ÚTIKRITIKA.HU / Kairó

Kairó

Kairó - bevezető | Tetszett & Nem tetszett | Vélemények | Szállás | Közlekedés | Étkezés | Vásárlás és pénzváltás | Közbiztonság | Kairói bazár | További beszámolók | Fotóegyveleg

.

K.-T. Gyuri fotója

Kairó - bevezető

(arabul: al-qahirah)

Lakosság (2025-ben): 9,8 millió, de a vonzáskörzetével együtt kb. 23 millió!

• A gigaváros Egyiptom északi részén (amit azonban Alsó-Egyiptomak neveznek) fekszik a Nílusnál.
• Kairónak mérsékelt mediterrán a klímája, de a Földközi-tenger partjaihoz képest a nappali és éjszakai hőmérsékletek között nagyobb a különbség és kevesebb a csapadék. Július és augusztus a legmelegebb 35 fok körüli nappali hőmérséklettel. Januárban és februárban éjszaka 8 fokra is lehűlhet, de nappal 20 fokhoz közeli jellemzően a hőmérséklet. Kairóban ritkán esik az eső, április és október között szinte soha.
• A turista számára Kairó alapvetően biztonságos a fokozott rendőri jelenlétnek köszönhetően. Csupán annyi a kellemetlenség, hogy a hatalmas tömeget kell valahogy kerülgetni.
• Kairó turisták által frekventált területein, mint Giza, Iszlám Kairó és a belváros, a higiéniai helyzet általában javult az utóbbi években, de továbbra is vannak hiányosságok. Az éttermek és kávézók nagy része igyekszik betartani a higiéniás előírásokat, de a helyi utcai ételek fogyasztásakor érdemes óvatosnak lenni. A gyomorrontás kockázata, különösen a turisták körében, viszonylag magas, mivel a különböző étrend és a helyi vízminőség okozhat problémákat. Ajánlott palackozott vizet fogyasztani, és a helyi ételek közül a frissen főzött vagy jól átsütött fogásokat választani. A megfelelő higiéniás intézkedések betartásával csökkenthetjük a gyomorproblémák kockázatát.
• Kairó az egyetlen afrikai város, ahol metró működik. A nyolcvanas, kilencvenes években építették. Három vonala van, 84 állomással (2024-ben), összesen 70 kilométer hosszúsággal. Építik a negyedik vonalat. A metrón külön kocsik vannak fenntartva nők számára, hogy mentesüljenek a tapizásoktól. 
• Átlagos nettó havi fizetés (2024-ben): 65 ezer forintnak megfelelő egyiptomi font (EGP)
• Kairóban az árszint nagyjából 40-50 százalékkal alacsonyabb, mint Budapesten. Ez csak akkor érvényes, ha nem csapnak be minket...
• A kairói lakosság többsége muszlim, körülbelül 85-90%. A muszlim közösségen belül a legtöbben arabnak tekintik magukat, mivel Egyiptomnak jelentős az arab kulturális öröksége. Az arabul beszélő muszlimok többsége az arab identitás részeként éli meg vallását.
• Kairó lakosságának körülbelül 10-15%-a kopt keresztény. A kopt kereszténység Egyiptomban a legnagyobb vallási kisebbség, és az egyiptomi kopt közösség jelentős része Kairóban él.

Sorminta - V. Z. fotója

A turisták szempontjából ezek a lényeges környékek, negyedek:

1. Giza

Elhelyezkedés: Giza Kairótól nyugatra található, körülbelül 20 kilométerre a városközponttól. A Gízai-fennsík híres piramisai (beleértve a Nagy Piramist) és a Szfinx található itt, ami a világ egyik legismertebb látnivalója.
Turisztikai jelentőség: Giza a legfontosabb turistacélpont, mivel a fáraók síremlékei vonzzák a látogatókat, és lehetőséget kínál a régió gazdag történelmének felfedezésére.

2. Islamic Cairo (Iszlám Kairó)

Elhelyezkedés: Kairó történelmi központja, ahol számos mecset, bazár és ősi épület található.
Turisztikai jelentőség: Itt található a híres Khan el-Khalili bazár, a Mohamed Ali mecset és a Citadella, amelyek remek lehetőségeket kínálnak a kultúra és a helyi élet megismerésére.

3. Coptic Cairo (Kopt Kairó)

Elhelyezkedés: Kairó belvárosának déli részén található, ahol a keresztény egyiptomi kultúra maradványai találhatóak.
Turisztikai jelentőség: Itt található a Kopt Keresztény Múzeum, a Szent Sergius és Bacchus templom, valamint a Szent Mária templom, amelyek fontos vallási és történelmi helyszínek.

4. Downtown Cairo

Kairó központi üzleti negyede, amely a 19. századi francia és brit építkezések nyomait viseli.
 A negyed gazdag kulturális életet kínál, számos étterem, kávézó és bolt található itt, valamint a híres Kairói Operaház.

5. Zamalek

A Nílus közepén található sziget, amely Kairó központjában helyezkedik el.
Zamalek egy elegáns negyed, zöld parkokkal és kulturális intézményekkel. Itt számos étterem és kávézó várja a látogatókat.

Közlekedés Giza és Kairó között

A két helyszín között könnyen közlekedhetünk autóval, taxi vagy rideshare szolgáltatások segítségével. A forgalom változó, de általában 30-60 percet vesz igénybe az út Kairó központjából Giza piramisaihoz.

Tetszett & Nem tetszett

Tetszett

Hogy a gyerekeim az iskolában tanult piramisokat láthatták (én már láttam korábban kétszer is)

Hogy nem éreztünk semmi veszélyhelyzetet

Az óváros (kopt negyed) hangulatos utcái és a sok látnivaló, a sikátorok

Van UBER!

A korábbiakhoz képest a pozitív változások: takarítók a nevezetességek körül, rendőrök akik már elzavarják az árúsokat (a kordon a piramis körül, hogy ne mehessen a turista után a sok árús), a GEM  (Grand Egyptian Museum)

A gízai piramisok monumentalitása napfelkeltekor, amikor még alig voltak turisták
Az egyiptomi tea illata és íze a Khan el-Khalili bazár kis kávézóiban
A helyi emberek kedvessége és segítőkészsége, főleg ha arab köszönéssel üdvözöltem őket
A Nílusra néző erkélyes szállodai szoba kilátása naplementekor
Az egyiptomi múzeum Tutanhamon gyűjteménye, különösen az arany halotti maszk
A kopt negyed csendes, szűk utcái és ősi templomai
A frissen sült ta'meya (falafel) íze a helyi kifőzdékben
A citadella tetejéről nyíló panoráma az egész városra

Nem tetszett

Az agresszív árusok folyamatos zaklatása a turistanegyedekben
A kaotikus közlekedés, ahol senki nem tartja be a szabályokat
A szmog a belvárosban
Az erőszakos taxisok, akik nem voltak hajlandók használni a órát
A turistaárak és az állandó alkudozás kényszere minden vásárlásnál
A hangos és tolakodó tömeg a fő látványosságoknál
A gyomorrontás a nem megfelelően tiszta utcai ételektől

