gyakorlatban erre nem érdemes alapozni. Előfordulhat, hogy egy adott hajón egyáltalán nincs magyarul beszélő személyzet, vagy csak nagyon korlátozottan érhető el segítség magyar nyelven.

A legtöbb nagy hajótársaság ma már saját mobilalkalmazást használ, amelyben a napi programok, a kikötési időpontok, a visszaérkezési határidők és számos egyéb fontos információ megtalálható. Ezek azonban jellemzően angolul, olaszul, franciául, németül, spanyolul vagy más világnyelveken érhetők el, magyarul általában nem. Ezért legalább alapszintű angol nyelvtudás vagy egy telefonos fordítóalkalmazás használata erősen ajánlott.

Ez természetesen nem jelenti azt, hogy nyelvtudás nélkül lehetetlen lenne egy hajóút, de jelentősen megkönnyíti az utazást, ha az utas megérti a fontos tájékoztatásokat és szükség esetén tud kommunikálni a személyzettel. Így a hajóút valóban azt nyújtja, amit a legtöbben keresnek: gondtalan pihenést, kényelmet és felejthetetlen élményeket.

MSC Poesia - Egy hajóút több szemszögből

Pozitívumok: A mai óceánjárók továbbra is lebegő üdülőközpontokként működnek, ahol szinte minden megtalálható egy nagy szálloda szolgáltatáskínálatából. A medencék, napozóteraszok, bárok, esti show-műsorok és a változatos programok miatt önmagában a hajó is úti célnak számít. Külön előny, hogy mindeközben több várost és országot is fel lehet fedezni egyetlen utazás során.
Negatívumok: A legnagyobb hajókon a zsúfoltság továbbra is előfordulhat, főleg a svédasztalos éttermekben reggelente, illetve a kikötések előtti időszakban, amikor sok utas egyszerre szeretne étkezni. Ezt azonban általában könnyen el lehet kerülni korábbi vagy későbbi étkezéssel, illetve – ahol elérhető – szobaszervizes reggelivel.

A kabin: A belső és az alaperkélyes kabinok mérete ma sem túl nagy, de rendkívül praktikusan vannak kialakítva. Rengeteg tárolóhely, kényelmes ágyak és jól átgondolt berendezés jellemzi őket. Két nagy bőrönd esetén érdemes az egyiket az ágy alá csúsztatni, így meglepően jól kihasználható marad a tér.

Étkezés: A svédasztalos éttermek kínálata bőséges és változatos, bár a minőség és az ízvilág inkább a gyors kiszolgálást szolgálja, mint a gasztronómiai élményt. A főéttermekben felszolgált vacsorák ezzel szemben általában magasabb színvonalúak, szépen tálaltak és változatosabbak. A gálavacsorák ma is a hajóút egyik kulináris csúcspontját jelentik.

Programok a hajón: Szinte lehetetlen unatkozni. A hajótársaságtól függően medencék, pezsgőfürdők, színház, kaszinó, fitneszterem, futópálya, sportpályák, wellnessrészleg, élőzene, vetélkedők, gyermekprogramok és esti partik várják az utasokat. Egy egyhetes út alatt sem könnyű mindent kipróbálni.

Vendégkör: Az MSC hajóin ma is jelentős számban utaznak olaszok, mellettük azonban egyre több német, francia, spanyol, brit és közép-európai vendég is megjelenik. A hangulat általában barátságos, családias, esténként pedig élénk, de kulturált.

Kirándulások: A hajótársaság által szervezett fakultatív programok továbbra is kiválóan szervezettek, és különösen azoknak ajánlhatók, akik biztosra szeretnének menni, hogy időben visszaérnek a hajóra. Az áruk általában magasabb, mint a helyben szervezett programoké, de sok utas számára a biztonság és a kényelem megéri a felárat.

Extra költségek: A fedélzeti italok és egyéb szolgáltatások ára ma már magasabb, mint néhány évvel ezelőtt, ezért az italcsomagok sok esetben valóban jó választást jelenthetnek. A legtöbb hajótársaságnál az előre megvásárolt csomagok kedvezőbb árúak, és gyakran a kötelező szervizdíjat is tartalmazzák, így aki naponta több italt fogyaszt, annak általában megéri még az utazás előtt befizetni rá.

"A hajóutazás nem hasonlítható össze más utazással, hiszen teljesen más élményt nyújt. Amikor az ember megérkezik és meglátja a hatalmas többemeletes hajót, egy pillanatig szinte el sem hiszi, hogy ez a hajó valóban rá vár, hogy induljanak. Aki még nem utazott hajón, annak mindenképpen ajánlom, hiszen nagyon sok várost meg tud nézni hitetlen jó áron és luxus körülmények között. Felejthetetlen élmény, a látvány, mikor a teraszról nézzük végig a ahogyan a hajó halad. A személyzet, nagyon kedves és segítőkész.

Pozitívum: hogy a hajón teljes kiszolgálásban van része az utasoknak. Semmivel sem kell foglalkozni, csak azzal, hogy élvezze a körülményeket. Minden szolgáltatás megtalálható a hajón, a fodrászattól kezdve a boltokig, így semmiben sem szenved hiányt, míg a hajón tartózkodik. A személyzet, nagyon kedves és segítőkész. Már megérkezéskor könnyen megtalálható, ahol be tudunk checkolni, hiszen ki van táblázva. Ott a személyzet elveszi a bőröndünket, így kényelmesebben be tudunk checkolni. Mikor mindent elrendeztünk, és mikor a kabinunkhoz érünk, akkor a bőröndünket már a kabin bejárata mellett találjuk. Amennyiben még nincs ott, akkor sem kezdjünk el aggódni, mert lehet, kicsit később hozzák. Ha még mindig nem került elő, akkor a recepciónál tudunk utánakérdezni. Egy biztos, hogy szárazföldön nem marad bőrönd.

Negatívum: számomra az volt, hogy reggelinél, illetve ebédnél nagyon sokan gyűltek össze a büféknél, így nagy tumultus. Ezért az utolsó reggel már ültetett reggelin vettem részt, ami viszont sokkal kényelmesebb volt és alig voltak utasok. Másik, ami még számomra zavaró volt, hogy esténként sokszor előfordult, hogy fényképet készítenek, akár vacsora közben is odamennek az utasokhoz, és ha szeretnék, ha nem, akkor is lefényképezik. Az elkészült fényképet aztán persze, jó drágán meg lehet vásárolni.

Kabinok: nem túl nagyok, de nagyon szépek. Szépek, igényesek a berendezések. A belső kabint nem igazán ajánlom, mert az viszont nem igazán ajánlanám, hiszen kicsi és mivel még ablak sincs rajta, elég nyomasztó. A kabinban található fürdőköpeny, hajszárító, poharak, tévé, sampon, tusfürdő, így az utasoknak ezeket semmiképpen sem kell vinniük.

A hajón nagyon sok programlehetőség közül lehetett választani. Színházi előadások voltak minden este, egy időpontban és kb. 40 percesek. Nekem nagyon tetszett és minden este más darabot mutattak be. Sok bár is található a hajón, ahol különböző élőzenéket hallgathattunk, előadásokon vehettünk részt, és amennyiben táncolni támad kedvük az utasoknak, akkor található egy diszkó is, ahol akár hajnalig rophatják. Napközben, medencék, napozóteraszok, jakuzzi, futópálya, tenisz, foci, golf lehetőségek vannak, illetve az animátorok akkor sem pihennek így különböző tornagyakorlatokon, jogán, illetve táncpróbán is részt vehetnek a vendégek.

A hajón felszolgált ételek, nekem nagyon ízlettek. Mivel az olasz konyha dominál, ezért nagyon sokféle tésztás ételek voltak, tengeri halak, különböző zöldségek, gyümölcsök, mivel gondoltak a gyerekekre is, így megtalálható volt a hotdog, hamburger, sült krumpli is. A vacsorák is nagyon jók voltak, a menü általában 5 fogásosak, de a vendégek akár maguk is összeválogathatják, hogy mit szeretnének enni. Kis adagokat hoztak ki vacsoránál, de ez csalóka, hiszen a végén a desszertet már alig bírtuk megenni.

A vendégkör a hajón, nagyon különböző, főként olaszok voltak, idősek, fiatalok, családosok.

A kirándulások, nagyon megszervezettek voltak. Ki- és beszállásnál nem volt tumultus, teljesen oszlott a tömeg. Még ha rövid időre is köt ki a hajó, akkor is van arra lehetőség az ilyen kirándulások alkalmával, hogy egy kis ízelítőt kapjunk az adott városból.

Árfekvés, nem olyan vészes, sokkal drágábbra számítottam, azonban azt mondom, hogy még mindig jobban megéri, hogy ha vendégek befizetnek valamilyen italcsomagra, mert úgy olcsóbban jönnek ki, elkerülhetik a 15% szervízdíjat. Főleg, ha hosszú hajóúton vesznek részt. Arról nem is beszélve, hogy sokkal kényelmesebb is, nem kell azon aggódni, hogy milyen számlát fog kapni.

Összességében tényleg mindenkinek csak ajánlani tudom, hogy egyszer mindenképpen próbálja ki a hajós utazást. Aztán persze, ha nagyon megtetszik neki, akkor nem lehet leszokni róla!" (Gy. Kata, MSC Poesia)

"Dolce Vita életérzés!!! Nem lehet összehasonlítani egy tengerparti nyaralással. 5*-os kényelem , nagyon jó programok, szórakozási lehetőségek, színvonalas színházi előadások, diszkó, különböző bárok élő zenével , szuper medencék, kényeztető spa szolgáltatások egy helyen, és közben nap nap után mindig máshol ébredünk, gyönyörű helyeket fedezhetünk fel egy hét alatt.

Pozitívumok:

A hajón a luxusérzet, kényelem és a tisztaság

Változatos szórakozási lehetőségek egy helyen

Egy hajóút során különböző kirándulásokat lehet tenni, szuper helyeket felfedezni

Nagyon jó az ár-érték arány

Az ültetett vacsora során gasztronómiai élvezetek

Negatívumok:

Nagyon kaotikus volt a check-in ( bár a tapasztaltabbak azt mondták, hogy a helyhiány miatt volt ez, Genovában, Velencében sokkal rendezettebb, gyorsabb)

Egyáltalán nem voltak kedvesek, sem a recepción, sem a pincérek, a köszönést nem ismerik

Az olasz vendégek nagyon pofátlanok

A büfé étkezéseknél iszonyat tömeg tud összegyűlni, sokszor fél óráig kerestünk üres asztalt, a sorokról nem is beszélve

A büfé étkezéseknél a választék elég egyhangú, főleg reggelinél

A reggelinél iható kávé, gyümölcslé minősége elég silány

Napközben: ha valaki nemcsak fürdőzni szeretne a medencékben, vagy jakuzzikban, akkor rengeteg programlehetőség közül választhat. Díjmentesen lehetősége van az utasnak edzeni a fitness teremben, vagy teniszezni, minigolfozni, kosárlabdázni, shuffle board-ot játszani. Az animációs csapat különböző játékokat, edzéseket szervez: aerobic, tánctanulás, vetélkedők, bingozás. Az utasoknak kártya szoba, könyvtár is a rendelkezésükre áll. A gyerekek a játszótéren vezethetik le energiájukat.

Térítés ellenében: masszázzsal, új frizurával kényeztethetjük magunkat, a Casinoban nagyon sok félkarú rabló, black jack és rulett asztalnál próbálhatunk szerencsét. A gyerekek különböző játékgépeken versenyezhetnek egymással. A shoppingolni vágyók is megtalálják számításuk: duty free, parfüm, ékszer, táska boltok várják.

Este a bárokban élő zenét hallgathatunk, táncolhatunk és a diszkó is várja a szórakozni vágyókat. A színházban színvonalas előadást tekinthetünk meg. Nagyon jó hangulata van az egész utazásnak, nem lehet unatkozni, mindenki megtalálhatja a számára legjobb időtöltést.

A Földközi-tengeri hajóutaknál a vendégek többsége olasz, az életkor teljesen vegyes, igaz ezen a hajóúton többségben voltak az 50 felettiek.

Adott desztinációnál nagy a választék , általában 5-6 féle parti kirándulás közül lehet választani, de drágák, és csak olasz, angol, német nyelven történik az idegenvezetés. Jóval kedvezőbb áron lehet felfedezni egyénileg a városokat, akár úgy is, hogy a hajótársaság transzferbuszát igénybe vesszük, ami általában a kikötő és a belváros között közlekedik. A transzferbusz áráról , jelentkezési feltételekről, indulásokról a hajóújságban lehet tájékozódni, amit minden este bekészítenek a kabinba.Pl. Dubrovnikban a retúr shuttle busz ára felnőtteknek 10 EUR volt, gyerekeknek 7,5 EUR. A kirándulásokról bővebb tájékoztatást az utazási irodában kaphatunk, kinyomtatva is megtalálhatjuk a leírásokat, és jelentkezni is az irodában lehet.

Italok ára: Az italok árfekvése a nyugat-európai nyaralóhelyek árfekvésével megegyező, az itthoni árakhoz képest 1,5-2 –szeres árakkal kell számolni. A kirándulások árai nagyon magasak, azoknak érdemes csak befizetni, akik nem mernek egyedül nekivágni .
Hasznos tanácsok és észrevételek:

A bankkártyák közül a Mastercard és Visa kártyákat fogadja el az MSC, nem muszáj, hogy dombornyomott legyen

Érdemes italcsomagot venni, mert kedvezőbben fogyaszthatunk a bárokban, éttermekben

Aki először hajózik, és nem beszél idegen nyelvet, annak érdemes először egy magyar idegenvezetős hajóúton részt venni, mert bonyolultnak tűnhet a becheckolási, kijelentkezési procedúra

Érdemes első nap megcsinálni a biztonsági oktatást, mert ha valaki kihagyja, annak minden este levelet küldenek, hogy csinálja meg, és mikor lesz a következő

Utolsó este megadott ideig ki kell rakni a bőröndöt, úgyhogy célszerű egy kézipoggyászt magunkkal vinni, este kikészíteni a másnapi ruhát.

Az öltözködéssel kapcsolatban csak az étkezéseknél vannak minimális megkötések: Büfé étkezésnél nem szabad fürdőruhában, és mezítláb bemenni az étterembe, ültetett étkezéseknél csak a kapitányi vacsora alkalmával kell elegánsabban öltözni, a többi alkalommal egy sima farmer + póló összeállítás is megteszi.

(Sz. Brigitta, MSC Poesia)

"Életem egyik legnagyobb élménye volt a hajóút az MSC Poesián. A legjobban maga a hajó tetszett, fantasztikus érzés volt, amikor először megláttam a kikötőben, lenyűgözött a mérete és a csodás látványa a tengeren. Szeretem a körutazásokat, amikor több várost is láthatok egy út során és erre tökéletes választás egy hajóút, amikor 8 nap alatt minimum 6 városban is kiköt a hajó.

Aki még nem volt hajózni, annak azt mondanám, hogy egyszer mindenképpen próbálja ki az életében, érdemes megtapasztalni a hajózás élményét. Látni kell, ahogy elindul a kikötőből a naplementében, vagy amikor kiköt egy városban kora reggel, amikor áthalad egy szoroson, ez mind elképesztő élmény a hajó fedélzetéről, vagy egy balkonos kabinból.

Ami kicsit nehezebben emészthető a hajón, az talán a tömeg, de az sem mindig zavaró és ki lehet kerülni, ha az ember nem a svédasztalt választja az étkezéshez, hanem az éttermi felszolgálást. De napközben elveszik a tömeg a számos szórakozási lehetőségnek köszönhetően.

A vendégkör igen vegyes, vannak idősebb házaspárok, családosok és még fiatal iskolás csoporttal is találkoztunk, de a vendégek többsége olasz nemzetiségű volt." (Gigi, MSC Poesia)

"Életem első luxushajóútját izgalommal, kíváncsisággal és egy pici félelemmel vártam! Tényleg olyan mesés lesz, mint amilyennek elképzeltem? Vajon a kirándulásokon lesz-e időm mindent megnézni? Nem lesz-e nyomasztó a bezártság, nem fogok-e félni a nyílt tengeren? Kérdések sora záporozott a fejemben. Ám a 4 napos európai utazáson, az MSC Poesia fedélzetén azonnal beleszerettem az utazás e fantasztikus formájába. A hajó olyan, mint egy csodás város, éttermek, bárok, üzletek sokasága, szórakozási lehetőségek színház, kaszinó, wellness teszi felejthetetlenné a tengeren töltött időt.

Tetszett: Az, hogy minden nap máshol ébredsz, a kabinból látod a napfelkeltét; a
szolgáltatások, szórakozási lehetőségek sora, az ültetett vacsora eleganciája, színvonala, a Dubrovnik-i kirándulás.

Nem tetszett: a Trieszt-i kikötő adottságaiból adódó becsekkolási problémák; a tömegjellegű büféétkezés; az olaszok viselkedése; a személyzet egy részének modortalan viselkedése.

A hajó Triesztből indult. A kikötői terminál épülete nagyon kicsi, nem alkalmas ekkora tömeg befogadására. Hosszú sort kell végigállni ahhoz, hogy bejussunk a hajóra. A személyzet a lehetőségekhez képest maximálisan végzi a dolgát a kikötőben.

A hajó Genovában köt ki. Mivel nincs reptere, ezért Milánóból lehetséges repülővel hazajönni. Ha van egy kis időnk, 1 órás sétát megér Genova, bár nem kell tőle sokat várni. Kicsit koszos, tele bevándorlóval, de a főtere igen barátságos. Éppen a vasárnapi 'csokis piacba' csöppentünk bele. A pesti Édes Napok kicsiben. Forró csoki, kézműves csokicsodák, igazi ínyencségek.

Genovából forgalomtól függően 1,5-2 óra alatt jutunk el Milánóba. Milánóban is érdemes kicsit körülnézni. A divatüzletek sokasága, a város forgataga, a dóm egy kellemes délutáni program. Milánóból a Wizzair járatával repültünk haza. A becsekkolás kicsit nehézkesen indult, ezen kívül korrekt volt minden."

Hasznos tanácsok:

Aki nem beszél nyelveket, jobb ha először szervezett útra megy el, mert a be/ki csekkolási folyamat kicsit bonyolultnak tűnhet a számára

A rutintalan utazó a kirándulásokon is a szervezett programokra menjen el, bár csak angol/német/olasz nyelven lesz idegenvezetés.

Érdemes az italcsomagot előre itthon lefoglalni, a 15 %-os szervízdíjat megtakaríthatjuk.

Ha egy kicsit drágább is, balkonos kabint foglaljunk.

Ha a hajókártyánkat elveszítjük, azonnal szóljunk a recepción. A régit letiltják, kapunk újat.

Előfordul, hogy a biztonsági oktatáson technikai hiba miatt nem regisztrál a rendszer.

Ne ijedjünk meg, ha kapunk egy levelet, hogy ismételjük meg az oktatást. Jelezzük a recepciónál, hogy részt vettünk a gyakorlaton, és ezzel elfogadottnak tekintik az oktatást (ha van róla fotónk, még jobb).

Italt nem lehet bevinni a hajóra, az átvilágítás után elveszik. Természetesen a kiszállás előtt mindent visszakapunk.

(H. Andrea, MSC Poesia)

"Ez már a sokadik hajós utam volt és ismét átéltem azt érzést amit egy hajóút magával hordoz. A hajó fedélzetére lépve szembesülünk a barátságos személyzettel, akik minden vendéget a kabinjukhoz kísérnek. Ez a fajta fogadtatás maximum csak a felső kategóriás 5*-os szállodákban szokás. A pincérek rövid idő után nyitnak a vendégek felé és beszélgetést is kezdeményeznek. Bár ez a beszélgetés inkább csak "small talk"-nak nevezhető, de egy idő után egyfajta "kapcsolat" alakul ki a vendég és a felszolgáló között, ami más helyeken ritkának mondható. Talán ez az, amit az MSC hajók egyik védjegyének mondanék, közvetlenség. Lehet, hogy most veszünk részt életünk első hajó útján, amit egy szuper akcióban foglaltunk le, vagy már tapasztalt hajós utazók vagyunk, akit nem érdekel, hogy mennyi az út ára, a személyzet ugyan olyan kedves, figyelmes és közvetlen lesz velünk.

Fontos megjegyezni, hogy ennek ellenére is adódnak olyan pillanatok, amikor zsúfoltnak érezzük a hajót, és nem érezzük azt a fajta törődést. Ez azért van, mert egy hajón 2-4000 utas is tartózkodhat, és hiába a nagy létszámú személyzet, néha kevés. Visszatérő hajósként láthatunk ismerős embereket… énekesnőt egy korábbi hajóútról, vagy egy kedves felszolgálót, akivel anno sokat beszélgettünk miközben kiszolgált.

Nem mondanám, hogy az idősebb korosztály dominál a hajón, de tény, hogy ők vannak a legtöbben. Amúgy nagy létszámmal vannak a fiatalok, baráti társaságok és a családok is.

A vendégkör inkább Olasz-, Német-, és Franciaországból érkezik. Ha a hajó napközben a kikötőben tartózkodik, akkor az utasok többsége elhagyja a hajót és kirándul. Délután este fele szállingóznak vissza a fedélzetre. A vacsora előtt, és főleg a gála és a kapitányi vacsora előtt mindenki kiöltözve sétál a hajón, vagy egy koktéllal a kezükben beszélgetnek egy bárban. Vacsora után irány a színház, majd az esti szórakozási lehetőségek egy csendes borbárban, vagy egy mozgalmasabb bárban.

Ha a hajó egész nap a tengeren tartózkodik, akkor jellemző, hogy az utasok tovább alszanak és élvezik a pihenést, hajózást. Napközben a napozófedélzeten vagy a medenceparton olvasnak, beszélgetnek, iszogatnak. Az ilyen napokat szeretem a leginkább. Ilyenkor nem kell azzal foglalkozni, hogy kirándulásra megyünk vagy hogy időben vissza kell érni a hajóra. Azt is meg kell jegyeznem, hogy az ilyen napokon azért érezhető, hogy 2-3000 ember is a hajón tartózkodik. Nehezebb egy napágyat találni és a nagyon nagy a tömeg a büfé éttermekben is.

Bár sok hajóúton voltam már, de a hajó által szervezett kirándulásokra nem nagyon megyek el. Ha egy picit előreolvasunk és megtervezzük, hogy az adott kikötőben mit lehet megnézni akkor olcsóbban kijöhetünk. Nem kell a csoportra várni, és a saját tempókban élvezhetjük a nyaralást. Természetesen ehhez az is kell, hogy rátermettek legyünk és beszéljünk nyelveket vagy ha nem is beszélünk tökéletesen, merjünk megszólalni. Sok esetben a hajó messze áll meg a belvárosoktól, ilyen esetben transzfer járatokat indítanak. Ez az amit érdemes kihasználni. Az árak 8-15 EUR / Fő áron mozognak. A kirándulások árai nagyon magasak, de vannak olyan városok ahol másképp nem javasolt elhagyni a hajót. Ilyen lehet talán Tunisz. Nem csak a kikötő van nagyon messze a várostól, de az egyes látnivalók is a város két végében helyezkednek el.

Ha repülővel érkezünk a kikötőbe, akkor egy nappal korábban érkezzünk. A főbb kikötők, mint például Genova és Velence is tartogat látnivalót. Az utazás már itt elkezdődik.

Egy hajós utazásra érdemes előre is felkészülni. Picit olvassunk utána, hogy merre is megyünk, és ott mit lehet megnézni… ez segítséget tud nyújtani abban, hogy eldöntsük, hogy befizetünk egy fakultatív útra vagy magunk fedezzük fel a várost.

Nem kell tartani attól hogy amint a hajóra lépünk, előjön a tengeri betegségünk. Ezek a hajók nem kirándulóhajók, hanem úszó szállodakomplexumok. Egy ilyen hajót nem könnyű kibillenteni az egyensúlyából. Ha mégis érezzük, hogy a hasunk nem jól reagál, akkor a recepción ingyen kapunk gyógyszert! Utolsó este érdemes megtervezni, hogy milyen ruhában utazunk haza, és hogy a reggel folyamán mire lesz szükségünk, mert a poggyászokat éjjel 1ig ki kell helyezni a kabin elé, és csak a hajóterminálon fogjuk visszakapni. Vagyis a fogkefe fogkrém, kontaktlencse folyadék stb… a kézipoggyász tartozéka legyen. Ha megkaptuk a poggyászt a terminálon, nyugodtan visszapakolhatjuk az olyan dolgokat amiket egy esetleges repülőút során nem engednek fel a fedélzetre." (Vendi, MSC Poesia)

"Évek óta vágytam erre az utazási formára, de az élet úgy alakította, hogy eddig sosem jött össze. Röviden és tömören egy négy napos első próba után is csak azt tudom mondani, hogy tuti ismétlek. Már ki is találtam, hogy a görög szigetek útvonalát választom.

Pozitív dolgok:

Minden reggel máshol ébredsz fel (balkonos kabin mindenképp!)

Mindent egy helyen (tenger, finom ételek, szállodai ellátás, rövid városlátogatások, sokszínű társaság, wellness, buli és így tovább)

A balkon! Az aztán a fő élmény

Tetszett a bárban dolgozó felszolgálók sokszínűsége (madagaszkári, barbadosi, ukrán, balinéz, stb)

Imádtam a sok tengeri herkentyűt a vacsoráknál

Negatív dolgok:

A személyzet arcán kiütköző fáradtság és unalom

Az ebédek zsúfoltsága és zajossága

A kabinban minden este hideg volt, amikor visszatértünk

Hideg a fenti medence (17-18 fok)

Az egyéb szolgáltatások pl. masszázs árfekvése magas, tájékozódjunk mielőtt belevágunk. A kabinban minden nap elhelyeznek egy pár oldalas újságot, mely a másnapi kikötésre vonatkozó információkat tartalmazza. Nagyon hasznos, nézzük meg. Időjárás, fizetőeszköz, látnivalók, esti dress code és az oly sokak által kérdezett fakultatív programok. Árral és alapvető tudnivalókkal. Személy szerint azt javaslom mindenkinek, hogy kérjen hozzáértő tanácsot azzal kapcsolatban, érdemes-e az adott városban saját kútfőre, vagy szervezetten felfedezni. Ha távolabb a kikötő, nagyobb a város, kevesebb az idő, ne hagyjuk ki az idegenvezetős programot. A dubrovniki lány például nagyon felkészült, sokat mesélt és a mosoly sosem fagyott rá az arcára :) Egy kis görög szigeten biztosan könnyedén elvagyunk idegenvezető nélkül is, de ez nem minden esetben igaz.

Visszatérve a kezdetekhez a becsekkolás nekünk picit vontatottabban ment, de ez valószínűleg a trieszti kikötő és az átpozicionálás miatt volt. Így sem kibírhatatlan emlékként él, csak a várakozás és káoszos lounge okozta a negatív érzést. Leadjuk a csomagot számos csoportokba sorolva, melyet a hajón kapunk vissza. A bizalmatlanság érzése miatt nem kell aggódni! Poggyászunk éppen időben, étkezés után már ott várt a kabin előtt. Fura, de nincs fennakadás. Kapunk egy aláírandó lapot, mely egészségügyi nyilatkozat (pl. nincs fertőző betegséged), odaadjuk a készpénzt vagy kártyát melyről a depozitot terhelik. Nekem a hazatértem után 4 nappal fel is oldották a beterhelt összeg fel nem használt részét. Ez változó lehet! Ez után jön az átvilágítás, mint a repülőtereken, semmi extra.

A hajóra való belépés előtt készítenek rólunk egy fotót, mely a parti kirándulások utáni visszatérésnél azonosít. A biztonsági emberek ellenőrzik vendégkártyánkat és megnézik a fotót! Ez arra szolgál, hogy ha elveszítenénk a kártyát, a fénykép dupla csekk a visszatéréshez. Jó érzés volt a hajóra lépni úgy, hogy sorfalként állt a személyzet egy része és ott kellett végigsétálni. Már csak a vörös szőnyeg hiányzott :)

A fedélzeten számos üzlet van: MSC shop, parfüméria, szivar és cigaretta bolt. Esténként kipakolnak táskákat és ékszereket, melyeket kedvezményes áron vásárolhatunk meg. A parfüm is elég baráti árban mozog. Ezek shopok adómentesek, de csak a vizeken hajózva. (A sokak által keresett hűtő mágnes 5 EUR)

Számtalan bár gondoskodik arról, hogy jól érezzük magunkat esténként. Mindegyik más külcsínbe öltöztetve várja a vendégeket. Találunk dohányzó bárokat is, de szerencsére egyáltalán nem terjed át a füst a nemdohányzó részekre. Ez sokakat zavar így pozitívumként kell kiemeljem.

Minden este színházi előadás várja a szórakozni vágyókat. Az előadások egy része gyengébb minőségű, de vettünk részt olyanon is, mely számos budapesti híres színházat lekörözött. Az utolsó este felvonul a menedzseri kar, és a főszakács, illetve más részlegek egy-egy képviselői is. Nagyon vidám és szórakoztató estével zártak.

A diszkó a legfelső szinten helyezkedik el, 11 óra körül kezdődik a buli. Füstgép, tánc, italok, minden mint egy megszokott diszkóban.

Betekinthettünk az orvosi szobába is. Ápolt, rendezett légkör, egy orvos és egy nővér dolgozott éppen. Szerencsére nem volt alkalmunk kipróbálni a felkészültségüket!

A legvégén a csomagot éjjel ki kell helyezni a kabin elé, és azt csak reggel látjuk újra a kiszállás után. Készítsünk ruhát, cipőt a másnapi kikötéshez.

Utasítást kapunk, hogy hol kell gyülekezni és mikor. A kabint reggel el kell hagyni, de szerencsére az all inclusive még utána is él. A vendégeket csoportokra felosztva engedik ki, színek szerint. Könnyen áttekinthető a rendszer, minden egyértelműen a fedélzeti újságban.

Az biztos, hogy sok-sok impresszió ért ez alatt a négy nap alatt. Ez egy igazán klassz utazási forma, amelyet meg, át és végig kell élnünk! Luxusutazás, abszolút elérhető áron.

Most már igazán értem az utasokat, miért akarnak újra és újra visszatérni." (Jetta, MSC Poesia)

"Aki még nem volt hajózni, mindenképpen próbálja ki! Az emberek nagy részének bejön, és ez számomra is érthető most már. Ha valaki már utazott lakókocsival, az tudja milyen élmény mindig máshol ébredni költözködés és bőröndpakolás nélkül. Persze az apró zötykölődő lakókocsi helyett itt egy fényűző hajón tehetjük meg a távolságokat. A legkényelmesebb körutazási forma. Ha valaki nyitott arra, hogy minél több mindent lásson, minél több dolgot próbáljon ki, annak a hajó szinte kötelező. Több város hangulatába is bele lehet kóstolni – ezek közül néhányra elég egy pár órás látogatás, ha pedig valamelyik igazán megfogott, oda érdemes visszatérni. Ráadásul maga a hajó is egy hatalmas élmény, egy egyiptomi all inclusive szállodához lehetne talán hasonlítani. Rengeteg szórakozási lehetőség, animációs program áll rendelkezésre, az étkezések pedig, önmagukban is felejthetetlenek. Itt mindenki megtalálja a magának való programot. Sokan attól félnek, hogy végig öltönyben illik rohangálni a hajón, és ezt sokan nem szeretik. Szerencsére a büféétkezésekkel elkerülhető a kiöltözés, az ételek viszont azonosak, úgyhogy tényleg nem maradunk le semmiről.

Amit zavaró némileg, az az embertömeg. Persze nem mindig telt házasak a hajók, de egy-egy kikötésnél bizony érezhető, hogy milyen sokan is vagyunk a hajón – szerencsére a hatalmas méreteknek köszönhetően a hajón ez nem annyira észrevehető/zavaró. A partra egyszerre érkező sok száz – ezer turista elsőre ijesztő lehet, de aztán szépen lassan oszlik a tömeg és a szervezés is a lehetőségekhez képest gördülékeny. Minden esetre nem a magányt keresőknek való. Annál inkább azoknak, akik szeretnek ismerkedni . A szolgáltatások minősége a hajón kifogástalan, érezhető, hogy a személyzet mindet meg tesz a vendégek szórakoztatásáért.

A hajó légköre kettős: egy részről családias, mert a figyelmes személyzet igyekszik mindent megjegyezni rólunk, s a több száz ember közül is a megfelelő néven szólítani minket, ha arra járunk. Mindenfelé mosolygó pincéreket, takarítókat látni. Ugyanakkor egy-egy ilyen hajó rengeteg vendég befogadására képes. Hatalmas terek vannak a hajón, hogy a tömeg kevésbé legyen érezhető, mégis egy-egy reggelinél vagy büféebédnél előfordulnak tumultusok. A vendégkör persze vegyes, fiatalok, idősek, családosok utaznak együtt, hiszen minden korosztály számára nagy élmény a hajózás. A nyelvek is viccesen keverednek, ami lehet ijesztő is, de jókat is lehet nevetni az akcentusokon.

A hajózás ma már elérhető árú. Viszont mindenképpen kell számolni azzal, hogy el kell jutnunk valahogyan a kikötőbe, hogy kötelező borravalót kell fizetnünk, hogy kauciót kell fizetnünk és hogy a hajózást nem lehet pénzköltés nélkül megúszni. Először is ott az italcsomag. Ha irigykedve nézzük a mellettünk felszolgált színes koktélokat, számoljunk utána hogy megéri-e az all inclusive csomag, és a válasz szinte mindig az IGEN lesz. A nem alkoholizálóknak javasolt legalább a vízcsomag, mert ha nem csomagban veszi az ember az italokat, a két-háromszorosát is kifizetheti részletekben a bárokban, kávézókban. A hajón reálisan drága árak vannak, a csomagos verziók viszont kimondottan pénztárcabarátok. A szolgáltatások többsége amúgy nem fizetős, az 1-2 fizetős programnak viszont borsos ára van. De egy luxushajótól nem is várhatunk mást. A parti kirándulásokra is kell számolni, hiszen biztosan ki akarunk szállni több helyen is, és ennek külön díja van. Ezekről is érdemes előre érdeklődni, így nem érhetnek meglepetések az út során.