A turistás éttermekben a középszerű turista menük

Sok helyen a por, a szemét, a rendetlenség

Viktor reality fotója

Vélemények

Volt pár szép mecset, park, a Nilus, a TV torony... és mellette brutális káosz a közlekedésben, nyomor, kosz és por, még nagyobb mennyiségben. Kairó volt az, ami talán leginkább bepillantást engedett az átlagegyiptomiak életébe és az ország átlagos körülményeire, ellentétben a Vörös-tenger aprti nyaralással. (2024)

---

"Ha utazásszervező lennék, lenne pár érdekes, szép hely Kairóban, amit bevennék a programba:

• Kezdeném a kopt negyeddel

• Templom, kopt múzeum egy helyen

• S pár lépésre, egy igen szép kort megért mecset

• A Citadel of Salah al Din, azaz Muhamad Ali mecset

• A Moqattam hegyi templom együttes

• A bazár, Khan el Khalili

• Al Azhar mecset

Persze ezek csak tippek, időigényes, és lehet fárasztó is, de evvel lenne teljes egy városnézés. Egyiptom arab ország, előnyeivel, hibáival kell elfogadni. Soha nem lesznek környezetvédők, s hogy koszos, el kell fogadni. Közbiztonság... Jobb, mint Budapesten a 4-6 villamoson - éjjel is élhető. Kairóról beszélek, hiszen ott élek - télen - 8. éve töltöm kint a teleket, lenne mit mesélni." (AnaMi)

M. Zsuzsi fotója

Kairó maga egy kultúrsokk de sajnos nem a "párizsi" értelemben, ugyanakkor európaiként engem lenyűgözött a kaotikussága. Egyes kereszteződésekben komplett Indiana Jones részeket lehetett látni. A múzeum csodás volt, az jobban tetszett, mint a Louvre, azért a helyszín miatt is autentikusabb. (k.s., 2023)

---

Hát nem tudom akik áradoznak Egyiptomról azok mind utazási irodával voltak-e (mi önállóan utaztunk giza-kairo-sharm), de az egyiptomi emberek a legkevésbé sem kedvesek maximum addig amíg érdekük fűződik hozzá utána legjobb esetben semlegesek rosszabb esetben kimondottan rosszindulatúak.

Ott vernek át és húznak le ahol tudnak, az arcodba hazudnak, és ha lebuknak többször az arcunkba nevettek. Tiszteletet csak akkor mutattak pl. a szállásokon mikor valamit tényleg nagyon elmismásoltak, és érezték hogy nagyon le lesznek értékelve, de azt se feltétlenül éreztük valósnak.

Az adott szavuk semmit sem ér, a taxis eltéved, máshova visz, más pénznemet ért, félreért, nem ad vissza ha előre fizetsz és nem kérdezed meg hogy tud-e visszaadni (de nem azért mert nem tudna).
Úgyhogy mentálisan fárasztó egész úton azon töprengeni mi lesz a következő "trükk" vagy inkább átverés, még nagyobb üzletben (carrefour) is le akartak húzni 300 egp-vel (150 helyett 470 lett) egy naptej kapcsán, és ha nem számoljuk össze körülbelül mennyi a végösszeg, be is nyaljuk, persze miután szóltunk jött a menedzser és korrigálta, de az ötödik egyiptomi nap után mérget vennék rá hogy nem véletlen bakiról volt szó

A kairói szálláson miután megbeszéltük a reggelit hogy jár, másnap reggel közölték hogy nem, pedig nagy betűkkel látszott a bookingon hogy included Dollárral jöjjön mindenki mert a pénzváltókban sosincs eladó dollár csak az ajtóban álló feketepiaci árustól, akik rosszabb árfolyamon váltanak persze a szállások pofátlanul lehúznak 15-20%-kal ha nem USD-ben hanem EGP-ben akar az ember fizetni, de kártyával is van plusz díj, és persze este 10-kor már senki se fogja azt mondani hogy plusz 20%-ert nem kell, persze miután lehúzott felajánlja, hogy olcsón vált neked dollárt (István, 2023)

---

Azt mindenki tudja mit kell megnézni: piramisok( Gíza, Szakkara, Dashur, +Memphis), városban: Muzeum, Citadella, Kopt negyed, Egyiptom népe sétány + itt hajózás, Kairo torony, bazár - kb. ennyi.

A Sphinx reptér annyira új, hogy teljesen üres, ne számoljatok büfékkel, bár van két kezdetleges, ha csipszet vagy vizet akarsz venni horrorisztikus áron, és még egy hűtőmágnes sincs, semmi bolt még. Nagyon kevés járat indul/érkezik, tömeg nincs, de egy-egy ember dolgozik az ellenőrzéseken, amiből van sok.
Kezdő uberes napjainkon az út szélén állva próbáltunk autót rendelni és gyakran megállnak az önkéntes fuvarosok. Nyugodtan elmehetsz velük is, de előre alkudva az árat. Itt mindenki taxis, ha taxi kell neked. Én megnéztem mennyi lenne uberrel, bemondtam azt az árat vagy kicsit kevesebbet és elvitt gond nélkül. Előfordult, hogy a végén kitalál ezt azt miért kellene még fizetned bármit is, hagyd ott simán, nem kell belemenni a vitába, el fog menni.

Szerintem az ideális megoldás, ha két éjszakára mész. Első nap megcsinálod a piramisos körutat, amit akár szervezetten, akár önállóan meg lehet bőven egy nap alatt és még jut időd délután másra is, bár erőd nem biztos. A második nap is egész nap a wizzairrel, az pont elég a városban a múzeumra, citadellán a mecsetre, az Egyiptom népe sétányon kis nílusparti élményekre és este haza. A bazár... hát... ízlés dolga, bemész-e oda.
veszélyben nem vagy sehol, pántos rövid ruhában voltam két napot, semmi attrocitás, beszólás, semmi nem ért, a városban már hosszabb szoknya és ujjatlan felsőben, de semmi. Illetve, hogy a helyiek próbáltak velem fotózkodni, ha megálltam valakinek, akkor jött a sorban állás 🙂 🙂 szőke kék szemű fehér bőrű magas vékony nő.... próbáltak beszélgetni, de mindez egy cseppet sem zavaró stílusban.

Készülj, mert azért itt mindenkinek van valami eladója, amiért pénzt akar kérni. Vagy taxis, vagy idegenvezető, vagy fotós, vagy informátor.... bármivé válnak az emberek, amiért fizetsz. Ha valaki ezt nem tudja jól kezelni vagy elviselni, az ne menjen ide 🙂

A nap végére csupa kosz leszel, mindegy, hogy a piramisokhoz mész vagy a városba, jóól fog esni a zuhany. Szép ruha felesleges! 🙂

A múzeumban már csomagolnak, sok kiNcs már az új múzeumban van, de még van látnivaló. Én már csak akkor mennék, ha megnyit majd az új múzeum és ott lesz egyrakáson minden. Közel a piramisokhoz épül, csodás maga az épület is. De senki sem tudja mikor nyit ki, illetve azt mondják, hogy ha kész lesz a metró....

Mindenféle internet jól működött, a telekomos itthon megrendelt is és a helyi kártya is. A hotelünkben extra jó volt a wifi.

A telefonodat ne add oda senki helyinek, hogy fotózzon le, bár profi fotókat csinál, nagyon tudja hova állj, hogy pózolj, tényleg jó lesz a fotó, de visz visz, hogy még itt egy még ott egy, no mani, mert ő szervező.... de a végén csak elvisz egy tevéshez és kell a mani... pofátlan összegekkel dobálóznak, ha akarod ezt a fotósorozatot, akkor kell a mani, de adj neki egy keveset és húzz el szó nélkül.

Ha jártál már szép városokban, helyeken, nem fogsz semmi újat látni a múzeumi kincseken kívül, ami szép és új. Jó, szép a mecset, de aki látott már szép mecsetet, annak nem annyira. Komoly kőkemény afrikai nyomort fogsz látni mindenhol. Próbáltuk meglátni a szépet... jó fotókat készíteni, de nagyítóval kellett keresni.

A múzeumban volt egy magyar nyelvű idegenvezetőnk, itt nagyon hasznos, sok jó sztorit mesél és belátható időn belül kijuttat, mert tudja mi a lényeg, ha mindent megnézel, egy napig leszel bent. Nekünk bő két óra elég is volt, mert nincs légkondi, nincs levegő, tömeg annál inkább. De a csoda ott van bent.

Menjetek, nézzétek meg a piramisokat, a kincseket, és spuri haza, nekem ez a javaslatom 🙂

Magánszervezésben rengeteg pénz spórolható, kis költségvetéssel is menni fog, tökéletesen megoldható, de aki félősebb, az menjen szervezetten, de annak ára van. Minden hotel azonnal szervezi neked a dolgokat, ha előre nem foglalsz semmit, éjjel érkezel, reggelre kész a programod és indulhatsz. Ha magyar nyelvű idegenvezetőt szeretnél pl a múzeumra vagy máshova, nagyon időbe kell foglalni, sokan vannak, de mégsem elegen. A legtöbb ugye Hurghadából vagy Sharmból jön át, ne azokat keressétek, hanem helyieket, Kairóban. Mariann száma ez, bátran ajánlom, tele van jó sztorikkal: +201275616908 WhatsApp-on keresheted. Napi díja 100$, mindegy, hogy ketten vagy öten vagytok.

Egy kulturált papirusz muzeumot is ajanlanék, az Egypt Papirus Muzeum, közel a piramisokhoz. Itt is bemutatják csak neked külön asztalnál, hogyan készül, maga az épület is nagyon szép, új, nagy, rengeteg a választék, persze a bemutató után vásároltatnak, de nem muszáj. Brutál árakkal dobálóznak, de nem kell megilyedni. Ami 200 dollárért van kiírva, arra 20-at ajánlottam és 30-ert el is hoztam, és így is biztosan jól járt ő is, de mi is vettünk egy szép nagyobbacska darabot. Lepecsételt, leragasztott kartonhengerben kapod. Van mellette másik ilyen bolt is, de azok rondábbak. Ez "állítólag" állami kontrollalatt áll. Van egy különterme is, ahol lekapcsolja a villanyt és világítós képek jönnek elő teljesen más mintával, mint amit látsz fénynél.

Nagyon tetszett ez a hely a gyerekemnek is.  Ez volt a huszadik ország, sokadik város, ahol voltam a fiammal, (nekem többedik), láttunk már ezt-azt, de az egyetlen út volt, amiről szívesen jöttünk haza, és örülni tudtunk Magyarországnak. Baromi érdekes, különleges, egyedi, egyszer látni kell, de brutálisan más, és nem a szó jó értelmében, szóval többször nem fogunk oda menni.

Az étkezésről csak annyit tudok írni: isteni a mangó-narancs-eper kombo juice! Mi sok minden ok miatt vittünk magunkkal kajákat, de jól is jött 🙂 🙂 🙂

A hatalmas plázákban csillivilli boltok, mint Europában, ugyanazok az árak is, ami nem helyi, az drága.

Összefoglalva: semmi nem olyan, mint amit az internetes fotók alapján elképzelsz!!!! (2023)

---

Errefelé kevés turista jár ... K-T. Gyuri fotója

---

Kairóban kifejezetten kedvesek voltak velünk, már-már zavaróan. Mintha európaiként valami furcsa előjogunk lenne. Átadták a liftet, hogy menjünk inkább mi, ő megvárja a következőt… illetve meglepődött egy bácsi, hogy megtartottam neki az ajtót, hogy ő is ki tudjon jönni… és még sorolhatnám…

A mecsetben készségesen segítettek nekünk, hogy be tudjuk tartani a szabályokat, így ima alatt is bemehettünk, amire eddig nem volt példa. Egyébként pedig úton-útfélen üdvözöltek minket, érdeklődtek, hogy vagyunk, honnan jöttünk, és már mentek is tovább.
Tudom, most azt gondolod, mert biztosan pénzt akartak… DE NEM!Öltönyös úr, aki munkába sietett, kedves lány, aki csak sétált, vagy épp a parkban takarító hölgy, aki ment a dolgára, csak meglátta, hogy épp sétálgatunk. Számtalanszor kiabáltak oda kislányok cukin vagy akár oda is jöttek hozzánk.

 Fotózkodni is rendszeresen akartak velünk, de ha egy gyereknek igent mondasz, hirtelen előkerül a semmiből 20 másik.  Egyszer pedig épp a mosdóra vártam egy étteremben, amikor a sorban álló fiatal lány szeretett volna egy közös képet… a mellékhelyiség mellett… hát nem mondom, hogy a legimponzánsabb háttér…

 Kairóban egyébként csupa olyan helyen jártunk, ahol turistával nem, vagy csak elvétve találkoztunk, ezért rendszeresen azt hitték, hogy eltévedtünk és segíteni akartak. Mondván, hogy biztos csak a bazárt keressük…
Mivel a többség vagy szervezett utazással látogatja meg Kairót, vagy helyben talál egy utazási irodát, illetve sofőrt, aki a tipikus turistahelyekre viszi el az utasait, illetve a haver éttermébe, ezért ott nem lepődnek meg a külföldiek érkezésén.
Ezzel szemben, ha magad választod meg, hogy hol eszel, és túl látsz a tipikus turistalátványosságokon is, akkor ne lepődj meg, hogy meglepődnek azon, hogy ott jársz.