Egy kis kabát vagy pulcsi még nyáron is jól jöhet mert a nyitott fedélzeten szinte mindig fúj a szél, és hűvösnek érezhetjük a levegőt. Ha figyelünk a költésre, a szobába bekészített két vizet ne bontsuk meg, mert bár ezek nem a mini bárban vannak, mégis fizetősek. Kicsit csalóka sajnos…" (Zsófi, MSC Poesia)

"Mindenképp pozitív a hajózás élménye, az, hogy egy út alatt több várost, akár több országot is meg lehet látogatni, és külön élmény az, hogy nem a repülőn ülve jutunk el egyik városból a másikba, hanem a hajó fedélzetén, számos programlehetőség közül választva. Kényelmesen étkezhetünk, pihenhetünk, aludhatunk.

Negatívumként említeném azt, hogy azokon a napokon, mikor tengeren van a hajó, akkor igazából nincs mit csinálni. Főleg őszi- és tavaszi időben, mikor nincs már nagyon meleg, és nem lehet medencézni, napozni.

Az animációs programokon viszonylag kevesen vesznek részt. Azt gondolom, hogy kellene a hajón egy belső medence is, ahol el lehetne tölteni egy kis időt. A Poesia-n a wellness részleg nagyon kicsi. A szolgáltatások mind fizetősek, kivétel a fitnesztermet.

Kabinok:

Balkonos kabinban voltunk. Fontos tudatni az utassal, hogy a kabinok kicsik, még a balkonos kabinok is. Úgy próbálják érzékeltetni, hogy nagyobbnak lásson a kabin, hogy egy faltól falig tükör volt az ággyal szemben. A bőröndöknek nincs igazából hely, mi az ágy alá toltuk be.

A fürdőszobákban zuhanykabinok vannak (függönyös). A fürdőben egyszerre csak egy ember fér be.

A szobában is úgy lehet közlekedni, hogy egy valaki leül az ágyra, míg a másik megkerüli, mert olyan szűk az ágy és a fal között a hely, hogy nem tudjuk egymást kikerülni.

A balkon is kicsi, egy asztal és két szék található ott, de ha kilép az ember a balkonra, össze kell tolni a székeket, hogy odaállhasson mindkét utas.

Két ember viszonylag kényelmesen elfér a kabinban, azonban ha egy pótágyat is betesznek már, akkor valóban nagyon szűkösnek bizonyul a kabin.

Összességében nagyon szépek, és igényesek a kabinok. Nincs külön csomagolásban bekészítve szappan és sampon, hanem falra szerelt formában vannak. Folyamatosan takarítanak, minden reggel összerakodnak, és esténként pedig beágyaznak.

A belső kabinok viszont nagyon nyomasztóak, azzal, hogy nincs ablak, a kis tér még kisebbnek tűnik, és kifejezetten bezártság érzetet kelt.

A külső kabin méreteiben hasonló az előzőekben leírtakhoz, van ablaka, amely nem nyitható. Vannak olyan külső kabinok, amelyek ablaka mentőcsónakok által takartak. Azonban még ez esetben is inkább ezt ajánlanám az utasnak, mint a belső kabint, mert mégis jön egy kis természetes fény a kabinba, és számomra megnyugtató érzés az, hogy ha korlátozottan is, de láthatom a tengert. Főleg akkor ha kissé imbolyog a hajó.

Az étkezés kissé egysíkú volt a büféválasztékot tekintve. A reggeli bőséges volt, nagy választékkal, tojás, felvágottak, sajtok, péksütik, gyümölcsök választéka nagyon jó volt. Az automatából a kávé nem igazán finom, de a bárokban kapható igazi olasz kávé. Az ebéd viszont nem volt bőséges, és az ebéd mondható végül is inkább egysíkúnak. 3-4 tésztaféle volt, 1 egész sült, kétféle raguszerűség, és pizza, valamint két-háromféle saláta. A desszert három-négyféle volt. Ezek váltakoztak, más- más ízesítéssel. Azonban tetszett, hogy ebéd után nagy gyümölcsválaszték volt. Az ültetéses vacsoránál azonban nagyon kitettek magukért. Jó választék volt. Az étlapot úgy állították össze, hogy volt a chef ajánlata, és vegetáriánus menü fixen, 5 fogással. És volt egy olyan lehetőség, hogy az 5 fogás mindegyikénél volt választási lehetőség, így össze lehetett válogatni a nekünk megfelelő ételeket. A pincérek kedvesek, és segítőkészek voltak. A reggelinél, és az ebédnél az asztalok lerámolása nehezebben ment, főleg ha nem az étkezés kezdetén, vagy végén mentünk. A vacsoránál egy pincér két vagy három asztalt szolgált ki, de viszonylag gyorsan ment a terítés, felszolgálás, és lerámolás is.

A hajón sok animációs programot szerveznek, a gyerekeknek és a felnőtteknek is. Bár ahogy láttam viszonylag kevesen vettek részt rajtuk a felnőttek közül. Az pozitív volt számomra, hogy délutánonként szerveztek táncórákat, és esténként a különböző bárokban élőzene mellett táncolhattak a megtanult lépésekkel. Tehát a bárokban este élőzene volt, így nem csak a táncórákat követően lehetett táncolni.
A hajón van teniszpálya, mini golf, kaszinó, ezek fizetős szolgáltatások. De kialakítottak kártyaszobát, ahol utastársunkkal játszhatunk, vagy a könyvtárszobában olvashatunk. A fedélzeten van egy nagyobb medence, és négy kb. 6 fős jakuzzi. A medence kb. 18 fokos, így véleményem szerint inkább csak nyáron alkalmas fürdőzésre.

Esténként a színházban nagyon színvonalas előadások vannak, zenével, tánccal, és artista produkciókkal fűszerezve. Több hajón mozi is van, a Poesia-n azonban nincs. Késő este pedig, diszkó is működik a hajókon.

A hajón leginkább az idősebb korosztály utazott, fiatalok, és középkorúak kevésbé voltak. Ennek ellenére nagy élet van a hajón, a közösségi tereken nagy a mozgolódás, esténként a színház, és a bárok is folyamatosan tele voltak. Nagyon hangulatos, hogy a bárokban élő zene van.

Az éttermekben viszont sokszor nagyon is zsúfoltság van, és a sok olasznak köszönhetően hangzavar és tolongás is. Ez kissé kellemetlen lehet annak, aki nem tudja, hogy a tolongás, a tolakodás az olasz mentalitáshoz hozzátartozik.

Azt gondolom, hogy a kirándulásoknál érdemes mérlegelni azt, hogy a város mennyire van messze a kikötőtől. Ugyanis aki tud idegen nyelvet, és esetleg nem igényli az idegenvezetést, az felfedezheti magának is a várost. Elindulhat gyalogosan, vagy tömegközlekedéssel a városba. Az MSC szervezésében a kirándulások viszont komplexek, megoldott a transzfer, az idegenvezetés is. Azt azonban tudni kell, hogy ezek a vezetések német, angol, és olasz nyelven zajlanak. Több csoportban van egy-egy kirándulás. Mindenki kap egy számot, amely alapján tudja, hogy melyik csoportba tartozik, és melyik buszra kell felszállnia. A kirándulások alkalmával nálunk kell legyen a vendégkártyánk, mert csak akkor engednek ki, ha a rajta található vonalkódot leolvassák, és beszálláskor pedig újra beolvassák. Valamint útlevelünket is leellenőrzik, mindegy, hogy egyénileg vagy az MSC szervezésében szállunk ki.

A különböző szolgáltatásokért elég magas árat kell fizetni. Az italok és 2-3szoros áron vannak az itthoni éttermi árakhoz képest. És a kötelező borravalón felül minden italfogyasztás után 15 % szervízdíjat számolnak fel. Egyedül a kávé ára az, ami reális, az itthoni árakhoz igazodó. Véleményem szerint érdemes italcsomagot vásárolni, és már idehaza, az irodában lefoglalni. Az all inclusive csomag kifejezetten megéri. Ugyan a kabin minden utasa, minden napra köteles kifizetni, de a nem prémium italok, és azokból készült koktélok kivételével minden szeszes és üdítőital korlátlanul fogyasztható. Az all inclusive csomag első hallásra drágának tűnik, de ha kiszámoljuk, akkor egy főre naponta kb 25 EUR. Ami nagyon könnyen összeadódik egy nap alatt a hajózás során, már ha csak iszunk napközben egy kávét, egy üdítőt, vacsorához bort, vagy koktélt.

A hajóúton az ültetett vacsoránál nem minden esetben várnak el öltönyt és koktélruhát, a dress code sok esetben casual, azonban azt tapasztaltam, hogy a vacsorákon minden este csinosan öltöznek fel az emberek. Így érdemes úgy készülni, hogy egy- két csinos darab legyen nálunk. A hajón kapott vendégkártya szolgál azonosításra, így arra figyeljünk. Azzal tudunk fizetni, bejutni a kabinunkba, és igazolni magunkat. Ha elveszítjük, akkor azonnal a recepción szólni kell, és letiltják a kártyát, és kiállítanak másikat, de azért figyeljünk a kártyára nagyon.

Ne lepődjön meg senki a hajón, hogy a tányérok, poharak műanyagból készültek.

Első ránézésre úgy tűnik, mintha szép, kerámia tányérok, és üvegpoharak lennének, azonban mikor megfogjuk, érezzük, hogy könnyebbek. Sokaknak ez csalódás lehet, azonban praktikussági szempontból jobb így. Ne olyan műanyagra gondoljunk, mint amiket a 100 Ft-os boltban lehet kapni, hanem szépen kidolgozott készletre.” (Szandra, MSC Poesia)

"Egyik legemlékezetesebb élményem lesz az MSC Poesia hajóútja, mivel itt töltöttem szülinapom. Az esti vacsoránál lettem meglepetésszerűen megköszöntve, volt kis sütiben gyertya, happy birthday, és utána még a hajón dolgozók is többen jöttek oda boldog születésnapot kívánni. Fantasztikus élmény, ilyet egy általános utazás során nem él át az ember, hogy a fél hajó utazóközönsége részt vesz a szülinapján!

Összességében abszolút pozitív élményeim vannak a hajózásról, bár küzdöttem tengeribetegséggel, de egészen más hajón utazni napokon keresztül, mint autóval/repülővel meglátogatni egy célterületet. Nagyon különleges, hogy délután még Triesztből indulunk de másnap már Dubrovnikba reggel kiköt a hajó. Nem olyan, mint repülővel kényelmetlenül végigülni hosszú órákat és várni hogy mikor szállunk már le, hanem közben teljesen komfortosan, kellemesen, a fedélzeten napozva telik az idő. Sokban hozzájárult az élményhez, hogy előre gondoskodtunk all inclusive italcsomagról, így a hajóút alatt már nem kellett azzal foglalkozni, hogy belefér-e még a költségvetésbe egy kávé vagy koktél. Nagyon jól működik a vendégkártya használat, sokban megkönnyíti a mindennapokat. Valamint nagyon érdekes élmény, hogy az utas a végletekig ki van szolgálva, mivel kb. 3 utasra jut 1 személyzet, ha átlagot számolunk. A nagy embertömeg pedig napközben eloszlik, jól elnyeli a sokféle szórakozási lehetőség az utasokat, viszont a büféasztalos étkezésnél (reggeli vagy ebéd) nagyon fel tud torlódni a tömeg.

Kabinok és utazás:

Volt alkalmunk megtekinteni a belső és ablakos kabinokat is, de szerencsére balkonosban voltunk. Mindenkinek csak a balkonos kabint javaslom, egyszerűen fantasztikus arra kelni kora reggel, ahogy beérünk egy újabb kikötőbe, kel fel a nap, egyre közelebb ér a partszakasz, minden egyre tisztábban látszik. Jó oda kicsit kiülni, megsüttetni az arcunkat. Ehhez képest a belső kabin nagyon pici, semmi természetes fény nem éri, szerintem egyértelmű a klausztrofóbia. Valamint ha kicsit érzékenyek vagyunk a hajó mozgására, tengeribetegségre, sokkal megnyugtatóbb balkonos vagy legalább ablakos kabinban lenni, kicsit kinézni, látni, hogy igen, tengeren vagyunk, nem messze ott a part. Belső kabinban minden érzék megszűnik, szinte nem is tudni, hogy most az ember a hajó elejében vagy végében van, merre is megy. Érdemes legalább ablakos kabint foglalni, nincs is nagy különbség az árban. Még a mentőcsónakkal takart ablakos kabinok sem olyan vészesek, mivel jön be természetes fény. A pótágyas belső kabinok nagy részénél pedig a pótágy a falakról lehajtható, szinte emeletes ágyak, így az egymás felett lévő ágyak között rettentő kevés a szabad hely, mozgásra nem sok tér van alvás közben.

A fürdőszoba elég pici, de pont elég egy embernek, ijesztő egyedül az lehet a keveset utazó embereknek, hogy a wc úgy működik, mint a repülőkön: ugyanaz a vákuummal kiszippantós hangos megoldással történik az öblítés. De tisztaságra, rendezettségre nincs panasz, mindennap reggeli közben szépen beágyaznak és vacsora alatt megágyaznak, még a pizsamát is összehajtják. Ha összetolt ágyakat kapunk, akkor egy takarót adnak a két személynek, de ebben ez esetben lehet szólni a recepción, hogy adjanak plusz takarót vagy szedjék is ketté az ágyakat. Ebben az esetben a bőröndök csak az ágy alá fognak beférni. A hajszárító az öltözőszekrény fiókjában található.

Étkezések:

Az ételválaszték nagy, csak végig kell járni a teljes éttermet, mivel a büféétterem egyes részein több, máshol kevesebb típusú ételt raknak ki. A reggelinél az árban benne van a kávé, tea, üdítő, de ezek a nagy automatában lefőzött híg italok. A bárban a finom eszpresszóért már 1.30 EUR-t elkérnek. Az ebédnél, vacsoránál nincs benne az alapárban az italfogyasztás. Minden ilyen külön fogyasztásra 15% szervízdíjat még pluszban felszámolnak. Így érdemes előre elgondolkodni a különböző italcsomagokon (all inclusive, vízcsomag, stb). Sokkal jobban megéri előre kérni ilyen italcsomagokat, mint a helyszínen folyton figyelni, hogy mi mennyibe kerül és mennyiért fogyasztunk. Így is, ha van all inclusive italcsomagunk, érdemes résen lenni, hogy véletlenül se számlázzanak nekünk prémium alkoholos italokat, amiket a csomag nem tartalmaz (bizonyos márkájú sörök vagy whiskeyk). Érdemes felkészülni viszont arra, hogy a reggeli és ebédnél, ami nem ültetett étkezés, ott műanyag tányérokat és poharakat használnak, ami kicsit ront a luxus érzésen.

Az ültetett vacsorán 5-6 fogásos menüt kapunk, a fogásokat vagy meg is válogathatjuk, vagy általában van egy komplett menüsor a chef ajánlatával. Általában 2-4 fős asztaloknál történik az ültetés, de vannak több személyes asztalok is. Egy ültetett vacsora kb másfél óra.

A fedélzeti újságban, melyet minden este megkapunk a kabinunkba, feltüntetik hogy következő nap milyen stílusú vacsora lesz. Első nap természetesen érkezéskor is vár minket egy levél. 3 típusú vacsora van öltözködés szempontjából: casual - csinosabb öltözet, de nem kell az estélyi, lehet lazább megjelenés is, akár farmernadrág; informal - itt már kell az elegánsabb ruha, de még mindig nem a legelegánsabb; formal - ez a gálavacsora, erre a vacsorára kell az estélyit, koktélruhát, öltönyt felvenni.

Ez minden hajón változó, de sok bár van, mindegyiknek más a tematikája. Minden este van színházműsor (kb fél órás, artistákkal, énekessel és táncosokkal), medence, fitneszterem, spa, és sportolási lehetőségek is elérhetőek. A tenisz szerelmeseinek: kültéri teniszpálya van az MSC Poesián, a hajó legfelsőbb részén, fantasztikus! Úgy teniszezni, hogy közben megy a hajó, fentről csak a tengert látni, és közben élvezni a sportot, nagyon jó. Valamint a fitneszterem a hajó orrában van, végig ablakos, így a futópad és egyéb gépek használata közben is élvezhetjük a hajó orrából elénk táruló látványt.

Programok:

Idősebbeknek és bevállalósaknak az animációs csoport rengeteg programot szervez napközben: salsa tanfolyam, reggeli aerobik, táncos programok, szépségkirály/királynő választás, és még sorolhatnám. Ilyen animációs programok viszont nagyrészt olaszul vannak, ahol a vendégkör túlnyomó része olasz.

Az élet a hajón nagyon mozgalmas, vidám, tele programokkal, napközben nem is érezni, hogy milyen sokan vagyunk a hajón. A vendégkör viselkedés tekintetében vegyes, nagyrészt olasz. Mivel egyre nagyobb akciói vannak az MSC-nek, így már nem csak a tehetősebb társadalmi kört célozzák meg ezek a luxushajóutak. Ez talán abban is látszik, amikor a gálavacsorára megjelennek az utasok. Aki így is az igazi, hajózós, tehetősebb rétegből jön, ők mind nagy-estélyiben jönnek, a kicsit spórolósabb, akciós útra befizetett utasok inkább szolidabb, egyszerűbb ruhákban jelennek meg. Olaszok viszont rengetegen vannak, akikről tudni kell, hogy gátlástalanul tülekednek, hangoskodnak, így aki ezt nehezen viseli, ne vállalkozzon csak karibi vagy vörös-tengeri vagy észak-európai hajóútra, mivel hajózni kell!

A kirándulások

Mivel magyar idegenvezetővel voltunk, így csak saját szervezésű kiránduláson vettünk részt. Nagyon nagy előny, ha van az utasokkal magyar idegenvezető, rengeteg mindenben tud segíteni a hajón is. Elintéz mindent amire megkérjük, sok hasznos információval lát el, amit ha nem beszélünk jól nyelveket, lehet nem is értünk meg, vagy nem is figyelünk rá. Mindig felhívta figyelmünket, hogy mit írtak a fedélzeti újságban, mi a be és kicsekkolás menete, mi hogy működik a hajón.

Minden hajón van külön MSC-s pult a kirándulásokra, a kirándulások listáját mindig a fedélzeti újságban találjuk meg, hogy melyik nap milyen túrák indulnak és mennyiért. Általában angol, német és olasz nyelven szervezik a kirándulásokat. Mindenki aki részt vesz a túrán, kap magára egy MSC-s matricát, hogy az idegenvezető is lássa, ki tartozik a csoporthoz, ugyanis egy kikötőbe egyszerre több luxushajó is érkezhet, és olyankor nagy tömegek lepik el a várost. Érdemes szervezett kirándulást választani az egyes városoknál, mivel sokszor nem a városközpontban köt ki a hajó, és egyénileg betaxizni is horror áron van, vagy rengeteget lehet sétálni az első buszig, ami bevisz minket.

Extra költségek árfekvése

Ha nem fizetünk be előre italcsomagokra, akkor a hajón egyesével vehetjük az üdítőt, kávét. Ebben az esetben nagyjából reális árakon van az ital, pl. egy eszpresszó 1.30 EUR, egy 2 dl üdítő 2.70 EUR, egy koktél 6.25 EUR, tehát nagyjából olyan árakon, mintha egy európai nagyvárosban ülnénk be egy kávézóba, bárba. Viszont minden italfogyasztásra rátesznek 15% szervízdíjat, ami eléggé megnöveli a kiadásokat, és így már érdemesebb elgondolkodni az előre vásárolható italcsomagokon. Ha a helyszínen fizetünk be ilyen csomagra, akkor is a szervizdíjat minden esetben ki kell fizetni.

A hajón a kaszinón kívül nincs készpénzforgalom, így az extra terhelések (de még az MSC-s boltban való vásárlás is) a vendégkártyára íródik. Utolsó este kap mindenki a szobájába egy számlát, elszámolást az extra fogyasztásról. Ezt rendezni vagy készpénzben tudja a kiszállás reggelén, vagy ha a depozitot a kártyájáról zároltatta, akkor a kártyáról is fogják ezt levonni. Nagyjából 1 hét alatt feloldják a zárolást és terhelik a fogyasztást.

Egyéb praktikus tanácsok hajózóknak

Érdemes tengeribetegség ellen készülni, mert tényleg érződik a hajó ringatózása. Figyelmesen el kell olvasni a fedélzeti újságot, sok hasznos információt tartalmaz mind a különböző kikötésekkel kapcsolatban, időjárás jelentés, hajón található programokról.

A kikötőbe való érkezést valóban érdemes 3-4 órával a hajó indulása elé tervezni, mivel nagyon hosszú időt vesz el a checkin. Nagy a tömeg, nagy a sorban állás, van ugyanúgy biztonsági ellenőrzés, mint a repülőgépeken, még a hajóra érkezés előtt le kell adni a kauciót (150 EUR/fő vagy 250 EUR/kabin). Itt kell számítani ácsorgásra.

A kijelentkezés előtti este már össze kell készíteni a csomagokat, ellátni a csomagcímkével és kitenni a kabin elé, mivel éjszaka elviszik és a kiszállásnak megfelelő sorrendbe teszik őket. Több csoportban szállítják le az utasokat a hajóról, a kicsekkolás akár 2-3 órát is igénybe vehet kikötéstől számítva. Minden csoportot más színnel látnak el, ilyen színű csomagcímkéket tesznek a szobába is. Ami másnap reggel már nem kell, legyen a nagy bőröndben, mert miután elviszik, már nem lehet hozzáférni, csak leszállás után. A bárok nagy része a kicsekkolás reggelén, délelőttjén már zárva van, mi a 4 bárból 1-et találtunk nyitva, ahol lehetett még egy kávét és vizet inni. Az all inclusive kártya még működik egészen addig, amíg le nem szállunk a hajóról és megtarthatjuk emlékbe.

Térerő főleg akkor van a hajón, ha közel vagyunk a partokhoz, a nyílt vízen kevésbé. Ha a partoknál járunk, akkor az adott ország szolgáltatója szerinti díjakon tudjuk használni a telefont, ha viszont messzebb vagyunk, akkor az MSC-s műholdon keresztül lehet, ez viszont elég költséges, nagyon magas tarifát kér a telefonálásért. Ingyenes wifi szintén nincs a hajón, kikötőknél lehet találni. A hajókon általában van internetsarok, ahol 1 óra 10 EUR, de nagyon lassú, így valószínűleg több órára meg kell venni, úgyhogy tényleg csak az netezzen, akinek feltétlenül szükséges. (Gabi, MSC Poesia)

"Amikor az ember befizet egy hajóútra, akkor nem csak egy utat vesz, hanem egy komplex élményt, hiszen úgy juthat el egyik országból a másikba, hogy közben nem vezet, nem repül, nem zötykölődik egy buszon, vonaton, hanem pihen és élvezi a kényeztetést. Finomakat eszik iszik, strandol, napozik, masszíroztat, fodrászhoz megy, sportol, kaszinózik vagy beül egy színházi előadásra. Így az utazással töltött időt is maximálisan kihasználhatja.

Az összes szolgáltatást luxuskivitelben kapja, így az aki nem ehhez szokott, egy új életstílust próbálhat ki, tapasztalhat meg. Már akkor érzi a kitüntetett figyelmet, amikor először a hajóra lépve megpillantja a felsorakozott személyzetet, melynek tagjai mindenkit külön a saját kabinjához kísérnek.

A fő pozitívum, hogy nincs még egy ilyen módja az utazásnak, ahol egy hét alatt több országba is úgy juthatunk el, hogy közben nem elfáradunk, hanem éppen ellenkezőleg: pihenünk. Így első sorban azoknak ajánlanám, akik szeretik kombinálni az aktív és a passzív nyaralási formákat!

Negatívuma, hogy a hajó ki van téve az időjárás viszontagságainak, ezért nem garantált, hogy végig simán fog siklani a tengeren. Nekem hiányzott a szabadság, amit pl. egy autó adhat, hogy oda megyek ahova akarok, akkor, amikor akarok és a programot az időjárásnak, kedvemnek megfelelően alakíthatom, változtathatom. Számomra az egy hét tűnik ideálisnak a hajózásra. Hosszabb távon már valószínűleg azt érezném, hogy be vagyok zárva, és miután elmúlik az újdonság varázsa, unalmas lenne, hogy minden nap ugyanazok a szórakozási lehetőségek és mindig ugyanazt kell enni, ugyanabban a két étteremben. Nyáron, amikor meleg van a sok utasnak feltehetően nagyon kevés a két kicsi úszó medence.

Milyen volt a kabin?

A kabin gyönyörű volt, praktikus, de szűk! Jó volt, hogy az ágyakat külön tudták választani, hogy volt egy akasztós szekrény, fiókok, kis asztal, hajszárító, széf. A hőmérsékletet mi tudtuk szabályozni. Állítólag, ha hűvösebb az idő, a kabinok nagyon ki tudnak hűlni, így érdemes egy melegebb pizsamával is készülni. A fürdőszoba ici-pici, de funkcionális. Mindig volt meleg víz, tusfürdő, sampon. A személyzet naponta kétszer jött takarítani. Beágyaztak, feltöltötték a fürdőszobai kellékeket, de törölközőt csak kérésre cseréltek.

A belső kabint csak azoknak javaslom, akiknek anyagilag semmiképp nem fér bele, hogy másikat válasszanak. Ha tehetik, akkor ne ezen spóroljanak! Teljesen más élményt nyújt kiülni a balkonra és onnan gyönyörködni a látnivalókban, élvezni a napsütést, a tenger illatát, mint egy sötét belső kabinban utazni, úgy hogy az ember azt sem tudja hol jár, milyen az idő, vagy hogy mi történik vele.

Nekem a legjobb hajós élményeim azok voltak, hogy hol a napfelkeltére ébredtem, hol a naplementében gyönyörködtem az ágyból, hol arra nyitottam ki a szemem, hogy megérkeztünk a kikötőbe vagy hogy éppen egy vulkán mellett haladunk el. A tökéletes kikapcsolódást pedig az jelentette, amikor kiültem az erkélyre és egy órán keresztül csak néztem a kék vizet, élveztem a napsütést úgy, hogy körülöttem csend volt és nyugalom.

Étkezés?

Az ételek finomak voltak, bár én más színvonalra számítottam. Inkább a tálalás és a felszolgálás kápráztatott el, mintsem a választék és a minőség. Tény, hogy első ránézésre roskadoztak a pultok az önkiszolgáló étteremben, de ugyan az ismétlődött többször, körbe-körbe, ami egy pár nap után unalmassá és egysíkúvá válhat.

A reggelire nem lehetett panaszunk: számos édes és sós péksüteményből, waffelből, palacsintából lehetett választani, pár felvágottból, 3-4-féle sajtból és tojásból készült ételekből, de megtalálható volt a müzli és az angol reggeli is (sült kolbász, pirított szalonna, paradicsomos bab és röszti). Friss gyümölcs, joghurt mindig volt, de nekem nagyon hiányoztak a zöldségek. Az ebéd egysíkúbb volt: 3-4-féle tésztából és általában egy-kétféle húsból vagy halból lehetett választani. Volt hamburger és hot-dog is sült krumplival, nagyon praktikusan, dobozokban kitéve. Kb. négyféle saláta és ugyan ennyi sütemény, melyek látványának nem lehetett ellenállni. Isteni pizzát sütöttek, ami sajnos mindig kihűlt, mire az asztalhoz értünk vele.

Az első napon különleges sajtokat kínáltak, de a többi étkezésnél maradtak az egyszerűbb, itthon is megszokott fajták. Ebédnél már működött a zöldség- és gyümölcsbár is. A medencéknél pedig, igazi fagyizó volt.

A büféétteremben mindig nagy volt a tumultus, - annak ellenére, hogy ezen az úton kevesebb volt az utas -, de aki nem állta be az első sorba, hanem hajlandó volt elmenni a terem végéig, az mindig talált ülőhelyet. Kellemes volt, hogy a széltől védett, üvegfallal körülvett teraszra is ki tudtunk menni a tálcákkal, ahol élvezhettük a napsütést, a friss levegőt és a kilátást.

Szimpatikus volt, hogy hatalmas, ovális tányérokat adtak, amire egyszerre ráfért minden, amit csak a szemünk megkívánt, így nem kellett többször sorba állni az újabb adagokért. Az volt az üzenetük, hogy "élvezd nyugodtan, hogy kedvedre vehetsz, ehetsz bármiből".

Az ültetett vacsorának teljesen más volt a hangulata. Az elegáns étteremben gyönyörűen megterített asztalok vártak bennünket. A pincérek rögtön itallal kínáltak, az ölünkbe terítették a szalvétát és isteni borokat töltöttek, amíg összeállítottuk a menünket. Minden nap másik étlapot kaptunk, amin 7-8 fogás szerepelt, azokon belül is 3 variáció. Rendszerint volt 2 teljes menü előre összeállítva; egy a chef ajánlásával, egy pedig, a vegetáriánusoknak. Akiknek egyik sem volt szimpatikus, azok fogásról-fogásra összeállíthatták a saját ételsorukat, melyet a rendelés felvételekor kellett lediktálni a felszolgálónak.

A desszertlapot az étkezés végén, külön hozták ki, melyen az édességek mellett sajtválogatás és gyümölcs is szerepelt. Az adagok nem voltak nagyok, így egy jobb étkű végig tudja enni az összes fogást, de pár nap után már annyira telítődik az utazó az állandó eszem-iszommal, hogy meg fog elégedni egy főétellel, egy salátával és egy desszerttel is.

Sokan azért nem próbálják ki az ültetett vacsorát, mert nem ismerik a rendszert, és nem tudják lefordítani az étlapot. Valóban nem egyértelmű, hogyan működik a rendelés és mivel igyekeznek különlegességeket varázsolni a tányérokra, még az idegen nyelven jól beszélők sem mindig tudják, hogy igazából mit fog eléjük tenni a pincér. Azért legalább egyszer mindenkinek érdemes kipróbálni. Jó, hogy ide fel lehet öltözni egy picit csinosabban, nem kell sorban állni, kiszolgálják a vendégeket. Étvágygerjesztő és látványos a tálalás, végig érezni lehet, az extra törődést és figyelmet. Olyan, mint amikor egy különleges alkalmat ünnepelve elmegyünk egy elegáns étterembe. A minőség viszont már nem olyan kimagasló. Össze sem hasonlítható mondjuk egy török all inclusive szállodáéval, ahogy a kínálat sem. Érezni lehet a nagyüzemi jelleget, de biztos, hogy mindenki megtalálja a kedvére való ételeket. Külön tudnak főzni a liszt érzékenyeknek, és a vegetáriánusok is dőzsölhetnek.

A kiszolgálás hagy némi kívánnivalót maga után. Az italokat általában nagyon lassan kaptuk meg. Előfordult, hogy már rég megebédeltünk, mire megérkeztek az étkezés elején megrendelt üdítők. Az italválaszték viszont káprázatos! A legfinomabb alkoholos és alkoholmentes koktélok, röviditalok, borok, üdítők, gyümölcslevek, kávék szerepelnek a kínálatban. Mivel a reggelinél csak szűrt víz, koncentrátumból készült gyümölcslé, híg kávé és tea van benne az árban, a többi étkezésnél pedig mindenért fizetni kell, érdemes megrendelni az all inclusive italcsomagot, mely a prémium alkoholokat leszámítva mindenből korlátlan fogyasztásra jogosít (kivéve a kabinban lévő mini bárt, mely nincs benne!). Nagy előnye még, hogy aki így rendel, annak nem kell kifizetni az egyébként kötelező, 15%-os borravalót! Az italokat névre szóló plasztikkártyával kell "fizetni", majd a végén aláírni egy nullás számlát.

Dohányozni a fedélzet bizonyos részein, az egyik bárban és a kaszinóban lehetett a hajón. Ezeken a helyeken "megfelezték" a területet. Az egyik oldalra tették a dohányzó-, a másikra a nemdohányzó asztalokat. A kabinokhoz tartozó erkélyeken azonban tilos rágyújtani!

A programlehetőségek:

Ami számomra kiemelkedő volt, az a színház! Rendkívül látványos revü jellegű előadásokat láthattunk minden este, 40 percben. Táncosok, erőművészek, énekesek léptek fel, mindig más műsorral. A bárokban is élő zene szólt, az animátorok pedig egyszerű koreográfiák tanításával próbálták bevonni a közönséget a táncba. Éjféltől pedig a diszkóban folytatódott a buli. Volt kaszinó, szivarterem, könyvtár, spa részleg, 2 kinti medence (a vizük november elején 19 fokos volt), több jakuzzi; a sportolni vágyókat pedig futópálya, kosárlabda- és teniszpálya, mini golf és egy jól felszerelt, panorámás konditerem várta. Több üzlet - elsősorban szuvenír-, ékszer- és parfüm kínálattal – csábítja az utasokat.