Mi meglátogattunk:
👉 helyi éttermeket, ahol fillérekből ettük degeszre magunkat (max. 2-3000 Ft-ból ketten jól laktunk),
👉 metróztunk, ahol egyébként van külön női vagon is,
👉 sétáltunk este az Egyiptom népe sétányon, ami egy nyugat-európai szintű rész,
👉 majd felültünk egy helyi bulihajóra is, ahol mi voltunk egyedül nem helyiek… Mondjuk az egész sétányon is… és a többi felsorolt helyen is… 😂
⛵ A hajón egyébként először nem mertek énekelni és tapsolni, no meg mellénk ülni... Egyszerűen nem értették, hogy mit keresünk ott… de szép lassan feloldódtak, így egy elképesztően jó élményben volt részünk!
💰 Ez a nílusi hajókázás mindössze 600 Ft-ba került fejenként… Szemben a reggeli hajózásunkkal, de azt is sikeresen lealkudtuk összesen 400 lóerőre, azaz kb. 4800 Ft-ra.
🌴 Elmentünk Kairó oázisába is, az Al-Azhar Parkba, ahol szökőkutak, pálmafák és még mandarin fa is volt.
📍 Természetesen a piramisokat sem hagytuk ki Gízában, de átugrottunk még:
👉 Dahshurba: Tört falú (brutál piramis túra) és Vörös piramis (büdös túra), a kettő egyébként autós távolságra van egymástól
👉 Megnéztük a Memphisben található II. Ramszesz Kolosszust és a (Kis) Szphinxet
👉 Saqqarah-ban pedig Dzsószer fáraó lépcsős piramisát (kívülről jobb!), illetve Téti piramisát és Kagemni masztabáját, amik már díszítettek és extra belépő nélkül látogathatóak!
🚗 Ha szeretnéd Gízát elhagyni, akkor mindenképpen szerezz egész napra sofőrt, mert az Uber amellett, hogy eltéved odaúton, esélyes, hogy nem jön érted senki Dahshurig…
❗ Ha pedig mégis az Ubert választod, mint mi, akkor tudd, hogy az Über alkalmazása pocsék… Rendszeresen rossz útra vitte a sofőrünket, mivel egy katonai területen akart keresztül vinni minket, ami természetesen le volt zárva. Belső közlekedésre tökéletes, de távolabbi pontoknál adódhatnak gondok.
🤗 Szerencsénkre találkoztunk 2 jó fej utazóval, akik megmentettek minket attól, hogy örökre a Vörös piramis lakóivá váljunk… 😉
Egy szó, mint száz, ha szereted a jó ízeket, bírod a kihívásokat, nem akadsz fenn semmin, sőt még élvezed is, hogy teljesen másként működnek a dolgok, mint ahogyan megszoktad, akkor Kairó neked való önálló utazóként is! (2023)

Kairó a világ egyik legszennyezettebb levegőjű városai közé tartozik, különösen a szmog szempontjából. Az őszi hónapokban a városban gyakran alakul ki szmog, amelyet "fekete felhőként" emlegetnek. Ez részben a mezőgazdasági hulladék égetése, részben az ipari kibocsátások és a járműforgalom eredménye. A Kairóban közlekedő autók és tömegközlekedési eszközök túlnyomó része régi, rossz állapotú és magas károsanyag-kibocsátású. Ata fotója

Szállás

Kairóban a Zamalek negyed különösen ajánlott, ha csendesebb, viszonylag tiszta és biztonságos környéket keres. Ez egy sziget a Níluson, ahol számos zöld terület található, és a hotelek nagy része nyugodt környezetet biztosít. A Garden City is hasonló, mivel ez egy elegáns, központi, de kevésbé zajos városrész.

A háromcsillagos hotelek minősége változó lehet Kairóban. Néhány 3 csillagos hotel kellemes és megfelelő lehet, különösen a Zamalekben vagy Garden Cityben, de érdemes előzetesen részletesen elolvasni az értékeléseket. Általában a nemzetközi szállodaláncok vagy helyi, jól karbantartott hotelek nyújtanak jobb élményt.

Alapvetően a városközpont és a piramisokhoz közeli hotelek jelentik a 2 fő opciót. Ha hétköznapi nyüzsgést akarunk látni, akkor persze egy elővárosi hotelt érdemes választani. A piramisok térsége kieső helyen van, igaz a belvárosi szálláshelyről pedig, taxizni kell a piramisokhoz.

A városban én az Egyiptom népe sétány melletti hoteleket ajánlom, az ott egy kultúráltabb rész, ott lehet este kimenni oda sétálni, tiszta, hangulatos, hajókázós, szép bárokkal.... szerintem az egyetlen környék, ami kicsit is normálisnak mondható.

Szállás ügyben nagy a választék. Brutál olcsótól a top nemzetközi hotelekig. A piramis melletti hoteleknél érdemesebb egy drágábbat keresni, nagyon putri a környék is és a hotelek is. Találsz 4 éj 20.000 Ft-ért is, de a 80$/éj a miénk már nagyon kulturált hotel. A legtöbbnek van tetőterasza kilátással a piramisokra. Ha a szobád a piramisra néz, brutál zajos és büdös lesz, mert általában azok a szobák az utcákra néznek. Mi udvarra néző szobát kértünk, ez legalább nyugis volt, de a bűz ott van mindenhol, a modern hoteleknél is., ez alap. Ez nem egy sétálgatós környék, nincs miért sétálni, tényleg nyomortelep az egész. (2023)

---

Gízában megszállni a piramisok közelében:

Előnyök:

Közel a piramisokhoz: Gízában megszállva könnyen és gyorsan elérhetők a piramisok, különösen napkelte vagy napnyugta idején, amikor a tömeg kevesebb.
Szép kilátás: Sok hotel és resort közvetlen kilátást kínál a piramisokra, ami különleges élményt nyújt.
Nyugalom: A környék általában csendesebb, mivel főleg turisztikai központ.

Hátrányok:

Távolság Kairó többi látványosságától: A Kairói Múzeum, a Khan el-Khalili bazár és más központi látnivalók viszonylag messze vannak Gízától, ami több időt és pénzt igényel a közlekedés szempontjából.
Korlátozott étkezési és szórakozási lehetőségek: A kairói belvárosban több az étterem, kávézó és szórakozási lehetőség.

Taxiút Gízából a Kairói Múzeumhoz (2024):

Időtartam: A forgalom függvényében 30-60 perc. A forgalom gyakran nagyon sűrű Kairóban, ezért csúcsidőben akár egy óra is lehet.
Költség: A taxi árak 2024-ben 10-15 USD körül mozognak Gízából a Kairói Múzeumhoz, bár az árak a taxiszolgáltatótól és a forgalomtól függően változhatnak. Az ár alkudozás és előzetes megállapodás alapján is eltérhet.

Metrókapcsolat Gíza és Kairó között: Gízát és Kairót összeköti a metró, bár a legközelebbi metróállomás nem közvetlenül a piramisok mellett található. A metróvonal (2-es vonal) Gízából Kairó belvárosába viszonylag gyors és olcsó lehetőség, de szükség lehet taxira vagy egyéb helyi közlekedési eszközre a metróállomás és a piramisok között.

Közlekedés

Érkezés

Welcome to Egypt 🙂
A vízum egy 25 dolláros levonó, Nefertiti arcképe fogad az érkezési formanyomtatványon!
Szellemrepülőtér a sivatag közepén a semmiben. Óriási terminálépület, kong az ürességtől. Három induló és érkező járat az esti csúcsban 🙂
Majd jön 40km Überezés potom 2500 Ft-ért a belvárosba. Se taxi, se reptéri busz, se parkoló azért a mecset már megépült a terminál elé. Nem hiába, a szellemi táplálék induláskor és érkezéskor is a legfontosabb ! (Ata, 2023)

Taxi&UBER

Uberrel akartunk Kairóba visszamenni, rendeltünk is egy fuvart, vártunk-vártunk, de nem történt semmi, nem érkezett meg az autó. A Szfinx bejárat nem a legnyugisabb környék Gizában, egy idő után meguntuk a por és a füst nyelését a szemétkupacok között ácsorogva, és a folyamatosan ajánlkozó taxisokat, visszamenekültünk a hotelbe. Ott egy fiatal srác segített végül az Uber rendelésben, és kisvártatva meg is érkezett a fuvarunk. (2024) forrás