Milyen az élet, a vendégkör a hajón:

A hajózók világa egy teljesen más világ. Természetesen az akciós utaknál vegyes képet mutat a vendégkör, hiszen ekkor többen megengedhetnek maguknak egy ilyen jellegű nyaralást. Ám könnyen kiszűrhető, hogy kik a rutinos hajózok, akiken látszik, hogy ez igazán az ő közegük. Elegánsak, kifinomultak, szeretik a kényelmet, a luxust és élvezik az utazást. Használják és kihasználják a szolgáltatások nyújtotta összes lehetőséget. Az élet folyamatosan pezseg, mert mindig történik valami.

A kirándulások:

Mi csak egy kiránduláson vettünk részt, de az nagyon gördülékenyen zajlott. Pillanatok alatt lejutottunk a hajóról, ahol már várt a buszunk, mely bevitt minket a városba. Egy rövid városnézés után még szabadidőnk is maradt Dubrovnikban. Pár óra természetesen nem elég egy város felfedezésére, de ízelítőt és általános képet kaphatunk, ha jól szervezett a program.

Extra költségek árfekvése:

Az anyagiak rendezése nem megy mindig simán. A beszálláskor kabinonként 250 euró depozitot (letétet) zárolnak a számlán vagy ha külön szeretnének fizetni az egy kabinban utazók, akkor 150-et fejenként. Annak ellenére, hogy mi kértük a számlák szétválasztását, mégis egy kártyára terhelték a teljes összeget, majd két nap múlva további 100 eurót, amire csak homályos magyarázatot tudtak adni. Így jelenleg 350 eurómhoz nem tudok hozzáférni. Ugyan a zárolást feloldják, amint elhagyja az utas a hajót, de a bankok közötti kommunikáció olyan lassú, hogy akár 1-2 hónapba is telhet, amíg valaki visszakapja a (szervízdíj és a költések levonása után) fennmaradó összeget. A kártyahasználat egyetlen előnye, hogy gyorsan el lehet intézni a be- és a kicsekkolást is. A depozitot természetesen készpénzben is le lehet tenni, de akkor körülményesebb a számla rendezése.

Mivel a hajón csak a kaszinóban van készpénzforgalom, a fizetés úgy történik, hogy a depozitból vonják le a költést (szervízdíj, italfogyasztás, vásárlás, kirándulások, stb.)

Egyéb praktikus tanácsok hajózóknak:

Ne tegyék az azonosításra/fizetésre/ajtónyitásra használható plasztikkártyát mobiltelefon mellé, mert utána nem fog működni!

Aki nem beszél idegen nyelveket annak érdemes előre elmagyarázni, hogyan történik az ültetéses étkeztetés, illetve azt, hogy amit elhagyja a hajó a kikötőt, kötelezően részt kell venni egy gyakorlaton, mely során a szekrényben található mentőmellénnyel le kell menni a kabinajtóra kifüggesztett térképen megjelölt találkozóhelyre. Itt mindenkinek leolvassák a szobakártyáját, igazolásként, hogy ott volt.

A kabinok elég szűkek, így nem tanácsos nagy bőröndöt vinni.

Tusfürdő, sampon és köntös van a fürdőszobában, de papucs nincsen!

Hajszárító és széf van a kabinokban.

Érdemes minden este átlapozni az esti takarításkor bekészített újságot, melyből kiderül, hogy másnap milyen idő lesz, milyen kirándulásokon, programokon lehet részt venni, illetve, hogy mikor ér a hajó olyan részre, ahol láthatunk valamit (szárazföldet, várost, szigeteket). (Gerda, MSC Poesia)

Pozitívumok
A kikötőben először meglátni egy óceánjárót ma is lenyűgöző élmény. Különösen látványos, amikor egy mediterrán kikötőben egyszerre több hatalmas hajó áll egymás mellett – ilyenkor igazán érzékelhető ezeknek az úszó városoknak a mérete.

A biztonság kiemelt szerepet kap. A kötelező biztonsági oktatás és mentőcsónak-gyakorlat minden utas számára előírás, bár ma már sok hajótársaságnál a folyamat részben digitalizált: a fedélzeti alkalmazásban vagy a kabin televízióján kell először megtekinteni a tájékoztatót, majd ezt követően kell személyesen jelentkezni a kijelölt gyülekezési ponton. Aki ezt elmulasztja, addig nem folytathatja zavartalanul az utazást, amíg nem pótolja.

A napi programok ma már többnyire mobilalkalmazásban érhetők el, de sok hajón továbbra is kérhető nyomtatott napi programfüzet is. Ezek tartalmazzák a kikötési időket, az időjárás-előrejelzést, a programokat, az éttermek nyitvatartását, valamint az esetleges elegáns öltözéket igénylő esteket.

A felszolgálásos vacsorák továbbra is a hajóút egyik legkellemesebb részei: nyugodt hangulat, többfogásos menü és magasabb színvonalú kiszolgálás várja az utasokat.

Negatívumok

Bár a modern hajók rendkívül stabilak, a tengeri hullámzás továbbra is érezhető lehet, különösen erősebb szélben vagy fordulás közben. A legtöbb utas ezt néhány óra alatt megszokja, de az arra érzékenyeknek érdemes tengeri betegség elleni készítménnyel készülni.

A hajó hátsó részén található kabinokban továbbra is előfordulhat enyhe motorrezgés vagy zaj, főként éjszaka, bár az újabb hajók ezen a téren sokat fejlődtek.

A bárokban csúcsidőben – például esti műsorok előtt vagy a medencénél – előfordulhat hosszabb várakozás.

Az első néhány órában a tájékozódás sem mindig egyszerű, hiszen ezek a hajók akár 15–20 utasszinttel rendelkeznek. A fedélzeti alkalmazás és a folyosókon elhelyezett térképek azonban gyorsan segítenek eligazodni.

A poggyászkezelés rendszere ma is hasonló: a feladott bőröndöket az utolsó este általában ki kell tenni a kabin elé, ezért a másnap reggelig szükséges ruhákat, gyógyszereket és piperecikkeket célszerű a kézipoggyászban hagyni.

A kabin

A standard kabinok továbbra sem tágasak, viszont rendkívül jól kihasználják a rendelkezésre álló helyet. A legtöbb bőrönd az ágy alatt elfér, így nem foglalja a szűkös életteret.

Ha az árkülönbség nem jelentős, érdemes legalább ablakos, még inkább erkélyes kabint választani. Reggel a saját erkélyről elfogyasztott kávé vagy reggeli különleges élményt jelenthet, miközben a hajó éppen egy új kikötőbe érkezik.

Foglalás előtt célszerű ellenőrizni, hogy a kabin kilátása nem takart-e mentőcsónakok vagy más szerkezeti elemek miatt.

Minden kabinban található széf, amelyet érdemes használni, hiszen a fedélzeten szinte minden vásárlás a kabinkártyával vagy a hozzá kapcsolt fizetési móddal történik.

Étkezés

A svédasztalos reggelik kínálata bőséges: tojásételek, felvágottak, sajtok, péksütemények, gyümölcsök és meleg fogások egyaránt megtalálhatók. Az olasz hajótársaságoknál a reggeli zöldségválaszték továbbra sem túl gazdag.

Ebédidőben széles a választék: pizzák, tészták, grillezett húsok, saláták, desszertek és nemzetközi fogások közül lehet választani. Az ingyenes italautomaták kínálata azonban általában továbbra sem prémium minőségű.

A svédasztalos éttermekben a legnagyobb forgalom indulási napokon és kikötések előtt tapasztalható.

A felszolgálásos vacsorák hangulata kiváló. A legtöbb hajótársaságnál ma is vannak elegáns estek vagy kapitányi gálavacsorák, de az öltözködési szabályok lazábbak lettek: egy ing, hosszúnadrág és zárt cipő általában teljesen elegendő.

Aki nem szeretne elegánsan felöltözni, szinte minden hajón választhatja a svédasztalos vacsorát is.

Programlehetőségek

A fedélzeti programok választéka óriási. Esténként látványos zenés-táncos show-k, akrobatikus előadások, élő zenés bárok, vetélkedők és tematikus estek várják az utasokat.

A legtöbb hajón kaszinó, fitneszterem, wellnessrészleg, sportpályák, futópálya, minigolf, gyermekközpont és medencék is működnek.

A wellnesskezelések, masszázsok és fodrászszolgáltatások színvonala magas, ugyanakkor áraik jellemzően magasabbak, mint a szárazföldön.

Vendégkör

Az MSC hajóin ma is sok olasz utazik, de az utóbbi években jelentősen nőtt a német, francia, spanyol, brit és közép-európai utasok aránya is. A vendégkör összetétele nagyban függ az útvonaltól és az indulási kikötőtől.

A személyzet továbbra is rendkívül nemzetközi: sokan érkeznek Indonéziából, a Fülöp-szigetekről, Indiából, valamint Kelet-Európából és Latin-Amerikából.

Kirándulások

A hajótársaságok fakultatív kirándulásai kiváló szervezésűek, és garantálják, hogy az utas időben visszaérjen a hajóra. Ugyanakkor áruk általában magasabb, mint a helyben foglalt programoké.

Magyar nyelvű kirándulások csak kivételes esetekben érhetők el. Sokan ezért önállóan fedezik fel a kikötővárosokat gyalog, helyi tömegközlekedéssel vagy taxival. Bármelyik megoldást választjuk, mindig figyelni kell a visszaindulás időpontjára, mert a hajó nem várja meg a késő utasokat.

Extra költségek

Az italcsomagokat továbbra is érdemes még indulás előtt lefoglalni, mert a fedélzeten magasabb áron vásárolhatók meg. Akinek nincs előre megvásárolt csomagja, annak az italok, a kávé és az üdítők jelentősen növelhetik a végszámlát.

A hajókon működő duty free üzletek továbbra is népszerűek. Illatszerek, órák, ékszerek, ruházati cikkek és hajótársasági ajándéktárgyak egyaránt vásárolhatók, vámmentesen, amikor a hajó nemzetközi vizeken tartózkodik.

A fedélzeti számlát érdemes az utazás végén alaposan ellenőrizni. Ritkán ugyan, de előfordulhat téves terhelés, amelyet a recepción általában gyorsan kivizsgálnak és szükség esetén korrigálnak.

Praktikus tanácsok

Az utolsó esti csomagoláskor mindig hagyjunk a kézipoggyászban egy váltás ruhát, a gyógyszereket, a töltőket és minden olyan holmit, amelyre másnap reggelig szükség lehet.

A dohányzás szabályai az utóbbi években tovább szigorodtak. Kizárólag a kijelölt dohányzóhelyeken engedélyezett, a kabin erkélyén vagy más nyitott fedélzeti részeken történő dohányzás súlyos biztonsági szabálysértésnek minősülhet, amely akár jelentős pénzbírságot is maga után vonhat. Ezért mindig érdemes figyelni a hajótársaság aktuális szabályzatára.

Első benyomások

Gyerekkoromban mindig lenyűgöztek a régi filmek óceánjárói. Amikor egy hatalmas személyhajó kifutott a kikötőből, az emberek a mólóról integettek, zenekar játszott, igazi ünnepi hangulat lengte be az indulást. Akkor még elképzelni sem tudtam, hogy egyszer én is egy ilyen hajó fedélzetéről nézem majd a távolodó kikötőt.

Amikor végre eljött ez a pillanat, minden várakozásomat felülmúlta. Ahogy a hajó lassan kifordult a kikötőből, a parton állók integettek, mi pedig a fedélzetről búcsúztunk tőlük. Másnap reggel pedig már egy teljesen más ország partjai tárultak elénk a balkonról. Ez az a fajta élmény, amit sem repülővel, sem autóval nem lehet átélni.

A tengeri hajózás egyik legnagyobb varázsa éppen ez: miközben alszol, a "szállodád" áthajózik egy másik országba, te pedig reggel már egy új várost fedezhetsz fel.

Mi tetszett a legjobban?

A hajó önmagában is úti cél. Nem egyszerű közlekedési eszköz, hanem egy lebegő üdülőváros.

Napközben lehet úszni valamelyik medencében, napozni a fedélzeten, koktélt kortyolgatni a jacuzziban, sportolni, wellnessrészlegbe menni vagy egyszerűen csak kiülni egy bár teraszára és nézni a tengert. Ha valaki aktív pihenésre vágyik, egész nap talál magának programot, aki pedig kikapcsolódni szeretne, annak is rengeteg nyugodt hely áll rendelkezésére.

Este aztán teljesen megváltozik a hangulat. Megnyílnak a bárok, élőzene szól, kezdődnek a színházi előadások, a vetélkedők és a különböző show-műsorok. Mindez úgy, hogy közben a hajó már a következő úti cél felé halad.

Volt-e negatívum?

Igazából csak egyetlen dolgot tudnék említeni.

Egyes kikötőkben viszonylag kevés idő jut a város felfedezésére. Ez természetesen az útvonaltól függ, de előfordul, hogy csak néhány órát tölthetünk egy-egy helyen. Ilyenkor el kell dönteni, hogy gyors városnézést, szervezett kirándulást vagy inkább egy kellemes sétát és egy hangulatos ebédet választunk.

Ez azonban inkább a hajóutak sajátossága, mint valódi hátrány.

A biztonság

Sokan először tartanak attól, hogy mi történik, ha valamilyen rendkívüli helyzet alakul ki.

Az MSC hajóin a biztonság rendkívül komoly hangsúlyt kap. A beszállás után minden utasnak kötelező részt vennie a biztonsági oktatáson. Ennek első része ma már digitálisan történik: a kabin televízióján vagy az MSC mobilalkalmazásában kell végignézni a tájékoztatót, ezt követően pedig meg kell jelenni a kijelölt gyülekezési ponton, ahol a személyzet ellenőrzi a részvételt.

Minden kabin ajtaján megtalálható a menekülési útvonal, a mentőmellény helye pedig egyértelműen fel van tüntetve. Az egész rendszer meglepően jól szervezett és megnyugtató.

A napi információk

Régebben minden este nyomtatott programfüzetet tettek a kabinba.

Ma már ennek nagy része az MSC for Me mobilalkalmazásban érhető el, ahol valós időben követhető minden fontos információ: a másnapi kikötés időpontja, az időjárás, a fedélzeti programok, az éttermek nyitvatartása, az esetleges elegáns estek, valamint a kirándulások részletei.

Aki szeretné, több hajón továbbra is kérhet nyomtatott napi programot is.

A kabin

A legtöbb utas elsőre meglepődik, milyen kompakt egy standard kabin. Néhány perc után azonban kiderül, hogy szinte minden négyzetcentimétert okosan használtak ki.

Nagy gardróbszekrény, rengeteg polc, praktikus tárolók és kényelmes ágyak várják az utasokat. A nagy bőröndök egyszerűen betolhatók az ágy alá, így nem foglalják a helyet.

A fürdőszoba ugyan nem nagy, de minden megtalálható benne, amire szükség lehet. A standard kabinok zuhanyzósak, míg a lakosztályokban gyakran már kád vagy jóval tágasabb fürdőszoba is rendelkezésre áll.

A kabinokat naponta legalább egyszer kitakarítják, a törölközőket rendszeresen cserélik, este pedig sok hajón még ma is elvégzik az úgynevezett esti előkészítést, mire visszatérünk a vacsoráról.

Melyik kabint érdemes választani?

Ha a költségvetés megengedi, én egyértelműen balkonos kabint ajánlok.

Reggel felébredni, kilépni a saját erkélyre, és egy teljesen új várost látni magunk előtt olyan élmény, amely önmagában is megéri a felárat. Egy csésze kávé a balkonon, miközben a hajó lassan befut a kikötőbe, szerintem a hajóutak egyik legszebb pillanata.

Ha az erkélyes kabin már nem fér bele a költségvetésbe, akkor legalább ablakos kabint érdemes választani. A belső kabinok ugyan teljesen vállalhatók, de aki hajlamos a bezártságérzésre, annak kevésbé ajánlanám.

Foglalás előtt érdemes azt is ellenőrizni, hogy a kilátást nem takarják-e mentőcsónakok vagy más szerkezeti elemek. Egy "takart kilátású" kabin gyakran alig nyújt többet egy belső kabinnál.

A legtöbb kabinban ma már elegendő elektromos csatlakozó és USB-töltő található, de aki egyszerre több telefont, fényképezőgépet, okosórát és egyéb eszközt szeretne tölteni, annak továbbra is hasznos lehet egy kisebb USB-elosztó vagy többportos töltő.

A kabinban található széf használata ajánlott, hiszen az útlevél, készpénz és egyéb értéktárgyak biztonságosan elhelyezhetők benne, miközben a fedélzeten szinte minden vásárlás a személyes hajókártyával vagy a hozzá kapcsolt digitális fizetési rendszerrel történik.

Étkezések – sokkal több, mint egy egyszerű svédasztal

Az egyik legkellemesebb meglepetést számomra az étkezések jelentették. Már az első napon feltűnt, hogy gyakorlatilag reggeltől késő estig mindig lehet valahol enni, és a választék messze meghaladja azt, amit egy átlagos szállodában megszoktunk.

Reggeli

A nap természetesen svédasztalos reggelivel indul. A kínálat rendkívül széles: friss péksütemények, croissant-ok, többféle kenyér, sajtok, felvágottak, tojásételek, bacon, kolbászok, gabonapelyhek, joghurtok, friss gyümölcsök és desszertek várják a vendégeket.

Mivel olasz hajótársaságról van szó, a péksütemények és az olasz kávé különösen jó minőségűek. A zöldségválaszték valamivel szerényebb, mint amit egy magyar szállodában megszoktunk, de ezt bőséges gyümölcskínálat ellensúlyozza.

A legforgalmasabb időszak természetesen reggel 8 és 9 óra között van. Aki nyugodtabb környezetben szeretne reggelizni, annak érdemes valamivel korábban vagy később érkeznie.

Ebéd

Napközben a svédasztalos éttermekben szinte folyamatosan rendelkezésre áll valamilyen étel.

Pizza, frissen készített tészták, grillezett húsok, halak, hamburgerek, saláták, levesek, desszertek – nehéz olyat találni, aki ne találna kedvére valót.

A kínálat ugyan részben ismétlődik, de mindig akadnak napi specialitások is.

Az italautomatákból ingyenesen lehet vizet, teát, kávét és néhány üdítőitalt fogyasztani, bár ezek minősége értelemszerűen nem azonos a külön rendelhető prémium italokéval.

Vacsora

A hajóutak egyik fénypontja egyértelműen az esti vacsora.

Én mindenkinek az ültetéses főéttermet ajánlom. Sokkal nyugodtabb, elegánsabb és hangulatosabb, mint a svédasztalos étkezés.

Az étlap minden este változik. Általában előételből, levesből, tésztaételből, főételből és desszertből lehet választani, de természetesen nem kötelező minden fogást megrendelni.

A kiszolgálás meglepően gyors és profi. A pincérek néhány nap alatt már névről ismerik a vendégeket, és gyakran azt is megjegyzik, ki milyen italt szokott rendelni.

Elegáns estek

A legtöbb egyhetes hajóúton ma is rendeznek egy-két elegánsabb vacsorát vagy kapitányi estet.

Sokan ettől előre megijednek, pedig teljesen feleslegesen.

A mai öltözködési szabályok jóval lazábbak, mint régen. A legtöbb férfi egyszerűen hosszúnadrágban, ingben vagy galléros pólóban jelenik meg, néhányan zakót is vesznek fel. A hölgyek többsége csinos ruhát vagy elegánsabb nadrágkosztümöt választ.

Senki sem vár szmokingot vagy estélyi ruhát.

Akinek ez sem szimpatikus, ugyanúgy vacsorázhat a svédasztalos étteremben.

Programok a fedélzeten

Az első nap után rájöttem, hogy egy hét valójában kevés arra, hogy mindent kipróbáljak.

Reggel jóga vagy fitneszóra, napközben medencék, pezsgőfürdők, sportversenyek, kvízek, táncoktatás, borkóstoló, délután élőzene, este pedig színház, bárok, diszkó és különféle show-műsorok váltják egymást.

Tulajdonképpen mindig történik valami.

A színház

A fedélzeti színház szerintem kötelező program.

A műsorok ugyan általában csak 30–45 percesek, de rendkívül látványosak.

Énekesek, táncosok, artisták, légtornászok és akrobaták lépnek fel, a technika pedig sok esetben egy nagyvárosi színház színvonalát idézi.

Mivel nyelvtudást alig igényelnek, minden nemzetiség számára élvezhetők.

Esti élet

A vacsora után a hajó teljesen átalakul.

A bárok megtelnek, több helyszínen egyszerre játszik élőzene, különböző játékokat szerveznek, karaoke, vetélkedők, táncos estek követik egymást.

Késő este pedig megnyit a diszkó is, ahol már inkább a fiatalabb korosztály szórakozik.

Sport és wellness

A sportolni vágyók sem unatkoznak.

Modern fitneszterem, futópálya, kosárlabdapálya, minigolf, asztalitenisz és többféle sportprogram áll rendelkezésre.

A wellnessrészleg külön világ.

Masszázsok, szaunák, gőzfürdők, relaxációs szobák, kozmetikai kezelések és fodrászat működik a hajón.

Áraik azonban jóval magasabbak, mint a szárazföldön.

Egy 50 perces masszázs például ma már jellemzően 100–160 euró, míg egy komplett spa-belépő 40–80 euró körül mozog.

Milyen a vendégkör?

Ez természetesen útvonaltól függ.

A mediterrán MSC-hajókon továbbra is sok az olasz utas, de rengeteg némettel, franciával, spanyollal, brittel, lengyellel és közép-európaival is lehet találkozni.

Az egyhetes utakon nagyon vegyes a társaság.

Fiatal párok, kisgyermekes családok, nyugdíjas házaspárok és baráti társaságok egyaránt jelen vannak.

A hangulat meglepően közvetlen.

A személyzet

A személyzet valóban a világ minden tájáról érkezik.

Sokan dolgoznak a Fülöp-szigetekről, Indonéziából, Indiából, Nepálból, valamint Kelet-Európából és Dél-Amerikából.

Közös bennük, hogy udvariasak, segítőkészek és hihetetlen munkabírással dolgoznak.

Kirándulások

A hajótársaság saját szervezésű kirándulásai továbbra is kiválóan szervezettek.

Előnyük, hogy ha valamilyen előre nem látható esemény miatt késik a busz, a hajó megvárja a hivatalos kirándulást.

Ennek természetesen ára van.

Egy félnapos városnézés ma már jellemzően 60–100 euró, míg egy egész napos kirándulás 100–180 euró között mozog személyenként.

Éppen ezért sokan inkább önállóan fedezik fel a kikötővárosokat.

Ha a kikötő közel van a belvároshoz, ez kiváló megoldás lehet. Más esetekben taxi vagy helyi tömegközlekedés is szóba jöhet.

Egyetlen szabályt azonban soha nem szabad elfelejteni:

A hajó senkit sem vár meg.

Ha valaki saját szervezésben kirándul, mindig hagyjon bőséges biztonsági tartalékot a visszaérkezésre.

Mennyibe kerülnek a fedélzeti extrák?

Ez talán az egyik legtöbbet feltett kérdés.

A válasz egyszerű: ha nincs italcsomagunk, a végösszeg meglepően magas lehet.

Néhány 2026-os, jellemző fedélzeti ár:

Cappuccino: 3,5–4,5 €
Espresso: 2,8–3,5 €
Üdítőital: 4–5 €
Sör (0,4–0,5 l): 7–9 €
Koktél: 10–14 €
Pohár bor: 8–12 €
Palack bor: 30–60 €
Ásványvíz (1 liter): 3,5–5 €
Prémium fagylalt: 4–7 €

A legtöbb italra automatikusan felszámítják a szervizdíjat is, ha azt nem tartalmazza az előre megvásárolt csomag.

Ezért aki naponta több kávét, üdítőt, ásványvizet vagy koktélt fogyaszt, annak az italcsomag szinte mindig megtérül.

Beszállás – sokkal egyszerűbb, mint gondoltam

Az első hajóút előtt kicsit tartottam a beszállástól. Egy több ezer utast befogadó hajónál azt képzeltem, hogy órákig tartó sorban állásra kell számítani.

A valóság ennél sokkal kellemesebb volt.

Érdemes még otthon elvégezni az online check-int, mert ezzel jelentősen felgyorsítható az indulás. A legtöbb kikötőben a hajótársaság időablakot is megad az érkezésre, így jobban eloszlik a tömeg.

A terminálban a feladott bőröndöket már a bejáratnál átveszik, és legközelebb a kabin előtt találkozunk velük. Ezután következik a biztonsági ellenőrzés, amely nagyon hasonlít egy repülőtéri átvizsgáláshoz.

A beszállás után rögtön birtokba vehető a hajó, még akkor is, ha a kabin esetleg csak valamivel később készül el.

A fedélzeti kártya

Régen ez csupán kabinkulcs volt.

Ma gyakorlatilag ez a hajóút "személyi igazolványa".

Ezzel lehet nyitni a kabint, ezzel történik a ki- és beszállás minden kikötőben, erre terhelnek minden fedélzeti vásárlást, és sok hajón még a kabin emeletén működő liftek is ezt használják az utas azonosítására.

Ha valaki az MSC mobilalkalmazását használja, a legtöbb információ már ott is elérhető.

Fizetés a hajón

A fedélzeten gyakorlatilag készpénz nélkül lehet végigutazni.

Beszálláskor bankkártyát regisztrálnak, és minden vásárlás automatikusan erre kerül.

Érdemes időnként az alkalmazásban vagy az interaktív kijelzőkön ellenőrizni a költéseket.

Ha valamilyen vitás tételt találunk, még a kiszállás előtt célszerű jelezni a recepción. Tapasztalatom szerint a személyzet korrekten kivizsgálja az ilyen eseteket, és ha valóban téves terhelés történt, azt gond nélkül törlik.

Internet a hajón

Ez az egyik legnagyobb változás az elmúlt években.

A régi óradíjas internetcsomagok gyakorlatilag megszűntek.

Ma már különböző adatcsomagok közül lehet választani.

Általában két fő kategória létezik:

alapcsomag közösségi oldalakhoz és üzenetküldéshez,
prémium csomag teljes internethasználatra, videóhívásokkal és streaminggel.

Árak természetesen hajótól és útvonaltól függnek, de egy egyhetes mediterrán úton általában:

alap internetcsomag: 70–100 euró
prémium internetcsomag: 110–170 euró

Ha valaki még indulás előtt megvásárolja, rendszerint kedvezőbb árat kap, mint a fedélzeten.

Mobiltelefon

Az EU kikötőiben természetesen használható a saját mobilcsomagunk.

Nyílt tengeren azonban egészen más a helyzet.

A hajó műholdas hálózata rendkívül drága lehet, ezért érdemes kikapcsolni az automatikus roamingot és a tengeri hálózatokhoz való automatikus csatlakozást.

Sokan ezt elfelejtik, és csak hazaérkezés után veszik észre a több száz eurós telefonszámlát.

Borravaló és szervizdíj

Ez is sokat változott.

A napi szervizdíjat ma már automatikusan felszámítják minden utasnak.

Mediterrán útvonalakon jelenleg jellemzően 12–16 euró/fő/éj közötti összeggel kell számolni, gyermekek esetében ennél alacsonyabb díjjal.

Ez fedezi a kabinszemélyzet, az éttermi dolgozók és sok háttérben dolgozó munkatárs borravalóját.

Ha valaki különösen elégedett egy pincér vagy szobakísérő munkájával, természetesen ezen felül is adhat személyes borravalót, de ez már teljesen önkéntes.

Vásárlás a hajón

A fedélzeti üzletek inkább élményt jelentenek, mint valódi bevásárlási lehetőséget.

Illatszerek, órák, napszemüvegek, ruházat, ékszerek, kozmetikumok és természetesen rengeteg MSC-logós ajándéktárgy kapható.

Néhány jellemző 2026-os ár:

hűtőmágnes: 8–12 €
kulcstartó: 6–10 €
MSC bögre: 12–18 €
póló: 25–40 €
baseballsapka: 20–30 €
plüss kabala: 20–35 €

A duty free üzletek csak akkor tartanak nyitva, amikor a hajó nemzetközi vizeken közlekedik.

Gyermekekkel

A mai MSC-hajók kifejezetten családbarátok.

Külön programokat szerveznek az óvodás, kisiskolás, tinédzser és kamasz korosztálynak.

Játszóházak, videojáték-termek, sportprogramok, kézműves foglalkozások és esti rendezvények várják a gyerekeket.

A legtöbb család szerint emiatt a szülők is sokkal jobban ki tudnak kapcsolódni.

Parkolás

Autóval érkezőknek szinte minden nagyobb kikötőben biztosítanak őrzött parkolót.

A 2012-es árakhoz képest ezek jelentősen emelkedtek.

Egy egyhetes parkolásért ma jellemzően:

Velence vagy Trieszt: 130–180 €
Genova: 120–170 €
Barcelona: 130–190 €
Marseille: 110–170 €

Érdemes előre lefoglalni, mert a hajó indulásának napján gyakran megtelnek.

Kijelentkezés

A hajó elhagyása legalább olyan szervezett, mint a beszállás.

Az utolsó este a bőröndöket általában éjfél körül ki kell tenni a kabin elé.

Másnap reggel mindenki egy előre meghatározott időpontban hagyja el a hajót, így nem alakul ki több ezer fős tumultus.

A poggyászokat a terminálban színek vagy csoportok szerint rendezik el, ezért nagyon könnyű megtalálni őket.

Néhány apró tanács

Az utolsó estére mindig hagyjunk a kézipoggyászban:

másnapi ruhát,
gyógyszereket,
töltőket,
piperecikkeket,
útlevelet,
értékeinket.

Sokan ezt elfelejtik, és reggel kellemetlen meglepetés éri őket.

Dohányzás

A szabályok ma már sokkal szigorúbbak.

Dohányozni kizárólag a kijelölt fedélzeti helyeken lehet.

A kabin erkélyén történő dohányzás szigorúan tilos, és akár több száz eurós bírságot is maga után vonhat, mivel komoly tűzveszélyt jelent.

Összegzés

A hajóút végére teljesen megértettem, miért olyan magas a visszatérő utasok aránya.

Ez nem egyszerű nyaralás, hanem egy egészen más utazási forma. Egyetlen hét alatt több országot is megismerhetünk, miközben végig ugyanabban a kényelmes "szállodában" lakunk, nem kell csomagolni, költözni vagy hosszú órákat utazni két város között.

Persze nem ez a legolcsóbb nyaralási forma, de ha figyelembe vesszük, hogy a részvételi díj tartalmazza a szállást, az étkezések nagy részét, a közlekedést és a fedélzeti szórakoztató programokat is, akkor az ár-érték arány kifejezetten kedvező.

Ha valaki egyszer kipróbálja, könnyen lehet, hogy ugyanúgy jár, mint oly sok más utas: már a hazafelé vezető úton a következő hajóutat kezdi tervezni.

(Andi, MSC Poesia)

"Első ilyen utam volt, nem ültem még hajón. Vegyes érzéseim vannak vele kapcsolatban, de egy biztos: egyszer mindenkinek ki kell próbálni .:-)

Ki kell próbálni mert különleges, mert csodálatos látvány a lemenő nap a tengeren, mert kicsit luxusban van részed, mert felejthetetlen a reggeli közben a végtelen sok víz látványa.Nem biztos, hogy többször befizetnék ilyenre, mert visszatart a háborgó tenger nyújtotta félelem, érzés, tapogatózás a sötétben, vagyis ahogy szeretnék egy biztos pontot látni az erkélyről, de csak a sötétség és hangos morajlás, szakadó eső amit érzek.

A kabin megfelelő volt. Nem nagy de nincs is szükség nagyobbra. Kényelmes az ágy, van széf, saját fürdő, az erkély szerintem fontos. Az hogy reggel , álmosan ki lehet ülni a balkonra és gyönyörködni a tájban, elengedhetetlen egy ilyen útnál. A franciaágyas szobákban egy nagy közös takaró van, ha valaki ezt nem szereti, kérni kell plusz takarót, adnak. nagyon segítőkész minden alkalmazott.

Az étkezés tökéletes. A reggelinél sokféle választék van, gyerek, felnőtt, idős, mindenki talál megfelelőt, az biztos. Az ebéd kicsit kommersz, de éhen nem marad senki az biztos. A vacsora pedig különleges. A felszolgálás, hogy mindent szinte végigkóstolhatunk az étlapról, egy élmény.

Programok: Az esti színházi előadások számomra a vártnál jobbak voltak. Kicsit cirkuszi jelleget vártam, ehelyett látványos, igényes show-műsort kaptam minden este. Mindenképp ajánlanám mindenkinek, hogy minden este nézze meg az aznapi műsort. Ezek után érdemes körbejárni a különböző bárokat, mert mindenhol mással találkozunk. Persze mindenhol élőzene, de volt ahol közös táncba vonták a vendégeket, mint egy amerikai country clubban, volt ahol karaoke partit rendeztek, volt olyan ahol csak lágy zenére táncoltak a párok, mások koktéloznak, szóval mind mind felnőttes dolog.

A hajós élet nyüzsgős. Kicsit sok az idősödő házaspár, kevés a gyerek. Nem biztos, hogy többgyerekes családoknak ajánlanám, inkább pároknak, vagy nagyobb gyerekekkel utazó családoknak, akik már élvezik a napi kirándulásokat, látnivalókat. Mindezekhez társulnak az esti programok is, amit a felnőttek ne hagyjanak ki, de a gyerekeknek még sok, vagy késői.

Kirándulások: Sajnos csak egyen tudtam részt venni, Dubrovnik, de lenyűgözött. Nagyon tetszett a város, az idegenvezetés is megfelelő volt, sok érdekes információval, de nem fárasztottak agyon minket, busszal is elvittek bennünket a hegyre, ahonnan felejthetetlen látvány tárult elénk. Még , még mentem volna több kirándulásra is, ha az idő engedte volna.