Tömegközlekedés

A totális káosz enyhe kifejezés a közlekedésre, az egész életre ott, de ezt még fokozza az, hogy hatalmas építkezések folynak a piramisok körül, metró épül, az új nagy múzeum épül brutális nagy teruleten, oda is metró épül, hatalmas utak épülnek a hatalmas utak felett.... mi a piramis bejáratánál laktunk a Jasmine Pyramids Hotelben (kulturalt, europai közepes szint szép szoba, ultra kedves személyzet). Uberrel terveztük, hogy utazunk mindenhova, ketten voltunk saját szervezésben a kisfiammal (12). Először használtuk az Uber aplikációt, nem nehéz, viszonylag jól működött. Beirod honnan hova, keresi a kocsikat... ha kiadja a lehetőségeket, lesz közte legolcsóbb (saver vagy X jelöléssel), comfort, taxi...stb. A legolcsobbal kezdtünk. Hamar rájöttünk, hogy jellemzően ütöttkopott autók, ablak nélkül vagy felhúzhatatlan ablakkal, szóval helyreteszi a hajadat a célig, es hallgathatod a radioban a korant, javaslom az alig drágább comfort verzio valasztasat, ezek érezhetően kulturaltabb autok felhuzott ablakkal, légkondival, normalis zenével. Az olcso fuvaros volt, hogy nem állt meg nekunk, vagy nem jott be az epitkezos utcaba, olyankor keres automatikusan uj fuvart a rendszer, csak telik az idő. A comfort mindig jött. Lehet üzenni a sofőrnek, nyugodtan magyarul, automatikusan forditja a rendszer nekik és neked is az övét, ha megnyomod az üzenet alatti forditas feliratot. A Sphinx reptérre este nehézkes volt ubert hivni, tobbszor ujrakereste az autot es sokat kellett várni rá, hisz messze van a varostol. Ott sok taxis vár, akik 30$ tarifat mondanak. Mikor mar elegünk lett az uberre varakozasbol, egy taxissal nekiálltam alkudozni, elvitt a piramisokhoz 15$-ert. Az ubert lemondtuk, egy pici lemondási díjat felszámol, kb 100-200 Ft-ot vont le a kártyaról. Ha az Uberrel sikeres a fuvarod, akkor a kártyádról automatikusan levonja a pénzt, nem kell alkudozni, egyszerű a folyamat. A végén adhatsz borravalót, felajánlja a rendszer 5,10,20 font, de nem kötelező. Sok hotel ingyen transzfert is biztosít a reptérre, csak kérni kell, van, hogy csak 3 éjszaka után. Minket is kivittek a reptérre ingyen, csak előre kellett szólni, hogy foglalni tudjon időre taxit.
A csütörtöki közlekedés extrém dugós, mert ott a péntek a vasárnap és akik a városban dolgoznak, csütörtökön mennek ki a városból, őrült dugók és káosz. De így pénteken nagyon jól haladósan lehet menni az utakon.
Az ubert is lehet időre hívni, ha nem akarsz várakozni, ez már haladó szint 🙂(2023)

---

Kairó hatalmas, büdös és kaotikus város, amely a történelem és a modern káosz sajátos keverékét nyújtja. Az utcákon eluralkodó szemét, a kóbor állatok és a lovaskordék mind-mind a közel-keleti élet kihívásait idézik. A város közlekedése őrült tempóban zajlik, autók dudálnak, a szabályok pedig mintha nem is léteznének.

A Gízai piramisok látványa ugyan lenyűgöző, de a közeli infrastruktúra elmaradott: poros, kátyús utak vezetnek a luxusapartmanokhoz, ahol az élet a szmog és a folyamatos építkezés között zajlik.

A szupermarketek kínálata szűkös, sokszor csak egyféle áruból van bőséges készlet, például több polcnyi lekvár 10%-os gyümölcstartalommal. Kenyérből csak agyoncukrozott verziót lehet kapni, és vajat egyáltalán nem találtunk.

Kairóban a mindennapi élet komoly kihívást jelent, főként a turisták számára, akik a helyi szokásokhoz próbálnak alkalmazkodni. Az étkezés is nehézségekbe ütközhet, ha az ember nem a turistanegyedben tartózkodik. Egy étteremben órákat kellett várni az egyszerű sültkrumplira és rántott sajtra, majd egy jelentős túlszámlázással is szembesültünk.

A város azonban nem csak nehézségeket kínál: a frissen megnyílt Egyiptomi Civilizációk Múzeuma kiemelkedő élmény volt. Az Újbirodalom fáraóinak múmiái mellett az egyiptomi civilizáció történelme is átfogóan bemutatásra került. A múzeum mellett a középkori Bab Zuweila városkapu is figyelemre méltó, bár a szomszédos tetők szeméthalmokkal vannak borítva. Az Al Azhar parkban végre zöld területeket is láttunk, ahol családok piknikeztek, és nők is jelen voltak, ami ritkaság Kairó utcáin.

Bár a város  sokszor próbára teszi az utazót, mégis sajátos varázsa van. (2023)

---

A közlekedés egy igazi túlélő show, mivel az 5-8 sávos út túloldalára úgy kell átjutnod, hogy folyamatosan jönnek az autók, motorok, tuktukok. A körforgalomban simán tolatnak vagy szembemennek a forgalommal, de emellett még a gyalogosok is keresztül-kasul cikáznak!
Bevallom, én nagyon élveztem ezt a káoszt, és a tuktukos őrült száguldás is számomra varázslatos élmény volt! Dani ezzel már vitatkozna... (2023)

---

16.30 van hétköznap Kairóban. Éppen naplemente az egyiptomi főváros Champs Elyseeje a Kasr al Nile horizontján.Ideje gyalogolni mert olyan dugó lesz mostantól este 8-ig hogy autóban, buszon ülve nem jut sehová az ember. Megkezdődik a végét nem érő dudálási szezon.
Mivel az óvároson belül csak a Tuktuk jár, és az iszlám negyedből haza a Tahrirra nem jár metro ezért feltérképeztem a buszjáratokat, s így öt nap után egész jól kiismerem magam.
Szóval nem tudom arab nyelvtudás nélkül elolvasni hová mennek a buszok de számuk és színük alapján jól megy. Imádom a zöld buszokat, ez a Luxus Superior 🙂 erre a legdrágább a jegy 12 Font azaz 120 Ft - de légkondicionált és csak annyi utast szállít amennyi le tud ülni. Viszont ebből kevés van még. A legtöbb a kék vagy sárga busz, a jegy feleannyi 6 Font. Első ajtós felszállás van és hátul a kalauznál kell jegyet venni és a hátsó ajtón leszállni. Délelőtt ez is remek viszont a csúcsidőben- nem hazudok - van hogy egy buszon 150-200-an is utaznak. Pár napja alig tudtam leszállni mert csak a lépcsőn hat nő ült körülbelül tizenöt pulyával.
Szóval mára egész jegykollekcióm lett. Kairóban nem egyszerű a köznéppel együttutazni 🙂(Ata, 2023)

Kairó közlekedése 2024-ben is kihívást jelenthet egy európai látogató számára, mivel a városban a közlekedési szabályokat gyakran figyelmen kívül hagyják. A folyamatos dudálás, az irányjelzők helyett kézmozdulatokkal jelzett sávváltások, valamint a váratlan manőverek mindennaposak. Ha valaki be szeretne fordulni egy szűk helyre vagy egy sávváltás szükséges, a helyi sofőrök ezt a lehető legkreatívabb módon oldják meg.