Az extra költségeket nem mondanám nagyon elrugaszkodottnak. Nem igaz, hogy őrült árak vannak. Pont olyan mint egy magasabb kategóriájú üdülőhelyen. Nem kell megijedni tőle. Sőt. Az utolsó este az árusok nagyon jó kedvezményeket adtak portékáikból, még érdemes is lett volna vásárolni 1-1 parfümöt, ha készül rá az ember.

Praktikus tanácsok: Én mindenképpen úgy fizetnék be hajóútra, hogy előtte "megrendelem" a jó időt, vagyis olyan időben, olyan útvonalon vennék részt szívesen ahol ez nagyjából adott. 10 évnél kisebb gyermekkel olyan hajóra mennék, ahol jó sok medence van és meleg idő, hogy le tudjam kötni, ezen kívül pedig ahol sokféle kirándulást tesznek az utazáshoz, mert napokon át a fedélzeten és a bárokban ülni, nem felemelő. Tanácsként még annyi, magamból kiindulva, hogy kevés cipőt vittem. A hajón mindenképp kényelmes, de elegáns félcipő az ideális, nem csizma egész nap, mert otthon hideg volt:-) A puha szőnyegen járkálni egész nap, és a hajón meleg van, mint egy jól fűtött épületben. A ruházat is vegyes legyen mert itt akár naponta többször is öltözködhet az ember. Papucsot is vinni kel, nincs a szokásos szállodai vendégpapucs sem, viszont törölköző, köntös bekészítve. Igazán nem tudok semmit egy hajóút ellen, inkább csak mellette, ahogy írtam is az elején: különleges utazás ez! :-) Kár lenne kihagyni." (B. Edit, MSC Poesia, 2012)

"Én most voltam először Cruise utazáson, de egy biztos, óriási élmény. Magyarországon szinte egy teljesen új nyaralási formának tekinthető és egyre több utas választja ezt a fajta utazást. Biztos, hogy sokat számítanak a hajótársaságok hihetetlen akció, mert ezáltal már nem csak a tehetősebb utasok engedhetik meg magukat, hogy 1 hetet eltöltsenek egy luxushajón. Mindenképpen ajánlható olyan utasoknak, akik valami újat szeretnének kipróbálni, olyanoknak, akik már szinte mindenhol jártak, de ezáltal feleleveníthetik az élményeiket, emlékeiket egy-egy kikötés alkalmával, de legfőképpen azoknak, akik szeretnek sokat látni, kirándulni, új dolgokat felfedezni és mindezt egy exkluzív környezetben megélni. Viszont kisgyermekes családoknak, értem ez alatt 8-10 év alatti gyermekkel szerintem nem ez a legjobb nyaralási forma. Igaz, a hajótársaságok hirdetik, a családbarát programokat, de valahogy mégis az az érzésem volt, hogy ezen a téren nincsenek a helyzet magaslatán. Persze van miniklub, programok meg medence és egyéb szórakoztató dolgok, de szerintem ezzel inkább a "tini korú" kamaszokat tudják szórakoztatni. Nincs játszótér, homokos part, persze medence van, de ez a főszezonban rettentő zsúfolt tud lenni ,a fedélzet úgy szintén. Illetve a Földközi- tengeri hajóutaknál általában mindennap kiköt a hajó, érdemes kirándulni vagy legalább a legközelebbi várost, települést egy picit felfedezni, sétálni egyet. Ez egy gyereknek nem akkora élmény, sőt inkább nyűg a nyári hőségben. Emiatt valószínű, hogy a szülők sem tudják felhőtlenül jól érezni magukat. Összességében én nagyon jól éreztem magam, örülök, hogy volt lehetőségem kipróbálni és ezáltal új élményekkel gazdagodtam.

Pozitív dolgok:

mindennap egy új helyen ébredhetünk, új dolgok várnak felfedezésre

nagy élmény a fedélzeten állni, mikor indul a hajó

a naplemente káprázatos látványa a nyugágyakon fekve

színvonalas esti show műsorok a színházban

a vámmentes boltok

egy koktél mellett nézni a végtelen tengert

vendégkártya, nem kell pénzezni a hajón

Pár negatív dolog:

a beszállás elég körülményes és macerás, sokat kell várni, sorban állni. Aki volt már biztos rutinosan tudja, merre kell menni, mit kell csinálni, de aki először megy, kicsit "elveszettnek" érezheti magát. A nagy tömeg miatt a személyzet is elég elfoglalt, nem tudnak mindenkire odafigyelni.

a büféétkezéseknél óriási tömeg van, szinte küzdeni kell az ételért, asztalért. Hosszú sorok vannak mindenhol, mire kivárja és odaér az ember, tuti, hogy elfogy, amit kinézett magának. Ez elég bosszantó.

a fedélzeten a napozó ágyakat is érdemes előre lestoppolni, hogy legyen helyünk

a medencék nagyon zsúfoltak

a személyzet lassú, sokat kell várni

kabinok szűkösek, még az alacsonyabb kategóriájú balkonos kabinok is

Kabin:

8-as decken levő balkonos kabint kaptunk. Meglepődtem, mert állítólag a balkonos kabinok viszonylag "nagyok" és ez elég pici volt. Akkor mekkora lehet, egy belső vagy egy külső kabin??? Szerintem erkéllyel nem volt nagyobb, mint 16 nm. Van egy gardróbszekrény, de nagyon pici volt, arra jó, hogy pár ruhát felakasszunk, meg a bőröndből kipakoljuk a ruháinkat. Csak sajnos a bőrönd nem fér már el benne. Ha befér célszerű az ágy alá betolni, mert amúgy lépni sem lehet a kabinban. A balkon igazából nem nagy, elég keskeny, van egy asztal meg két szék. Vannak magasabb kategóriájú balkonos kabinok ( ezek a felsőbb szinteken vannak) amik nagyobbak, illetve nem mindegy, hogy hány főre foglalunk. Egy családnál például nagyobb a kabin, mert ott van pótágy, ami vagy szófa, kinyitható kanapé vagy lenyitható ágy. Egyébként szép, ízlésesen berendezett és tulajdonképpen mindennel felszerelt, amire szükség lehet. A fürdőszoba sem túl nagy, zuhanyzó van benne és a WC-vel egy légtérben van. Lehetőségünk volt egy belső és külső kabint is megnézni. Belső kabint csak az válasszon, akinek tényleg az a lényeg, hogy minél olcsóbban foglaljon, csak aludni megy a kabinba és legfőképpen nincs klausztrofóbiája. A mi kabinunk sem volt nagy, de ez meg tényleg pici, 10-12 nm lehetett. Elég nyomasztó, hogy semmi fény nem jön be és kb. 1 lépéses az egész. Ehhez képest a külső vagy ablakos kabin meglepően jó. Tágasabbnak tűnt, mint a mi balkonos kabinunk, lehet, hogy csak az elrendezés miatt, de nem volt olyan összezsúfolt hatása. Az ablaknak igazából sok funkciója nincs. Kinyitni nem lehet, de legalább jön be rajta egy kis fény. Ennél a kategóriánál, amire mindenképpen figyelni kell és fel kell hívni az utas figyelmét, hogy kaphat u.n „ korlátozott kilátású” kabint, ami annyit jelent, hogy egy mentőcsónak vagy részben vagy teljesen egészében eltakarja az ablakot. Ami még fontos, ez leginkább a családoknak lényeges, hogy a belső és külső kabinnál a pótágy egy falból lenyíló ágy. Tulajdonképpen, mint egy emeletes ágy, csak se rács, se létra, semmi rajta.

Étkezés:

Tulajdonképpen, amikor a hajón vagyunk az egész szinte csak az evésről szól. Reggeli aztán pikk-pakk jön az ebéd, utána egy kis süti, pizza aztán nem sokkal később a vacsora és aki még esetleg mindig éhes lenne, az éjféli büfé kínálatából is válogathat. Tehát éhezni nem lehet… Mint már írtam a negatív dolgoknál, a legrosszabb, hogy a reggeli és az ebéd nagyon kaotikus. Rengeteget kell sorban állni, várni az asztaloknál és a büfénél egyaránt. Azokon a napokon, amikor kiköt a hajó, sajnos ezt nem nagyon lehet kijátszani. Mindenki egy időben megy enni, hogy minél előbb le tudjon szállni a hajóról és mehessen kirándulni. Lényegesen jobb a helyzet, amikor tengeren van a hajó, érdemes kicsit később menni és akkor a nagy tömeget el lehet kerülni. A választék nem rossz, bár elég ismétlődő főleg a reggelinél. Ahhoz képest egyébként, hogy 3-4000 utas van egy ilyen hajón nem mondanám, hogy óriási választék van, mindenből van pár felé, de mondjuk egy jó kis török all inclusive-nak a nyomába sem érhet. A reggelinél vannak víz és üdítő automaták. A víz tisztított tengervíz. Az ebédnél csak a víz automata üzemel, aki mást szeretne inni, az rendelhet a pincérektől és majd a számlájához írják. A vacsoránál többféle lehetőség van. Az egyik a büférendszerű vacsora, ugyanúgy zajlik, mint az ebédnél. A másik az u.n ültetett vacsora, itt 2 időpont van megadva, ezek közül választhatunk, de ezt már a foglalásnál jelezni kell. Az időpontok hajónként eltérőek lehetnek, de általában az első ültetés 18 és 19 óra körül kezdődik és 2 órán keresztül tart majd ezt követően kezdődik a második ültetés. Ide illik "normálisan" felöltözni. Kapunk egy "menü kártyát" , amin rajta van az aznapi választék. Egy séf ajánlata, egy, amit mindennap lehet rendelni és az aznapi különlegességek. Van előétel, saláta, leves, tészta, főétel, néha sajtok és a desszert. A főfogásnál 4 féléből a többi fogásnál általában 2 féléből lehet választani illetve a desszertnél van még többféle verzió általában 2 süteményféle, egy fagylalt és egy sörbet. 1 hetes hajóút során általában kétszer van "kiöltözős" gála vacsora, egyik olasz est a másik a kapitányi est.

Programok:

Sok lehetőség van a hajón, de azért ha napokat kell a tengeren tölteni, akkor unalmas lehet. A legtöbb ember általában a fedélzeten van, tehát egyértelműen a medence és a felsőbb szintek a legzsúfoltabbak. A medencék nem túl nagyok, mindennap cserélik a vizet, tengervízzel töltik fel, emiatt nem túl meleg 19-20 fokos. Vannak jakuzzik is, elég népszerűek, nehéz bejutni. Hajótól függően különböző szórakoztató dolgok, pl. minigolf, kosárlabda pálya, mozi, sportolási lehetőségek, 4D-s szimulációs játékok, fitneszterem. A konditerembe szerintem egyszer az is elmegy, aki egyébként soha, mert a kilátás valami pazar. A futópadról a végtelen tengert lehet csodálni miközben magunk mögött hagyunk pár kilométert. Ezenkívül van galéria, könyvtár, kaszinó- természetesen fizetős és csak itt van készpénzforgalom a hajón. Minden este a színházban van valami show-műsor vagy előadás. Ide érdemes elmenni, mert tényleg színvonalas jó programok vannak, kitűnő táncosokkal. Spa részleg fizetős, különböző kezeléseket, masszázsokat- thai masszőrökkel, szaunát, gőzfürdő és egyéb szolgáltatásokat lehet kipróbálni. Van fodrászat, meglepően sokan igénybe is veszik.

Vendégkör:

Elég vegyes, így az őszi időszakban inkább a tehetősebb olasz nyugdíjasok és középkorúak voltak többségben. De voltak fiatal párok, családok babával, kisgyerekkel is.

Kirándulások:

Van lehetőség a hajón szervezett programokat befizetni, általában mindig több lehetőség közül lehet választani attól függően, hogy mi érdekli az utast. A kirándulások német, angol vagy olasz nyelven folynak. Nem olcsóak, kb. 50 EUR/főtől kezdődnek. Lehet foglalni csak transzfert is, u.n shuttle bust ami a kikötő és a város között közlekedik és egyénileg szétnézni. A rutinosabb, nyelvet beszélő utasoknak viszont egyértelműen egyénileg ajánlott felfedezni a környéket, mert sokkal olcsóbb, mint a szervezett program. Érdemes előre tájékozódni, hogy milyen messze köt ki a hajó várostól és annak megfelelően alakítani a kirándulásokat.

Extra költségek:

A hajón teljes ellátás van, de ez nem tartalmazza az italfogyasztást, ami viszont nem túl olcsó. Ezért van lehetőség előre különféle italcsomagokat foglalni. Van all inclusive, van kifejezetten csak a főétkezések alkalmára és vannak különböző víz, üdítő és bor csomagok. Aki viszonylag sokat iszik napközben és itt nem csak az alkoholra gondolok, annak érdemes előre foglalni valamit. Ha hajón fogyasztunk, akkor minden ital rendelésénél 15% szervízdíjat számítanak fel az árra. A részvételi díjon felül fizetendő napi 7 EUR/fő szervízdíj, amit a hajóút végén automatikusan levonnak a kaucióból. Spa részleg fizetős, itt is vannak különböző csomag lehetőségek, ezekre általában kedvezményeket is adnak. Illetve az egyéb személyes költségek, pl. kaszinó, boltok stb.

Akik először vannak hajón:

az MSC hajókon általában angol és olasz nyelven tudunk a legkönnyebben kommunikálni, német nyelven elég kevesen beszélnek. Tehát aki semmilyen nyelvet sem beszél, annak mindenképpen érdemes magyar idegenvezetős csoportos hajóútra menni. Ez esetben idegenvezető mindenben segít, végig navigálja a csoportot a hajón és a kirándulások során is.

érdemes előre az interneten vagy utazási irodában tájékozódni a kikötési pontokról, mennyire van a város, milyen látnivalók vannak, tömegközlekedési eszközök, mit lehet és érdemes megnézni abban a pár órában amíg „ parkol” a hajó.

legalább egy kézipoggyászt, kisebb bőröndöt, táskát vigyünk magunkkal, ugyanis utolsó este éjfélkor ki kell rakni a bőröndöket a kabin elé, ezt az éjszaka folyamán a személyzet összegyűjti és csak másnap a leszállás után kapjuk vissza.

Vacsoránál, színházi műsoroknál réteges öltözködés ajánlott, főleg a nőknek. Eléggé klímáznak a hajón.

A napi hírlevelet mindenképpen olvassuk át, sok infót lehet megtudni belőle a következő nappal kapcsolatba

(T. Krisztina, MSC Poesia, 2012)

"Olvasva a fenti visszajelzéseket, nálam nem ennyire pozitív az összkép. Persze sok minden nekem is tetszett, legfőképpen az utazás kényelmes, és nosztalgikus módja, a hajó méretei, a szervezettség lenyűgöző. Na meg persze nekem tenger jöhet minden mennyiségben, kicsit még bántam is, hogy nem voltak nagyobb hullámok, élveztem volna ha kissé imbolyog a hajó.

Luxus:

Ne essünk túlzásokba, ez nem luxus, nevezzük az olasz nyugdíjas középosztály luxusának, de semmiképpen sem „fejedelmi pompa” ahogy feljebb írta valaki. A berendezés meglehetősen giccses, csillog szépen a sárgaréz meg a kristálycsillár, de ez engem nem varázsol el. A kabin (balkonos) mondjuk tényleg rendben volt, ott még a stílus is valahogy ízlésesebbre sikerült, ez OK (bár a balkon üvegkorlátja hosszan be volt repedve, de ez legyen a legkevesebb). Pozitívum, hogy a tisztaságra nagyon adnak.

Étkezések:

Ez volt a legnagyobb csalódás, gyakorlatilag ez húzta le számomra az egész hajóutat. Én legalább arra számítottam, hogy tengeri hal, mediterrán ételek, olajbogyó minden mennyiségben lesz, ezzel szemben a büféétteremben az átlagos étel húsgombóc, csirke stb volt, meg persze tészta minden mennyiségben. Ez nem kimondottan 5*-os szintet ütött meg, pl. egy Marriottban egy sima büféreggeli nagyságrendekkel jobb minőségű. Olívát szinte csak dekorációként használtak, úgy kellett innen-onnan összecsipkedni őket. Ha valami finomabb salátát (pl waldorf stb) ki is raktak, azt ötdekás adagokban kiporciózták kis tálkákba, nehogy sokat vegyünk el egyszerre. Az út végére jöttem rá, hogy olasz tésztákat érdemes enni, még ezek voltak a legjobbak. Egyik nap „Hungarian Gulasch” is volt, ami alatt inkább valami érdekes fűszerezésű pörköltre kell gondolni. A vacsoráknál lehet ültetett vacsorát is választani, de ez – a kapitányi vacsora kivételével, ami tényleg finom volt – semmivel sem volt jobb, mint a büfé, csak kicsit elegánsabb, ahogy a pincér körbeugrált. Elvileg vannak jobb éttermek, pl. sushi étterem is volt a hajón, de azt külön kell fizetni.

Italválaszték, italcsomagok:

Az italok ára elég magas, pl: csapolt Heineken 4 dl: 4.90 EUR, 2 dl szénsavas üdítő (dobozos): 2.70 EUR, 4 cl márkásabb tömény (pl Johnny Walker Red, Ballantines, Jagermeister, Baileys, stb kb 6 EUR. Szóval nem olcsó, aki kicsit is szeret inni, érdemes befizetnie valamilyen italcsomagra, aki sokat szeret inni, annak az all inclusive italcsomagot ajánlom, a 23 EUR/éj soknak tűnhet, de megéri.

Útvonal-városnézések:

Még egy szőrösszívű kritikusnak is el kell ismernie, hogy amikor először meglátja a kikötőben a hajót, vagy még inkább, amikor – már felszállás után - megremeg a hajó a beinduló motoroktól, és a hajókürtöt hosszan megszólaltatva elkezd távolodni a parttól, az nagyon felemelő érzés, ekkor valami rég elfeledett kalandvágy ragadja meg az utasokat. Aki nem volt még ekkora hajón, az mondhatja erre, hogy ez is csak egy hajó, de félreértés ne essék, ez nem ugyanaz az érzés, mint egy sétahajón a Dunán. Tény, hogy a különböző városokat a legkényelmesebben hajóval lehet elérni, de sajnos (nyilvánvalóan technikai okokból) a városnézések időtartama és időpontja alá van rendelve a hajóútnak. Sokszor érdekes helyeken csak 3-4 órára kötünk ki. Az olyan napokon pedig, amikor az egész napot a tengeren töltjük, ne számítsunk arra, hogy majd nézegetjük a partvonalat, mert általában min. 5-10 km-re a parttól haladunk, így egy erős távcsővel is csak a part körvonalait vehetjük ki, azt is csak sejtésszerűen. Ellenben pozitívum, hogy ha elhalad a hajó valami érdekesség mellett (legyen az egy világítótorony, vagy kis sziget stb.), azt előre megírják a fedélzeti újságban. Az MSC által szervezett parti kirándulásokon technikailag nagyon jól van megoldva, hogy vezeték nélküli kapcsolaton keresztül kapjuk a fejhallgatóba az idegenvezető szövegét, nem kell kiabálnia, hogy mindenki hallja. Mivel a hajó nem várja meg az utasokat késés esetén, izgulósabb utasoknak érdemesebb a szervezett kirándulást választani, egy saját szervezésű, 30-40 fős csoportot valószínűleg nem hagynak a kikötőben.

Szórakozás:

Nem veszi fel szórakozás terén a versenyt egy hasonló kategóriás szállodával, de azt írjuk a hajó előnyére, hogy már a tény, hogy egy hajón vagyunk, óriási élményt nyújt. Az első egy-két nap az is élmény, ha nem tévedünk el tízpercenként. Az ingyenes szórakozási lehetőségek: különböző sportok, pl. körbe lehet futni a hajót, de vannak futópadok is, ahol futás közben a tengert látjuk, a menetiránnyal szemben, ez nagyon klassz. Van a hajó tetején egy teniszpálya, és egy kosárlabdapalánk is ugyanitt, szóval átfedésben vannak, de ez nem nagy probléma, amúgy sincs nagyon kihasználva. Minigolf, óriás sakk is van, ha ezeket sportnak nevezhetjük, plusz áztathatjuk magunkat különböző medencékben. Vannak animációs programok, aki ezt szereti, közös tánctanulás stb. És a nagy attrakció, az esti színház. Én ettől jobbat vártam, a színvonal nem volt rossz, de kimagasló sem, olyan "hajóra elmegy" kategória. A probléma inkább az volt, hogy rövid volt, kb. fél óráig tartott az egész. Persze senki se színdarabra számítson, zenés-táncos-éneklős produkciókról van szó, néha akrobatamutatványokkal feldobva. Szóval klasszikus esztrádműsor. Én jobban élveztem volna ehelyett, ha megnézhettem volna egy jó filmet, de ezen a hajón nem volt mozi sajnos.

Nyelvtudás:

Középfokú szövegértés szükséges, angol, német olasz francia nyelvek valamelyikén, ha utas nem Vista által szervezett, magyar idegenvezetős útra fizet be. A Vista idegenvezetője, Mison Andrea, mindent megtett az utasok kényeztetéséért, néha szinte már túlzásnak éreztem, hogy pl. az esti vacsora étlapját előre megszerezte, és magyarra lefordítva kinyomtatta mindenkinek. Nem is beszélve arról, hogy minden procedúrát (hajóra be-, és kiszállás, mentési gyakorlat stb.) előre elmagyarázott, ami nagy segítség volt még az angolul jól tudóknak is.

Kabinok:

Háromféle kabintípus közül szerintem vagy a belső kabint, vagy a balkonost érdemes választani. A belső kabin (nincs ablaka) a legolcsóbb, aki ezt választja, az nem fog sok időt tölteni a kabinjában, csak aludni érdemes itt. Külső kabin (egy db, nem nyitható ablakkal) az átmenet az olcsóbb belső és a drága balkonos között, de szerintem nem éri meg, mivel az ablakon sokszor nem lehet kilátni, mert takarhatja a mentőcsónak. És a legjobb kabintípus a balkonos, ahol a balkon felé néző fal teljes egészében egy üveg tolóajtó, igazából ez a legstílszerűbb: amikor reggel felébredünk, és még a párnán van a fejünk de már látjuk Szicília partjait… hát igen, így kell utazni. Ami még eszembe jutott, ha az ember szeret nézelődni, érdemes vinni egy távcsövet, néha láthatjuk a partot, esetleg más hajókat kereshetünk a "végtelen" tengeren.

Ami tetszett:

maga a hajó lenyűgöző mérete, szervezettsége, hangulata

mindennap más várost lát az ember

a balkonos kabin berendezése, tisztasága

ahogy az étterem üvegfalán keresztül látjuk a tengert evés közben

a személyzet minden tagjának a névtábláján a neve mellett fel van tüntetve az ország is ahonnan jött

Ami nem tetszett:

az ételválaszték minősége, illetve vannak jó éttermek, csak azok fizetősek

a felszolgálók néha értetlenek, nagyon kevesen mosolyognak

sokszor kevés az idő a parti kirándulásokra

az utasok 80%-a olasz, emiatt több esetben csak olaszul zajlott az animáció (bár én ilyenekben nem veszek részt, úgyhogy engem ez nem zavart annyira)

(M. Marci, MSC Poesia)

Kelet-mediterrán

Jön!

Mediterrán körút

Jön!

Nyugat-mediterrán

Jön

Földközi tengeri hajóút

Jön!

Baltikum

Jön!

Costa Favolosa és Celebrity Silhouette

"Milyen volt a kabin?

Abszolút kényelmes bár nem igazán tágas - de ez érthető is. A külső kabinok kis terasszal ellátva nagyszerűek, de a belsőkben még nekem is klausztrofóbiám lenne - ez utóbbiak a megfizethetőek... A Costa Favolosa és a Celebrity Silhouette - mindkettő vadiúj volt tavaly ésd micsoda mák egyik sem süllyedt el...

Étkezés?

Általában nagyon jó és változatos. Tényleg a nagy 24 órájában lehet töltekezni. A díjmentes étkezés csak a nagy közös éttermekre vontatkozik - ott már dress code sincs este sem. Az italokért mindenütt fizetni kell - kivéve az üdítőt és néha hely/olcsó bort. De vannak igazán elegáns éttermek,amelyek fizetősek és éppen ezért prémium étlappal és borokkal szolgálják ki a nagyérdeműt.

Programlehetőségek?

Nappal sportolás, úszás és napozás, este musical, kaszinó és különböző bárok - élőzenével is! Egészen nívós a kínálat igazán mindenki megtalálja a magának való programot. Mindkét említett hajóban van spa - vagyis masszázs etc. persze ezért már külön kell fizetni, de nem nagyon vészes a tarifa...

Milyen az élet, a vendégkör a hajón?

Tök vegyes. A korábbi arisztokratikus légkör teljesen megváltozott, demokratikus lett. Ez betudható az ár/érték aránynak, hiszen ez manapság a legolcsóbb nyaralási lehetőség. A vendégkör éppen ezért nagyon változó: mindenki megengedhet magának egy ilyen hetes túrát, főleg nyugat-Európában. A külön éttermek, a spa és a lakosztályok - mert ilyen is van - specializálódtak a tehetősebbekre. Zsúfoltság érzése az embernek még teltház esetén sincs, mert olyan hatalmasak ezek az óceánjárók.

Kirándulások?

Húzós áron érhetők el. Igazán ezen tudnak keresni a hajóstársaságok. De a kikötés után mindenki bonyolíthat szabad programot is - ez nem kerül külön pénzbe.

Extra költségek árfekvése?

Az extra költségek közül a kötelező borravaló emelendő ki. Vannak olyan hajóstársaságok, amelyek előre közlik, egy napra ez mennyit tesz ki, míg mások csak ajánlanak ilyet és a vendég belátására bízzák ennek nagyságát. Adni viszont kell - ha nem, akkor meg kell indokolni, hogy miért nem tett a kikészített borítékba (No credit card, Cash Only!) megfelelő mennyiségű pénzt. Külön borravaló a pincéreknek, a szobaszerviznek.

Egyéb praktikus tanácsok hajózóknak:

Ne a legolcsóbbat válasszák. Sem hajóban, sem a szobában. Pár tízezer forintos megtakarítás nem éri meg egy elrontott nyári szabadságot. Az újabb és nagyobb hajók sokkal szebbek és sokkal több szolgáltatást nyújtanak - pl. futópálya a felső dekken, koripálya, kosár, golfozás stb. A külső kabin pedig igazi hajózás, s nem bezártság élményt nyújt! Célszerű olyan kikötőből indulni, amit autóval Magyarországról is el lehet érni: pl. Róma, Velence, Genova. Mert ha valaki a repülő késése miatt órákat csúszik, a hajó nem várja meg, és nem kap kártérítést sem a fapados légitársaságtól." (Péter, 2012)

Princess Cruises

"Elutazás előtt voltak fenntartásaim. Alapvetően a kötöttségektől féltem, hogy mások osztják be az időmet, másokhoz kell alkalmazkodni, nem mehetek a saját fejem után... Nos, a félelmek alaptalannak bizonyultak, a hajón tartózkodó utastársak csak annyiban befolyásolják az ember életét, mint egy szállodában a többi vendég. Azaz semennyire! És ennek a "szállodának" ráadásul további előnye, hogy a szoba állandó, nem kell naponta, kétnaponta ki-be csomagolni, mégis szinte minden nap egy másik városban, vagy egy másik országban ébred az ember. Azt hiszem ez a kényelem a legnagyobb előnye egy hajós körutazásnak, amellett, hogy gyakorlatilag mindenféle szórakozási lehetőség megtalálható egy ilyen hajón, unatkozni nem lehet. Az étkezések külön gasztronómiai élményt nyújtanak, nap mint nap olyat és úgy ehet az ember, mint egy exkluzív étteremben, anélkül, hogy a menü árán kellene aggodalmaskodni. A szervezett szárazföldi programokat viszont nyugodtan lehet mellőzni. Aki kicsit is felkészül arra, hogy mi vár rá az adott városban, illetve ő mit szeretne látni, az bátran fedezze fel a helyeket a saját szakállára. Összegezve, kellemesen csalódtam, bármikor örömmel szállnék újra hajóra!" (Attila, 2011)

Vissza az elejére

Késett a géped vagy törölték a járatod?

Tegyél szert akár 600 EUR kártérítésre az AirHelp segítségével.

Ellenőrizd, mennyi kártérítés jár neked!

Kommentek

Roberto, 2019. 04. 22. 22:36
Penzlenyulasnak Nem mondanam Ilyen alapon minden gazdasagi tevekenyseg az.
Nyilvan mindnekinek mas a luxus de Egy atlagembernek mint en vagyok ennel nagyobb luxusra sosem lesz szuksege.mindig lesz Akinek semmi Nem felel Meg.

Dudás Béla, 2017. 02. 26. 23:28
Costával az első, amúgy a harmadik hajóúton vagyunk túl. A szervezés végtelenül korrekt, hibátlan, de személytelen és gépies.
Az étkezésnél nem volt ültetési rend. Ebből következően minden alkalommal a felszolgáló és az asztaltársak is idegenek voltak. Az étel is minőségi alapanyagokból készültek, de lélektelenül, hiányzott az a plusz, ami emlékezetessé teszi az elfogyasztott ételeket. Kétezer fős étkeztetésnél persze botorság erre számítani, de az elegáns elnevezések megtévesztőek, és többet ígértek,mint amit nyújtottak.
A jegy ára nem sok (az összköltség persze ennek a többszöröse), érthető, hogy megpróbálnak kiegészítő pénzforrásokhoz jutni, de például - annak ellenére, hogy ez minden társaságnál így van - a pohárbérlet feltételei gusztustalanok. A városba való bejutáshoz kizárólag a saját - amúgy kényelmes és megbízható - lehetőségeket ajánlják. Például Marseille kikötője saját ingyenes belső buszjáratot üzemeltet a terminál és a főbejárat között (5 km), de ez egy nagy titok!
Összességében jól szervezett, ár/érték arányos szolgáltatást kaptunk, de ezt mindenkinek magának kell emlékezetes tartalommal kitöltenie.

Kerepesi Gyöngyi, 2017. 02. 23. 20:07
Nemrég értünk haza egy MSC Splendida útról. Azt gondoltam a február nem igazán alkalmas az utazásra, de tévedtem. Dél-Európában nagyon kellemes, napsütéses idő volt.
Az étel nagyon jó volt, szinte túlzás, amennyi finomságból választhattunk.
Az ültetett menüket képtelenség végig enni, de az önkiszolgáló rész választékát sem lehet végig kóstolni 1 hét alatt. Mi csak mazsolázgattunk a javából.
A hajó is gyönyörű volt, és rengeteg szórakozási lehetőség. Naponta ültem a jakuzziban, ráadásul a szabadtériben, olyan jó volt az idő.
A szobánk nem volt ablakos, de nagyon szép volt. Azért klausztrofóbiásoknak nem ajánlom. Sokat nem voltunk bent. Reggel elmentünk enni, majd kirándulni. Mikor megjöttünk ettünk, majd mentünk a jakuzziba. Kihasználtuk az esti szórakozási lehetőségeket is, elegáns ültetett vacsorákat, színházat, bárokat. Nagyon gyorsan elment az egy hét.

JUDIT, 2016. 11. 16. 17:42
Szerintem szuper dolog! Többször voltam már, valóban megéri - ha teheted - a drágább hajó és kabin. Egyáltalán nem találtam lenyúlásnak, sőt! Szuper, utazó szálloda, ahol minden van, nem kell csomagolni és minden megállóból látsz egy kicsit. Kicsit, mert 1 nap, 10-14 óra kevés egy hely megismeréséhez, de kapsz ízelítőt belőle és ha szeretnéd jobban megismerni, hát visszamész oda. Egyáltalán nem unalmas, szerintem 1 hét - 10 nap még arra sem igazán elég, hogy a hajó adta lehetőségeket teljesen megismerd, nemhogy kihasználd :-) főleg, ha minden állomáson ki is szállsz. Valóban a külső teraszos szoba az igazi romantika, egyszer ki kell próbálni!

attila, 2016. 07. 06. 23:43
Pénzlenyúlás?
Miért is? Talán nem mondják meg, hogy mennyit kell fizetni? Én kétszer is voltam, nem volt olcsó, de mindenki tudja mit engedhet meg magának és az is nyilvánvaló, mit kapsz a pénzedért. Nagy hajó, esetleg balkonos kabin, kint ülsz a teraszodon, alattad hasítanak a habok, több kikötés gyönyörű helyeken, programok (ha akarod), rengeteg kaja üdítővel együtt, ha piálni akarsz fizetni kell, állandó programok reggeltől késő estig és még sorolhatnám...miért lenyúlás ez, nem értem...

adamoczky, 2015. 07. 22. 12:07
Emberek! Ne döljetek be. Pénzlenyúlásról szól az egész. Semmiképpen ne menjetek ilyen utakra! Nagyon nincs rendben az ár-érték arány.

mamamama, 2014. 05. 21. 16:28
Szivesen mennék mindenhová pl:Párizs,London stb és Puszi Mindenkinek!Üdv:mamamama

mamamama, 2014. 05. 21. 16:27
Szép napot Mindenkinek és Jó nyarat Nektek!Üdv:mamamama

mamamama, 2014. 05. 21. 16:26
Szép utazás és szép kirándulás.Üdv nektek és sziasztok mamamama

mamamama, 2014. 05. 21. 16:25
Szép élmény és üdv Mindenkinek!Üdv:KKK

Új hozzászólás beküldése

* az e-mail címed nem jelenik meg az oldalon

Luxus hajóutak - akciós ajánlatok!!!
VISTA ajánlatok

KAPCSOLAT

utikritika [kukac] utikritika.hu

Útikritika.hu

SZÁLLÁSFOGLALÁS

IMPRESSZUM