A városból való kijutás még a helyiek számára sem mindig egyszerű feladat. Egy alkalommal például, amikor egy Nílust átszelő hídon haladtunk, ráeszméltünk, hogy szemben haladunk a forgalommal. Meglepetésünkre a többi autós alkalmazkodott, és a kocsisor kettévált, így gond nélkül eljutottunk a Holtak Városa mellett vezető széles autópályára. Ez az élmény jól mutatja a kairói közlekedés kaotikus, ám sajátos módon működő rendszerét.

A közlekedési helyzet ellenére Kairó még mindig lenyűgöző élményt nyújt, ha felkészülten érkezünk, és elfogadjuk a helyi közlekedési szokások sajátosságait.

---

A sávok, lámpák és zebrák fogalma ismeretlen a helyiek számára, és már az első taxizásom alatt feltűnt, hogy Kairóban hatalmas a közlekedési káosz. Az autósok folyamatosan előzgetnek, és állandóan dudálnak, ami zűrzavart teremt az utakon. A belvárosban gyakoriak a hatalmas dugók, így a gyalogos közlekedés igazi kihívás. Se zebra, se lámpa, néha még járda sincs, így az ember kénytelen az autók között átkelni az úton. Eleinte ijesztő volt, mert az autók nem lassítanak, így ügyesen kell navigálni, de néhány nap után már magabiztosan át tudtam jutni a forgalmon.

A tömegközlekedés külön világ, a buszozás annyit jelent, hogy egy régi mikrobusz érkezik, aminek az ajtajából egy helyi üvölti, hová tart. Ha szeretnél felszállni, megmondod a célod, és kifizeted az apró összeget. Taxizni viszont érdemes, mert hihetetlenül olcsó. Én szinte mindenhova taxival vagy UBER-rel közlekedtem. Nem minden taxis beszél angolul, ezért néha nehézségekbe ütközhet a cél megértetése, és előre meg kell beszélni az árat, mivel nem minden taxiban van díjszámláló. Például a Mall of Arabia-hoz, ami egy hatalmas pláza 30 km-re, az útiköltség mindössze 50 EGP körüli összeg volt. A pláza közepén vízipipáztunk és teáztunk, ami a kánikulában igazán élvezetes volt.

Metró

Habár az Über is rendkívül olcsó Egyiptomban, az óriási dugók miatt napközben a metró az igazi nyertes!

2024-ben a kairói metrorendszerben támogatják az egyszerű árazást, még mindig nem érhető el bérlet, napijegy vagy gyűjtőjegy. Az utazási távolság alapján különböző árazási kategóriák vannak:

Sárga jegy: Kilenc állomásig érvényes, ára 5 font (körülbelül 65 Ft).

Zöld jegy: 10-15 állomás közötti utazásra érvényes, ára 7 font (kb. 90 Ft).

Pink jegy: 16 állomás feletti távolságra érvényes, ára 10 font (kb. 130 Ft).

A metró lejárókat hatalmas M tábla jelöli a felszínen. Az állomások tiszták és kulturáltak, a kocsik modern, légkondicionált szerelvényekkel közlekednek. A három metróvonal szinte minden fontos helyre eljuttat Kairóban, az Attaba állomás pedig a központi átszállóhely.

A kocsik és a beengedő rendszer emlékeztetnek a párizsi metrórendszerre, nem lenne meglepő, ha valamilyen francia beruházó cég vette volna részét a kivitelezésben.

Különlegesség, hogy van egy teljesen csak nőknek fenntartott szerelvény a vonatok közepén, de a nők döntenek arról, hogy a többi szerelvényen a férfiakkal együtt utaznak-e. Fordítva ez nem megengedett.

Menjünk a föld alá, és fedezzük fel Kairó óvárosát a csodás csempézett állomásokon át, indulva a Sadat állomásról, amely a Tahrír téren található!

Ata fotói

Pasi only - K.-T. Gyuri fotója

---

Rettenetesen zsúfoltak a metrószerelvények a hétköznapi csúcsidőszakokban.

Csúcsidőszakban - h.m. fotója

Zsebtolvajokra ügyelni kell.

Afrikában Kairó volt az első város, ahol metrót építettek. Az első, 44 kilométeres vonal 1987-ben nyílt meg. 2024-ben már három vonal működik, összesen 78 kilométer hosszan. A metrót naponta körülbelül öt millióan használják, ami a 22 milliós agglomerációval együtt még inkább kiemeli fontosságát.

A szerelvényeken továbbra is vannak külön nőknek fenntartott vagonok azok számára, akik előnyben részesítik a külön utazást. Akik nem tartanak ettől, választhatják a vegyes vagonokat is.

Bár a metroszerelvények gyakran zsúfoltak, a legtöbb szerelvény megbízható légkondicionálással van ellátva. Az egyik legkaotikusabb jelenet azonban az ajtók kinyitásakor zajlik: a ki- és beszállás egyszerre történik, ami jelentősen meghosszabbítja a folyamatot. Ha a peronon állók megvárnák, amíg az utasok kiszállnak, a beszállás gyorsabb és zökkenőmentesebb lenne.

Étkezés

2024. Főétel egy szerényebb étteremben kb. 1500 HUF, két főnek egy középkategóriás étteremben háromfogásos étkezés kb. 7300 HUF

A belvárosban lehet a legjobban olcsón enni, viszont minőségi éttermek inkább a gazdagabb negyedekben van, mint amilyen pl. a Zamalek, Mohandiseen stb.

Fosás vagy nem fosás - ez itt a kérdés?! 🙂
Már az első napon feszegetem a határaim, annyira hívogat az utcai falatozás a helyiekkel.
Halas szendvics, vagy a fűszeres húsos arab pizza isteni helyi szószokkal
Fő az elő fertőtlenítés apám házi paleszével albán lapos üvegből, csak olyan helyen együnk ahol sokan vannak, forog gyorsan az étel és jól átsütik. És persze kézzel én nem eszem, egy műanyag evőeszköz szett mindig kéznél:) (Ata, 2023)

---

A szállásunktól kb. 50 méterre volt a gizai Pizza Hut, és mivel nem nagyon mertük megkockáztatni, hogy valahol valami fosatóst eszünk, így ott kötöttünk ki. Pont jókor mentünk: a tetőteraszon épp volt egy szabad asztal, és 8-kor kezdődött a piramisoknál a fény- és hangjáték, amit a Pizza Hut tetőteraszáról ingyen meg tudtunk nézni. Amúgy nem volt nagy szám, különféle fényekkel világították meg a piramisokat, közben egy fura hang mindenféle sztorit mesélt az ókori Egyiptomról.

Egy idő után két kóbor macska ellopta a showt. Két kínai turiszt annyira fényképezte a fényjátékot, hogy észre sem vették, amíg a macsekok szép módszeresen, egyesével kihalászták a rántott csirkecombokat a dobozból. Aztán amikor az egyik oda sem nézve, csak emlékezetből akart kivenni egy combikát, meglepve konstatálta, hogy hűlt helye a kajának. L. nevetve szólt oda nekik, hogy „a macskák köszönik a vacsorát”. Minden vendég dőlt a nevetéstől.

Miután a macskák degeszre zabálták magukat, nyomtak még egy kis homoerotikus-performance-ot, végképp elterelve minden figyelmet a fényjátékról. Magyarországon ezért a szemérmetlen viselkedésért már minimum lefóliázták volna őket.

Nem is vártuk meg a fényjáték végét, mert hiába voltunk kabátban, elkezdtünk fázni, így inkább hazaballagtunk. (2024) forrás

Reggeli a legjobb kilátással - Falafel, sült krumpli, valamilyen babos szósz, valamilyen saláta, kis sajt, felvágott , kenyér, fügelekvár, kávé, tea - K.-T. Gyuri fotója

Vásárlás és pénzváltás

A kairói múzeumoknál, a piramisoknál csak egyiptomi fonttal lehet fizetni. Szuvenírboltok és turistás éttermek elfogadnak eurót, dollárt, de jobban jár a turista ha helyi pézben fizet. 

Borravalózáshoz (baksis) jól jönnek az 50 egyiptomi fontos bankjegyek.

Kerüljük a pénzváltást a nemzetközi repülőterek pénzváltóinál, sőt a pénzautomatáiból is.

A Guava csodás illata lengi be Kairó utcáit. Ez az utam most minden bizonnyal erről lesz emlékezetes.
Tudtad? November eleje van, épp a gyümölcs szezonja, minden sarkon árulják az érett arany sárgás guavát 15 fontért. Egyiptom a gyümölcs egyik legnagyobb világtermelője a délkelet ázsiai országok után.
Első látásra körtének látszik, de az illata, íze és magháza teljesen más.
Szerencsés vagyok, mert főleg ízletes gyümölcslé készül belőle, csak ilyenkor kóstolható a nyers Guava  (Ata)

---

Remek érzés amikor ingyen kap az ember 23 GB-ot.
Sajnos a halandó látogató szinte meg van lőve helyi SIM nélkül. Roaming horror áron, helyi szolgáltató 23 GB-ot ad és hozzá 90 perc beszélgetést Egyiptomon belül.
Hogy hogy ingyen mégis? Az amerikai dollár hivatalos árfolyama 31 egyiptomi font. Viszont az egyiptomiak pénze nem konvertibilis azaz nem sétálhat be a helyi állampolgár egy váltóirodába és válthatja át a pénzét dollárra/euróra.
Viszont a menő éttermek, kávézók, hotelek csak kemény valutát fogadnak el. Szóval besétál az ember egy helyi utazási irodába ahol akár 35 fontot is adnak a dollárjáért. Az Euro szinte nem létező fogalom Egyiptomban..
Szóval 4Ft többlet 50 USD-t váltva máris 2000 Ft haszon azaz a SIM kártya és egy hónap korlátlan internet ára.
We - We together megoldjuk Kelet-európai módszerre. (Ata, 2023)

---

Úgy túnik, mosolyog - K.-T. Gyuri fotója

---

Közbiztonság

Kairót nem neveznénk kiemelkedően veszélyes helynek a turista szempontjából. Terrorveszély annyi más helyen is van a világon, s e tekintetben Kairó csaknem átlagos helynek mondható. 

Vigyázni kell az utak rossz álllapotára, a zsebtolvajokra és a turisták becsapására szakosodott emberekre. Legyen eleve gyanús, ha valaki szóba áll velünk. A végén többnyire kiderül, hogy valamire rá akar minket venni, vagy szedni. Persze előfordulhat, hogy gyerekek azért akarnak csak velünk szelfizni, hogy utána dicsekedhessenek a fehér ,,barátaikkal".

Gízában egyébként éreztük a nyomulást: Vedd meg, ez kell neked, csak 1 dollár… Ezzel szemben Kairóban könnyedén megértették a nemet, és egyszer sem éreztük a fojtogató venned kell, mert bejöttél a boltomba érzést.
🥊 Szerencsére semmiféle atrocitás nem ért minket, de az is tény, hogy minél több szabály betartására ügyeltünk. Hosszú nadrágban, pólóban voltunk, ahol kellett, a hajamat elfedve sétáltam.. (2023)

Fehér egyenruhás rendőrök a bazárban - m.m. fotója

Ata fotója

v.j. fotója

Kairó látnivalóiról külön oldalon írunk, itt: https://utikritika.hu/egyiptom/kairo_latnivaloi

v.j. fotója

Kairói bazár

(Khan el-Khalili bazár)

,, A piac meglepően kicsi, főleg az isztambuli Nagy Bazárhoz képest. Csalódást okozhat a tompa hangulata és a gagyiságok miatt is. Ha férfi turista nő társsal megy be a bazárba, akkor a férfinek jószerével azzal kell foglakoznia, hogy a női társát ne érje szexuális zaklatás, lett légyen az egész enyhe műfajú is. Ha nincs zaklatás, akkor azzt kell elviselni, ahogy a kereskedők egyfajta prédaként bámulnak a turistákra. Jó esetben csupán bunkón, tiszteletlenül viselkednek. A bazár meglehetősen piszkos is. Kár, mert a bazár belül itt-ott egész látványosan néz ki. A részletekkel van a gond. (aji, 2022)

---

"A bazárban üvöltöznek, erőszakoskodnak minden árus nekünk támad, kiabál, mutogat. Na, ez engem sokk hatásként ért. Itthon sem nagyon járok piacra, nem bírom a tömeget. De ami ott volt, az minden képzeletet felülmúlt nálam. Állandóan a kezembe akarták nyomni az árujukat, hogy szuvenír. De a vezetőnk előre figyelmeztetett nehogy bármit is elfogadjunk, mert akkor utána követelni fogják, hogy adjunk pénzt nekik. Az összegre nem emlékszem már, de tudom, hogy azonnal a felét mondtam az árusnak. Erre elkezdett üvölteni, mint a sakál, körbe szaladta az üzletet vagy ötször, tépte a haját, mutogatott veszettül. Én meg csak a vállam vonogattam. Ez ment vagy 10 percig, egyszer már fel is álltunk, hogy na ebből elegünk van, de visszaültetett. Egyszer csak üvöltve legyintett és odaadta, az általam mondott árért. Igaz, hogy kifele lökött akkorát rajtam, hogy úgy estem ki az üzletből. Ezt sosem fogom elfelejteni."

t. sz. fotója

"A múzeum után kaptunk egy órát, hogy bemenjünk a Kairói bazárba. Nem mertünk nagyon bemenni féltünk, hogy eltévedünk. A bazárba üvöltöznek, erőszakoskodnak minden árus nekünk támad, kiabál, mutogat. Na, ez engem sokkhatásként ért. Itthon sem nagyon járok piacra, nem bírom a tömeget. De ami ott volt, az minden képzeletet felülmúlt nálam. Állandóan a kezembe akarták nyomni az árujukat, hogy szuvenír. De a vezetőnk előre figyelmeztetett nehogy bármit is elfogadjunk, mert akkor utána követelni fogják, hogy adjunk pénzt nekik. Az egyik annyira erőszakos volt, hát bementünk az üzletébe. Rögtön székeket tuszkolt alánk, ami olyan koszos volt, azt hittem hozzá ragadok. Elkezdődött az alkudozás.

Én olyan vagyok, ha azt mondom adok érte 100 Ft-t, akkor nekem hiába mondja az eladó, hogy 110, nem veszem meg, ha nem adja oda. Nem a 10 Ft, hanem az elv, hogy amit kimondtam, abból nem engedek, inkább akkor nem kell az áru. Az összegre nem emlékszem már, de tudom, hogy azonnal a felét mondtam az árusnak. Erre elkezdett üvölteni, mint a sakál, körbe szaladta az üzletet vagy ötször, tépte a haját, mutogatott veszettül. Én meg csak a vállam vonogattam. Ez ment vagy 10 percig, egyszer már fel is álltunk, hogy na ebből elegünk van, de visszaültetett. Egyszer csak üvöltve legyintett és odaadta, az általam mondott árért. Igaz, hogy kifele lökött akkorát rajtam, hogy úgy estem ki az üzletből. Ezt sosem fogom elfelejteni.

További beszámolók

Kairó építészeti sokszínűsége (2024)

Kairó építészete ma is lenyűgözően változatos, ahol egymás mellett jelennek meg az ókeresztény, bizánci, kolonialista, funkcionalista és posztmodern stílusú egyházi és világi épületek. A város látképét azonban leginkább a minaretek ezreinek „erdeje” határozza meg. Ez a különleges sziluett – különösen szürkület idején – az Ezeregyéjszaka meséinek misztikus és varázslatos hangulatát idézi fel.

Az ókeresztény építészet ikonikus alkotásainak ad otthont Ó-Kairó, amely az egyiptomi kereszténység és a középkori Kairó ragyogásának szimbóluma. Ebben a városrészben homokkőből épült ősi templomok, katakombák és szűk utcák váltakoznak, hiteles bepillantást nyújtva a múlt világába. Nem messze innen található Fatimida-Kairó, amely a bizánci építészet remekeinek legjelentősebb gyűjtőhelye, a város egyik legegységesebb arculatú negyede.

A Fatimida-Kairó központjában húzódó egykori főutca, a Kaszaba, valaha a kézművesség és a kereskedelem központja volt. Az utcát ezüst-, arany- és rézműves műhelyek, fűszerboltok, vízipipákat, különleges kávékat és selyemkelméket árusító üzletek szegélyezték. Emellett karavánszerájok, ivókutak (sebiljek) és alapfokú iskolák (kuttabok) is működtek itt. Mára a bazár hangulata jelentősen megváltozott; az áruk növekvő hányada távol-keleti vagy nyugati importból származik, ami a helyi kézműves termékek egykori dominanciáját háttérbe szorította. Az utca két végét még mindig hatalmas kapuk zárják le.

A várost valaha körülvevő hatalmas falrendszerhez 60 kapu tartozott, melyek közül mára csak három maradt fenn: a közel 900 éves Bab-az-Zuvejla, az ikerminaretjeiről híres kapu, valamint a Bab-al-Futuh és Bab-al-Naszr, azaz a hódítás és győzelem kapui. Ezek az évszázados műemlékek ma is Kairó középkori történelmének szimbólumai, és 2024-ben is megcsodálhatók.

---

Kairó tömegközlekedése továbbra is meglehetősen kezdetleges, elsősorban a helyi munkásosztály igényeit szolgálja ki. A városban azonban működik metróhálózat a Nílus keleti oldalán, amely például a belvárosból gyorsan eljuttat a kopt negyedben található híres Függő templomhoz. A metró tiszta és hatékony opció lehet bizonyos útvonalakon.

Bár a metró egyes helyekre gyors megoldást kínál, a legegyszerűbb közlekedési módot mégis az Uber vagy szervezett túrák jelentik. A hagyományos taxik megbízhatósága kérdéses: sokan manipulálják a taxiórát, kerülőutakat választanak, vagy azt állítják, hogy nem tudnak visszaadni. Az Uber ebből a szempontból biztonságosabb alternatíva, mivel az applikációban követhetjük az útvonalat, és kártyával is fizethetünk. Emellett, ha probléma adódik, jelenthetjük az esetet az Uber ügyfélszolgálatán. Fontos azonban megjegyezni, hogy az Uber-sofőrök között is előfordulnak olyanok, akik szándékosan "eltévednek", hogy meghosszabbítsák az utat, ezzel növelve a viteldíjat.

---

Kairó – a város, amely egyszerre lenyűgöz és meghökkent

Kairó első pillantásra minden képzeletet felülmúl. Az utcák nyüzsgése, a monumentális történelem és a modern káosz különös elegyével találkozunk. Bárhol járunk, a város minden sarkában van valami, ami egyszerre lenyűgöz és meghökkent.
Brutális lakónegyedek – „az ablakok egymásba érnek”

Kairó lakónegyedei külön fejezetet érdemelnek. Egyes helyeken az épületek olyan sűrűn sorakoznak, hogy „a távolság az épületek között nem méterekben, hanem centiméterekben mérhető”. Az ablakok szinte egymásba érnek, és az egész városrész egy „emberi kaptárra” emlékeztet. Az elképesztő sűrűség mögött a föld hiánya és a gyakorlatilag nem létező állami szabályozás áll. A régi termőföldekből mára építési „parcellák” lettek, ahol az emberek igyekeznek maximális hasznot húzni a területből.

A „metszett házak” és az utak

Ha új utat építenek Kairóban, az épületek sem állnak útjukba. „Az épületeket egyszerűen kettévágták! Az egykori szobák belső falai most a külső falak lettek.” Ez a megoldás groteszk képet fest a városról, ahol a szükség és az építkezés szinte barbarizmussal találkozik.

Közlekedés Kairó módra

Kairó utcáin a közlekedés kaotikus és kiszámíthatatlan. „A gyalogosok egyszerűen átfutnak a hatalmas autópályákon, a sávjelöléseket senki sem veszi figyelembe, és az autók összevissza száguldanak.” A szerző megjegyzi, hogy először nem mert képet készíteni erről a káoszról, amit utólag megbánt.
A modern szigetek: Új Kairó és Smart Village

Nem minden részlet borzalmas. Új Kairó és a Smart Village nevű IT-negyed teljesen más képet mutatnak. „Ezek egészen vállalhatók, különösen a város egyéb, brutális részeihez képest.” Tiszta, jól tervezett területek, amelyek szinte ellentmondanak a város többi részének.

A Nílus és a piramisok misztikuma

A Nílus továbbra is a város egyik legromantikusabb helyszíne. „Egy hajókázás a Níluson egy esős napon valóban varázslatos lehet, különösen naplementében.” A gízai piramisok sziluettje pedig különleges látványt nyújt, „ahogy áttörnek a város szmogján”.

A belépőjegyek vásárlása – piacozás a turizmusban

Ha a városnézés során jegyet szeretnénk vásárolni, készüljünk fel. „A jegyek vásárlása egyfajta piaci alkudozásra hasonlít, szóval készülj fel türelemmel és hosszú sorokkal – még a gyorsított sávban is.”
Az ellentétek városa

Kairó olyan hely, ahol a szélsőségek találkoznak. A város egyszerre vonzó és taszító, de az biztos, hogy a látogatása mély nyomot hagy az emberben. Minden kaotikus pillanat és groteszk részlet ellenére vannak olyan pontok, amelyek emlékezetessé teszik ezt a gigantikus metropoliszt.

A középosztály lakóházai - m.m. fotója

Viszonylag tipikus mellékutca - g.k. fotója

Fotóegyveleg

Ata fotói

Szent György kopt templom - Ohotin Viktor fotója 

Arany trón az Egyiptomi Múzeumban - Viktor fotója

A Nagy Piramis - m.m. fotói

Vissza az elejére

Kommentek